Um motor BLDC personalizado pode cumprir os requisitos de desempenho, mas apresentar riscos relacionados com o isolamento dos enrolamentos. Os compradores precisam de provas de que as suas barreiras de isolamento são adequadas às solicitações elétricas, térmicas e mecânicas da aplicação.

Estas sete verificações abrangem registos de construção, qualidade de fabrico, análise elétrica, compatibilidade com PWM e provas de resistência. Distinguem o que cada teste pode comprovar e definem as questões a colocar ao fornecedor para aprovação.

O sistema de isolamento dos enrolamentos e a classe térmica estão documentados?

O isolamento dos enrolamentos protege diferentes limites elétricos. O isolamento entre a fase e a terra separa os condutores energizados das estruturas do motor ligadas à terra, o isolamento fase a fase separa os circuitos dos enrolamentos e o isolamento entre espiras protege as espiras adjacentes dos condutores.

Estas barreiras requerem métodos de verificação diferentes. A resistência de isolamento avalia as fugas, os ensaios de resistência dielétrica avaliam a resistência elétrica através de barreiras especificadas e a verificação entre espiras aborda pontos fracos localizados entre as espiras.

No caso de um projeto personalizado, os compradores devem chegar a acordo quanto aos requisitos de isolamento, procedimentos de ensaio, critérios de aceitação e registos necessários antes de encomendarem unidades de produção.

A primeira verificação na aquisição diz respeito ao sistema de isolamento completo, em vez de um único material isolante. Um enrolamento contém vários componentes que devem funcionar em conjunto durante todo o funcionamento.

Os materiais de isolamento escolhidos influenciam a separação elétrica, a durabilidade térmica, a consistência de fabrico e a capacidade do enrolamento de resistir a danos mecânicos. Cada material deve ser adequado à sua localização e aos componentes circundantes.

Que materiais de isolamento e detalhes de construção devem ser especificados?

Solicite documentação que identifique o revestimento do fio magnético, os revestimentos das ranhuras, os separadores de fase, as mangas isolantes, o isolamento dos terminais e quaisquer materiais de impregnação incluídos na construção proposta do enrolamento.

As especificações dos materiais devem identificar as classes aplicáveis, as espessuras relevantes, os detalhes de construção e as substituições controladas. Uma descrição genérica do material pode não permitir determinar se uma substituição preserva a disposição de isolamento aprovada.

No caso de um motor CC sem escovas personalizado, a personalização elétrica e mecânica deve ser analisada em conjunto, uma vez que as dimensões do enrolamento, a geometria das ranhuras e o traçado dos terminais afetam os requisitos de isolamento.

• Isolamento do fio magnético: Identifique o revestimento do condutor e a sua adequação ao enrolamento pretendido e às condições de funcionamento.
• Isolamento das ranhuras: Documente as barreiras isolantes que separam o enrolamento das lâminas do estator, incluindo requisitos críticos de posicionamento e sobreposição.
• Separação de fases: Defina barreiras entre as diferentes fases do enrolamento sempre que a construção exigir separação elétrica adicional.
• Proteção dos condutores: Especifique mangas, isolamento dos terminais, alívio de tensão e proteção contra o contacto com arestas metálicas.
• Sistema de impregnação: Identifique os materiais e os requisitos de processamento que garantem a estabilidade do isolamento e a contenção do enrolamento.

Os compradores devem também solicitar a revisão aprovada do desenho do enrolamento. Isto estabelece quais os componentes de isolamento que fazem parte do projeto e permite a comparação com registos de produção posteriores.

Como deve ser avaliada a classe térmica do isolamento?

Uma classe térmica de isolamento descreve uma classificação do sistema de isolamento relacionada com a temperatura. Não define automaticamente o aumento de temperatura admissível de cada motor montado.

A análise de engenharia deve ter em conta os pontos quentes esperados no enrolamento, a temperatura ambiente, as condições de arrefecimento, o ciclo de funcionamento e a capacidade térmica dos componentes adjacentes.

A temperatura medida na carcaça do motor pode diferir substancialmente do ponto mais quente do enrolamento. O fornecedor deve explicar de que forma as estimativas ou medições da temperatura do enrolamento sustentam os limites operacionais propostos.

