Motor CC sem escovas de rotação interna
Os nossos motores BLDC de rotor interno oferecem elevada eficiência e precisão, sendo ideais para aplicações exigentes em que o espaço é limitado. Graças à dissipação de calor avançada e à construção robusta, garantimos um desempenho superior e uma longa vida útil em diversos setores.
Todos os nossos motores de rotor interno são personalizáveis, incluindo:
- Tamanho e dimensões
- Configuração do eixo
- Configuração do enrolamento
- Tensão
- Potência de saída
Home / Motor DC sem escovas Inrunner
Por estrutura
- Estator: O estator é uma parte fixa que contém os enrolamentos. Envolve o rotor.
- Rotor: É no interior do estator que se encontra o rotor.
- Rolamentos: Apoiam o rotor para garantir uma rotação suave.
- Carcaça: Protege os componentes do motor e, frequentemente, possui aletas de refrigeração.
- Sistema de comutação: Utiliza o ESC e sensores Hall para o controlo da velocidade e da direção.
Por estrutura do rotor
Fornecemos motores BLDC de rotor interno, com e sem ranhuras, concebidos para oferecer alto desempenho, controlo de precisão e versatilidade em aplicações industriais.
Com ranhuras
- O motor BLDC de rotor interno com ranhuras utiliza um estator com ranhuras que alojam os enrolamentos, proporcionando um melhor acoplamento magnético e uma maior densidade de binário.
- Frequentemente utilizado em ferramentas elétricas, bombas automotivas e ventiladores.
Sem ranhuras
- O motor BLDC de rotor interno sem ranhuras elimina as ranhuras do estator, reduzindo o binário de cogging e proporcionando um funcionamento extremamente suave e com baixas vibrações, ideal para aplicações de precisão.
- Frequentemente utilizado em dispositivos médicos, robótica e pequenos drones.
Por configuração do íman do rotor
Fornecemos motores BLDC de imã permanente com rotor interno e de superfície, concebidos para proporcionar um binário, uma eficiência e um desempenho dinâmico otimizados em diversas aplicações.
Íman permanente de superfície (SPM)
- Ímanes posicionados na parte exterior do rotor
- Construção simples, mais fácil de fabricar
- Produz um fluxo magnético no entreferro praticamente constante
- Mais fácil de controlar com controladores BLDC/PMSM padrão
- Utilizado em sistemas de climatização, ventiladores, drones e ferramentas elétricas
Ímã permanente interno (IPM)
- Ímanes integrados no núcleo do rotor
- Custos de produção mais elevados e construção mais complexa
- O fluxo no entreferro varia com a posição do rotor (saliente)
- São necessários algoritmos de controlo complexos (normalmente FOC)
- Mais adequado para veículos elétricos, acionamentos industriais e sistemas servo
Por método de controlo
O nosso motor CC sem escovas com rotor interno suporta controlo com e sem sensores, garantindo um desempenho preciso e eficiente em aplicações de movimento dinâmico ou contínuo.
Baseado em sensores (sensor Hall ou codificador)
- Utiliza sensores físicos para detetar a posição do rotor
- Controlo preciso da posição e da velocidade
- Arranque fiável a baixa velocidade ou a velocidade zero
- Indispensável para operações a baixa velocidade ou com arranques e paragens frequentes
- Implementação mais fácil do controlo em circuito fechado
- Comum em robótica, sistemas servo e motores de tração de veículos elétricos
Controlo sem sensores
- Sem sensores físicos; posição do rotor calculada a partir da força contra-eletromotriz
- Elimina a necessidade de sensores físicos, reduzindo os custos
- Requer movimento (normalmente acima de 5–10 % da velocidade nominal) para funcionar
- Requer controladores avançados e algoritmos de afinação
- Ideal para ventiladores, bombas e aplicações com movimento contínuo
De 0 a N - Soluções completas para motores
Produtos em destaque
Caso de cliente
Um fabricante europeu de equipamento de jardinagem inteligente contactou-nos para melhorar a mobilidade e a adaptabilidade ao terreno da sua linha de cortadores de relva robóticos de última geração.