Solicite a base técnica para a classificação térmica declarada, sem partir do princípio de que existe uma certificação específica, um programa de qualificação ou uma capacidade de ensaio normalizada.

Se os materiais de isolamento ou os processos de enrolamento forem alterados, determine se a sua compatibilidade e adequação térmica exigem uma nova avaliação de engenharia antes de a construção revista entrar em produção.

As barreiras físicas de isolamento e o acabamento dos enrolamentos são devidamente controlados?

Mesmo os materiais de isolamento adequadamente selecionados podem falhar quando o processo de fabrico danifica as suas superfícies protetoras. A inspeção física fornece, portanto, informações que a análise elétrica por si só pode não revelar.

As operações de enrolamento envolvem tensão dos condutores, dobragem, inserção, encaminhamento e manuseamento durante a montagem. Cada operação pode introduzir tensão mecânica localizada nos revestimentos ou barreiras isolantes.

Quais são os locais do enrolamento mais vulneráveis a danos no isolamento?

Uma amostra representativa do estator ilustra a colocação do revestimento e a inspeção do esmalte ao lado do motor acabado. A sua geometria de enrolamento é ilustrativa e não especifica a construção interna deste produto.

As aberturas das ranhuras e as arestas das lâminas merecem atenção especial, uma vez que os condutores podem entrar em contacto com superfícies metálicas durante a inserção do enrolamento, a conformação ou operações de montagem subsequentes.

Os enrolamentos terminais e as regiões de cruzamento requerem separação adequada e suporte mecânico. Os condutores sem suporte podem deslocar-se durante o funcionamento, causando abrasão ou exercendo tensão sobre o isolamento nos pontos de contacto.

As saídas dos condutores representam outra área vulnerável. Alterações na direção dos condutores, juntas de solda, ligações aos terminais e movimento dos cabos podem concentrar cargas mecânicas perto das transições do isolamento.

• Aberturas das ranhuras: Verifique se existem revestimentos danificados, arestas afiadas expostas e barreiras isolantes deslocadas.
• Enrolamentos finais: Inspecione o traçado dos condutores, a separação de fases, os pontos de cruzamento e a fixação mecânica.
• Saídas de condutores: Verifique a cobertura da manga, o alívio de tensão, a distância em relação a componentes metálicos e a proteção durante a montagem.
• Superfícies dos enrolamentos: Procure danos visíveis no revestimento, detritos retidos, condutores deformados ou indícios de força excessiva de manuseamento.

A impregnação pode ajudar a estabilizar os enrolamentos quando devidamente especificada e aplicada. No entanto, a impregnação não deve ser considerada um substituto universal das barreiras de isolamento físicas necessárias.

Nos casos em que a construção utilize mangas isolantes ou separadores de fase, a sua posição deve ser controlada antes que a impregnação ou a montagem impeçam uma inspeção significativa.

Que provas de inspeção de acabamento devem ser solicitadas?

Solicite critérios de inspeção aprovados que identifiquem danos inaceitáveis no revestimento, isolamento em falta, encaminhamento incorreto, separação inadequada e outros defeitos relevantes para a construção específica.

Os registos de inspeção devem corresponder às fases de fabrico em que as características críticas permanecem visíveis. Os motores concluídos podem ocultar defeitos que eram acessíveis imediatamente após o enrolamento.

Solicite o procedimento do fornecedor para identificar e avaliar enrolamentos defeituosos, incluindo as condições em que são permitidas reparações ou exigida a rejeição. O procedimento aprovado pelo fornecedor deve definir a inspeção e a repetição dos testes após qualquer reparação autorizada.

Um teste elétrico bem-sucedido não pode comprovar que todas as barreiras físicas foram instaladas corretamente. As medições elétricas e a inspeção da qualidade de execução fornecem evidências complementares, e não intercambiáveis.

A resistência de isolamento do enrolamento é testada em condições definidas?

O teste de resistência de isolamento fornece uma medição controlada da resistência de fuga através de um limite de isolamento selecionado. A sua interpretação depende das ligações de teste e das condições ambientais.

Os compradores devem evitar considerar um único valor de resistência como uma descrição completa da qualidade do isolamento do enrolamento, especialmente quando as condições de medição não são especificadas.

O que é que o teste de resistência de isolamento mede, na realidade?

É aplicada uma tensão de ensaio de corrente contínua (CC) definida entre pontos elétricos selecionados, e o comportamento de fuga resultante é utilizado para determinar a resistência de isolamento.

No caso de terminais de motor acessíveis, o procedimento pode avaliar os enrolamentos ligados em relação à estrutura metálica do motor ligada à terra. As medições separadas fase a fase dependem das ligações dos enrolamentos e da possibilidade de isolar os circuitos relevantes.

A temperatura influencia a resistência de isolamento, enquanto a humidade e a contaminação podem introduzir caminhos de fuga adicionais. As medições obtidas em condições diferentes requerem uma avaliação cuidadosa antes de os seus valores poderem ser comparados de forma significativa.

A duração da medição também é importante, porque a absorção dielétrica e o comportamento de carga podem afetar a leitura observada, particularmente ao comparar diferentes procedimentos ou instrumentos.

A resistência de isolamento não mede diretamente a resistência de suporte entre espiras vizinhas. Uma fraqueza localizada entre espiras pode passar despercebida quando não existe um caminho de fuga significativo para terra.

Que registos de medição e aceitação devem os compradores solicitar?

O procedimento aprovado deve especificar as ligações, a tensão CC, a duração da medição, as condições ambientais e quaisquer requisitos de estabilização ou condicionamento antes do início do ensaio.

Solicite os valores de resistência medidos, em vez de apenas uma indicação de aprovação ou reprovação. Inclua a identificação do instrumento de ensaio e as informações de calibração relevantes no registo.

Os limites de aceitação devem refletir o sistema de isolamento específico, o ambiente de funcionamento, o método de medição e os requisitos de engenharia aplicáveis. Não existe um limiar universal adequado de megaohms para todos os motores BLDC personalizados.

Se os resultados exigirem correção de temperatura, solicite o método de correção e a sua base técnica. Um fator de correção pressuposto pode não ser adequado para todas as construções de isolamento.

Os sensores Hall, os codificadores, os controladores e outros componentes eletrónicos sensíveis devem ser desligados ou devidamente isolados, de acordo com o procedimento de teste aprovado, antes de aplicar a tensão de teste de isolamento.

Quando uma medição não se enquadrar nos critérios acordados, documente o resultado e investigue a possível presença de humidade, contaminação, erros de ligação ou danos no isolamento antes de autorizar a repetição do teste.

O ensaio de resistência dielétrica foi definido com a tensão e a duração adequadas?

O ensaio de resistência dielétrica verifica se um limite de isolamento especificado consegue tolerar uma tensão elétrica aplicada sem falha, em condições de ensaio controladas.

Esta verificação difere da medição da resistência de fuga. O seu objetivo, a severidade do ensaio, a disposição das ligações e as regras de aceitação devem ser estabelecidos antes de um motor ser energizado.

O que distingue o ensaio de resistência dielétrica da medição da resistência de isolamento?

O ensaio de resistência de isolamento mede o comportamento de fuga a uma tensão CC definida. O ensaio de resistência dielétrica submete a barreira selecionada a uma tensão elétrica prescrita e avalia a sua resposta.

No caso dos enrolamentos de motores, o ensaio de parede de terra examina normalmente o isolamento entre os circuitos de enrolamento energizados e as estruturas condutoras ligadas à terra. O ensaio fase a fase também pode ser relevante quando a separação dos circuitos o permitir.

A ligação elétrica do enrolamento determina quais as barreiras que efetivamente sofrem a tensão aplicada. Um procedimento de ensaio deve identificar essas barreiras, em vez de se limitar a nomear o ensaio.

A aprovação num ensaio de resistência à parede de terra não determina a rigidez dielétrica do isolamento entre espiras adjacentes. Essas espiras podem sofrer pouca diferença de tensão relevante durante o procedimento de parede de terra.