A solução de motor que utilizavam anteriormente apresentava os seguintes problemas:
- Torque insuficiente ao subir inclinações
- Sobreaquecimento durante uma utilização prolongada
- Estrutura volumosa que limitava o design das habitações
Precisavam de um motor de deslocamento de alta eficiência e perfil baixo que fosse capaz de:
- Lida com terrenos variados (inclinações de 0 a 35°)
- Suporta o controlo preciso da velocidade para navegação
- Oferece escalabilidade plug-and-play, passando de tração 2WD para 4WD
A nossa solução
- Concebemos um módulo de motor de acionamento personalizado com as seguintes características:
- Motor CC sem escovas de rotor interno com caixa de engrenagens planetárias integrada
- Tensão: 21,6 VCC
- Binário nominal: 2 Nm
- Velocidade nominal: 49 RPM ± 10%
- Relação de transmissão: 1:99,5
Sistema de acionamento modular
- 2WD: Dois motores montados nas rodas traseiras
- 4WD: Quatro motores montados de forma independente em cada roda para uma tração máxima
Resultados
- Potência e tração elevadas
- melhor manobrabilidade
- Capacidade de adaptação a terrenos complexos
- Maior eficiência no trabalho
Aplicações
Carros RC
- As suas capacidades de alta velocidade tornam-nos ideais para carros telecomandados que exigem uma aceleração rápida.
Barcos em miniatura de alta velocidade
- Adequado para barcos RC em que um elevado número de rotações por minuto é essencial para o desempenho.
Robótica de Precisão
- Utilizado em aplicações que exigem movimentos e ajustes precisos, tais como articulações robóticas e pinças.
Bombas médicas
- As bombas de precisão da Powers são utilizadas em dispositivos médicos para a administração controlada de fluidos.
Instrumentos dentários
- Ideal para instrumentos dentários de alta velocidade que requerem motores compactos e eficientes.
Componentes aeroespaciais
- Utilizado em pequenas aplicações aeroespaciais onde a precisão a alta velocidade é fundamental.
Equipamento de laboratório
- Alimenta instrumentos de laboratório pequenos e de alta velocidade que exigem um funcionamento consistente e preciso.
Turbocompressores elétricos
- Equipa turbocompressores pequenos e de alta velocidade para um melhor desempenho em aplicações automóveis.
Perguntas frequentes
What are the key benefits of using inrunner brushless DC motors over outrunner brushless DC motors?
Inrunner brushless DC motors offer higher speeds, better heat dissipation, and more compact designs, making them ideal for applications requiring precise control and high RPMs, such as power tools, RC vehicles, and medical devices.
What cooling methods are commonly used in inrunner brushless DC motors?
Response: Common cooling methods include air cooling with heat sinks, forced air cooling, and liquid cooling systems, all of which help manage heat and maintain optimal operating temperatures.
How do inrunner brushless DC motors handle high torque demands?
While inrunners excel in high-speed applications, they can also handle moderate torque demands by optimizing the winding design and using stronger magnets to increase torque output.
What criteria should be addressed while selecting an inrunner brushless DC motor for a certain application?
Key factors include the required speed (RPM), torque, voltage, power rating, cooling requirements, size constraints, and the specific application's operational environment to ensure optimal performance and longevity.
What is the maximum rotational speed (RPM) that an inrunner brushless DC motor can achieve?
The maximum rotational speed of inrunner brushless DC motors can range from 10,000 RPM to over 50,000 RPM, depending on the specific model and application requirements.
What is the typical efficiency range of inrunner brushless DC motors?
Inrunner brushless DC motors typically have an efficiency range of 85% to 95%, making them highly efficient for various high-speed applications.
What are the common voltage ratings for inrunner brushless DC motors?
Common voltage ratings for inrunner brushless DC motors include 12V, 24V, 36V, and 48V, with some industrial models operating at higher voltages.
How much torque can an inrunner brushless DC motor generate?
The torque output of inrunner brushless DC motors can vary widely, from as low as 0.1 Nm for small models to over 5 Nm for larger industrial versions.