Nem um ensaio de resistência bem-sucedido nem uma medição aceitável da resistência de isolamento demonstram, por si só, a durabilidade do isolamento a longo prazo sob tensões térmicas e elétricas repetidas.

Como deve o procedimento de ensaio ser aprovado?

Uma preparação ilustrativa do ensaio mantém o motor e as interfaces eletrónicas claramente identificados. O procedimento aprovado deve definir o isolamento dos circuitos, as proteções e as ligações antes de ser aplicada qualquer tensão de ensaio de isolamento.

Antes do ensaio, deve chegar-se a um acordo quanto ao método de CA ou CC, à tensão aplicada, à duração, à disposição das ligações, aos critérios de aceitação e ao tratamento de resultados anormais.

A seleção da tensão deve seguir os requisitos de engenharia aplicáveis e a construção do isolamento aprovada. Testes excessivamente rigorosos podem danificar um enrolamento que, de outra forma, seria utilizável.

Os testes repetidos de resistência dielétrica também requerem consideração. O procedimento aprovado pelo fornecedor deve definir se a repetição é permitida e em que condições pode ser aplicada tensão adicional.

• Limites do ensaio: Identifique os circuitos do enrolamento e as estruturas condutoras ligadas durante o procedimento.
• Tensão elétrica: Registe a tensão aprovada, o tipo de forma de onda, o tempo de aplicação e a resposta permitida.
• Proteção do equipamento: Isole os componentes eletrónicos Hall, os dispositivos de retroalimentação, os controladores e outros componentes incapazes de tolerar a tensão aplicada.
• Proteção do operador: Exija proteções adequadas, procedimentos de descarga, acesso controlado e verificação de que a energia elétrica armazenada foi removida.
• Documentação dos resultados: Registe as medições ou indicações reais, falhas, interrupções e desvios autorizados.

Nunca se deve presumir que os componentes eletrónicos ligados sejam adequados para ensaios de enrolamentos de alta tensão. A ligação completa do ensaio deve ser revista antes de aplicar tensão.

Se um enrolamento falhar, evite aumentar repetidamente a tensão ou reiniciar o procedimento sem antes investigar a causa. A falha deve ser avaliada de acordo com o processo de resolução aprovado.

A integridade do isolamento entre espiras foi verificada com um método adequado?

O isolamento entre espiras protege os condutores adjacentes do enrolamento contra contacto elétrico indesejado. Danos dentro deste limite podem criar falhas elétricas localizadas sem envolver as estruturas do motor ligadas à terra.

Uma vez que as espiras adjacentes funcionam com potenciais elétricos diferentes, o seu isolamento deve permanecer adequado para a tensão associada à disposição do enrolamento e às condições de funcionamento.

Por que razão os defeitos no isolamento entre espiras podem escapar a outros testes elétricos?

Os revestimentos dos condutores podem ficar danificados durante o enrolamento, a inserção, a conformação ou o manuseamento. Um defeito entre espiras vizinhas pode permanecer eletricamente separado do núcleo do estator.

Nessa situação, a resistência de isolamento fase-terra pode parecer aceitável, mesmo que o enrolamento contenha uma fraqueza entre condutores adjacentes.

Os ensaios de resistência dielétrica à parede de terra enfrentam uma limitação semelhante, uma vez que a tensão aplicada não produz necessariamente a tensão necessária no isolamento de cada espira individual.

Um curto-circuito entre espiras pode alterar as características efetivas do enrolamento e causar aquecimento concentrado. Os seus efeitos dependem do número e da posição das espiras afetadas.

Consequentemente, os compradores devem solicitar um método especificamente adequado para detetar pontos fracos relevantes entre espiras, em vez de confiar em resultados de triagem elétrica não relacionados.

Qual é o método de ensaio de isolamento entre espiras mais adequado?

O ensaio de comparação de picos de tensão é um método possível, mas a sua adequação depende da construção do enrolamento, das características elétricas, da tensão aplicada e da resolução de medição disponível.

Os motores compactos com enrolamento aleatório requerem um cuidado especial, uma vez que os procedimentos desenvolvidos para sistemas de enrolamento maiores podem impor tensões inadequadas ou proporcionar uma sensibilidade de diagnóstico insuficiente.

O fornecedor deve aprovar o método após considerar a indutância, a geometria do enrolamento, a construção do isolamento, as ligações dos terminais disponíveis e a energia de ensaio admissível.

Os critérios de aceitação devem abordar as características adequadas da forma de onda, as condições de comparação e as anomalias mensuráveis, sem partir do princípio de que todas as disposições de enrolamento produzem respostas idênticas.

Os sensores, controladores e outros dispositivos eletrónicos sensíveis ligados devem ser isolados sempre que necessário. A aplicação de um ensaio de sobretensão através de componentes eletrónicos ligados pode causar danos não relacionados com a qualidade do isolamento do enrolamento.

Quando a comparação de sobretensão não for adequada, a equipa de engenharia deve avaliar outro método de verificação apropriado e documentar as suas limitações, em vez de forçar a realização de um ensaio não aprovado.

A comparação seguinte identifica os objetivos distintos das três verificações de isolamento elétrico e as evidências necessárias para interpretar os seus resultados.

Método de ensaio	Limite de isolamento	Objetivo principal	Limitação importante	Evidência necessária
Resistência de isolamento	Limites selecionados entre o enrolamento e a terra ou circuitos acessíveis	Avaliar a resistência de fuga em condições definidas	Não determina a resistência dielétrica nem a resistência entre espiras	Resistência medida, tensão, duração, ligações e condições ambientais
Resistência dielétrica	Barreiras especificadas entre fase e terra ou entre fases acessíveis	Verificar a capacidade de resistência sob uma tensão elétrica aprovada	Não verifica de forma independente o isolamento entre espiras adjacentes	Tensão aplicada, duração, ligações, critérios de aceitação e resultados reais
Verificação espira a espira	Isolamento entre espiras do enrolamento	Identificar pontos fracos relevantes entre espiras utilizando um método adequado	A capacidade de deteção depende da construção do enrolamento e do método de ensaio	Procedimento aprovado, tensão aplicada, registos de diagnóstico e critérios de aceitação

Estes métodos devem ser selecionados como verificações complementares. Um resultado satisfatório num deles não elimina a necessidade de avaliar os outros limites de isolamento relevantes.

O isolamento do enrolamento é compatível com a tensão real nos terminais PWM?

O isolamento que passa na triagem de produção também deve tolerar a forma de onda elétrica aplicada durante o funcionamento normal do motor. As aplicações controladas por PWM requerem atenção especial às transições repetitivas de tensão.

A tensão nominal do barramento de corrente contínua, por si só, não descreve totalmente as tensões sofridas nos terminais do motor ou nas secções individuais do enrolamento.

Como é que o funcionamento em PWM pode aumentar a tensão no isolamento do enrolamento?

A comutação rápida do controlador produz transições de tensão cuja magnitude e tempo de subida dependem da configuração do variador, das condições de alimentação, da disposição dos cabos e das características elétricas.

Em certas instalações, a impedância dos cabos e os efeitos das ondas refletidas podem produzir um overshoot da tensão nos terminais. A importância deste fenómeno depende do comprimento dos cabos, da velocidade de comutação e da impedância do sistema.

A tensão de modo comum também pode exercer tensão no isolamento entre circuitos de enrolamento energizados e estruturas do motor ligadas à terra. Os detalhes relativos à ligação à terra e à instalação influenciam as condições elétricas resultantes.

No interior do enrolamento, a distribuição das transições rápidas de tensão pode diferir da distribuição em condições estáveis ou de baixa frequência, afetando a tensão local entre espiras.

A exposição repetida à comutação deve, por conseguinte, ser considerada separadamente dos ensaios convencionais de resistência dielétrica de produção, que podem utilizar características de tensão substancialmente diferentes.

A tensão elétrica e a tensão térmica não devem ser confundidas. O funcionamento em PWM pode contribuir para perdas e aquecimento, mas a sobretensão nos terminais representa uma preocupação separada em termos de isolamento.

Que informações sobre o motor e o controlador devem ser analisadas em conjunto?

A análise de engenharia deve identificar a gama de funcionamento esperada do barramento de corrente contínua, o comportamento de comutação do controlador, a construção do cabo do motor, o comprimento do cabo, a disposição da ligação à terra e o ambiente de funcionamento.

Estes dados ajudam a determinar se o sistema de isolamento do enrolamento proposto é adequado ou se são necessárias medições e verificações adicionais da forma de onda.

A Gian Transmission fornece informações sobre controladores de motores BLDC configuráveis, mas a adequação de qualquer combinação de motor e controlador deve ser estabelecida para a aplicação específica.

• Condições de alimentação: Especifique a faixa de tensão prevista do barramento CC, tendo em conta o funcionamento normal e os eventos transitórios relevantes.
• Comportamento de comutação: Identifique as características de comutação que influenciam o tempo de subida da tensão nos terminais e o esforço elétrico repetitivo.
• Instalação de cabos: Documente a disposição relevante dos condutores, o comprimento dos cabos, a blindagem e os requisitos de ligação à terra.
• Forma de onda medida: Registe o comportamento da tensão nos terminais em condições representativas, quando forem necessários testes de aplicação.
• Análise do isolamento: Compare a tensão observada ou devidamente calculada com os requisitos aprovados de isolamento dos enrolamentos.

Sempre que forem necessários ensaios, utilize equipamento de medição adequado de elevada largura de banda e ligações com a classificação adequada. A disposição do equipamento de medição deve evitar a introdução de riscos elétricos ou para o pessoal inaceitáveis.

Se a tensão da aplicação exceder os limites de isolamento aprovados, as possíveis alterações incluem as definições do controlador, a configuração dos cabos, a filtragem ou uma revisão do projeto de isolamento do motor.

Antes de conceder a aprovação final, avalie como cada modificação proposta poderá influenciar o desempenho do motor, as características térmicas, a compatibilidade elétrica e os requisitos de instalação.

Documentar as condições reais de funcionamento é mais útil do que partir do princípio de que tensões nominais idênticas do motor garantem uma tensão de isolamento equivalente em diferentes instalações.

As evidências dos ensaios de condicionamento ou de resistência são rastreáveis ao projeto de enrolamento proposto?

A inspeção inicial e os ensaios elétricos descrevem o estado do isolamento em momentos específicos do processo de fabrico. Não determinam, por si só, o desempenho após exposição ambiental ou funcionamento repetido.

As evidências de qualificação devem, portanto, refletir as tensões térmicas, mecânicas e elétricas relevantes para a aplicação pretendida, utilizando procedimentos acordados antes dos ensaios.

Quais são os ensaios de condicionamento e de resistência relevantes?

Os ciclos térmicos podem revelar pontos fracos associados à expansão diferencial dos materiais, à restrição do enrolamento e a variações repetidas de temperatura. Selecione condições de ensaio que representem as tensões ambientais que o motor deverá enfrentar durante o funcionamento.

O condicionamento à humidade pode ser relevante quando a exposição à humidade puder influenciar o comportamento de fuga ou o desempenho dos materiais. O procedimento deve especificar as condições de exposição e o tempo de medição.

A vibração mecânica pode pôr à prova a restrição dos condutores, a proteção dos terminais e as barreiras físicas de isolamento. A sua relevância depende da instalação do motor e do ambiente de vibração esperado.

Os ensaios de resistência operacional podem combinar carga elétrica, aquecimento dos enrolamentos e efeitos mecânicos em condições de funcionamento representativas, embora não possam abranger automaticamente todos os ambientes de campo possíveis.

Os ensaios acelerados requerem um cuidado especial. O aumento da tensão pode alterar os mecanismos de falha, pelo que os resultados dos ensaios acelerados não devem ser convertidos em afirmações sobre a vida útil sem uma relação justificada.

Defina a gravidade da exposição, a duração, a sequência, a quantidade de amostras e o estado de funcionamento. Isto permite que as evidências resultantes sejam interpretadas em função de um objetivo de engenharia estabelecido.

Como deve ser avaliado o desempenho do isolamento antes e depois do condicionamento?

Devem ser recolhidas medições de referência antes da exposição, utilizando os métodos aprovados. Estas estabelecem valores de referência para comparação posterior e ajudam a distinguir defeitos existentes de alterações relacionadas com o condicionamento.

Após o condicionamento, repita verificações elétricas adequadas e inspeções físicas em condições definidas. Compare as alterações, em vez de se basear apenas em declarações isoladas de «aprovado» ou «reprovado».

Os possíveis resultados incluem fissuras no isolamento, barreiras deslocadas, abrasão do condutor, aumento do fuga ou outras anomalias elétricas. Avalie a relevância de cada condição observada em relação aos critérios de aceitação estabelecidos e aprovados.

Os ensaios que envolvam tensão elétrica elevada devem respeitar os procedimentos aprovados pelo fornecedor. O condicionamento não justifica a aplicação de tensões de resistência ou de pico arbitrárias a um enrolamento montado.

Quando as amostras falharem, registe a fase da falha, as características observadas, as condições de ensaio e os resultados da investigação. As falhas inexplicáveis não devem ser ocultadas nos resultados médios.

A quantidade de amostras também afeta a interpretação. A aprovação de um número limitado de amostras fornece evidência para as condições testadas, não uma garantia de fiabilidade para toda a população.

Que rastreabilidade é necessária antes da aprovação da produção?

Os resultados da qualificação devem identificar a construção do enrolamento efetivamente testada, incluindo a revisão do desenho, as especificações do material de isolamento, os requisitos de processamento e a identificação individual das amostras.

As verificações de produção de rotina e a qualificação do projeto têm objetivos diferentes. Um teste de resistência de isolamento em produção não deve ser considerado equivalente a uma qualificação completa de resistência ambiental.

Substituições de materiais, alterações nos condutores, padrões de enrolamento revistos ou procedimentos de impregnação alterados podem afetar o desempenho do isolamento e devem dar origem a uma avaliação de impacto de engenharia documentada.

A tabela seguinte organiza as evidências de verificação condicionadas necessárias para apoiar uma decisão de aprovação rastreável, sem impor limites elétricos ou de resistência universais.

Fase de verificação	Evidências necessárias	Condições registadas	Base de aceitação
Inspeção de referência	Fotografias dos enrolamentos ou registos de inspeção e medições elétricas iniciais	Identificação da amostra, instrumento, temperatura, ligações de ensaio e revisão do procedimento	Requisitos aprovados relativos à execução e às características elétricas iniciais
Condicionamento ambiental	Registos de exposição e observações durante o condicionamento	Temperatura, humidade, vibração, duração ou outras solicitações especificadas	Procedimento de condicionamento definido pela aplicação
Verificação pós-condicionamento	Resultados elétricos comparados com as medições de referência	Condições de medição, temporização e informações sobre os instrumentos	Limites pós-condicionamento aprovados e alterações permitidas
Análise do estado físico	Conclusões da inspeção, registos de danos e investigação de falhas	Locais de inspeção e anomalias observadas	Critérios definidos de aceitação física e de tratamento de defeitos
Rastreabilidade do projeto	Registos de materiais, desenhos de enrolamento, identificação de amostras e histórico de revisões	Configuração de fabrico e alterações que afetam as amostras testadas	Requisitos relativos à configuração de projeto aprovada e às alterações de engenharia

Antes da libertação, o fornecedor e o comprador devem chegar a acordo sobre quais as provas de qualificação que se aplicam à revisão aprovada do enrolamento e quais as verificações de produção que continuarão a ser obrigatórias.

O dossier técnico final deve conter os desenhos aprovados do enrolamento e do isolamento, as especificações dos materiais, a avaliação térmica, os critérios de execução e os registos de inspeção relevantes.

Deve também conter os procedimentos de ensaio elétrico aprovados pelo fornecedor, os resultados medidos da resistência de isolamento e da resistência de tensão, os registos adequados de verificação entre espiras e os requisitos de isolamento documentados para componentes eletrónicos sensíveis.

Complete o registo com informações sobre a tensão PWM da aplicação, resultados de ensaios em condições controladas, rastreabilidade das amostras e da produção, desvios aprovados e as aprovações de engenharia responsáveis associadas à configuração final do motor.