Motor cc sin escobillas Inrunner
Nuestros motores BLDC con rotor interno ofrecen alta eficiencia y precisión, ideales para aplicaciones exigentes donde el espacio es limitado. Con una disipación de calor avanzada y una construcción duradera, ofrecemos un rendimiento superior y una mayor longevidad en varios sectores.
Todos nuestros motores de rotor interno son personalizables, incluidos:
- Tamaño y dimensiones
- Configuración del eje
- Configuración de bobinado
- Voltaje
- Potencia de salida
Por Estructura
- Estator: El estator es estacionario y contiene los devanados. Envuelve al rotor.
- Rotor: Dentro del estator es donde se encuentra el rotor.
- Aspectos: Apoye el rotor para una rotación suave.
- Alojamiento: Protege los componentes del motor y a menudo cuenta con aletas de enfriamiento.
- Sistema de conmutación: Utiliza sensores controlador de velocidad electrónico y Hall para el control de velocidad y dirección.
Por Estructura del Rotor
Ofrecemos motores BLDC de rodete ranurado y sin ranuras, diseñados para alto rendimiento, control de precisión y aplicaciones industriales versátiles.
Ranurado
- El motor BLDC de rodete ranurado utiliza un estator con ranuras que alojan los devanados, lo que ofrece un mejor acoplamiento magnético y una mayor densidad de par.
- Se utiliza frecuentemente en herramientas eléctricas, bombas automotrices y ventiladores.
Sin ranuras
- El motor BLDC de rodete ranurado elimina las ranuras del estator, lo que reduce el par de cogging y proporciona un funcionamiento ultrasuave y con bajas vibraciones, ideal para aplicaciones de precisión.
- Se utiliza frecuentemente en dispositivos médicos, robótica y drones pequeños.
Por Configuración del Imán del Rotor
Ofrecemos motores BLDC de rodete con imán permanente de superficie e interior para optimizar el par, la eficiencia y el rendimiento dinámico en todas las aplicaciones.
Imán Permanente de Superficie (SPM)
- Imanes ubicados en el exterior del rotor
- Construcción simple, más fácil de fabricar
- Produce un flujo de aire casi constante
- Más fácil de controlar con controladores BLDC/PMSM estándar
- Se utiliza en sistemas de climatización (HVAC), ventiladores, drones y herramientas eléctricas
Imán Permanente Interior (IPM)
- Imanes integrados en el núcleo del rotor
- Mayores costos de producción y construcción más compleja
- El flujo de aire varía con la posición del rotor (prominencia)
- Requiere algoritmos de control complejos (generalmente FOC)
- Más adecuado para vehículos eléctricos (VE), variadores industriales y servosistemas
Por método de control
Nuestro motor de CC sin escobillas de rotor interior admite control con y sin sensores para un rendimiento preciso y eficiente en aplicaciones de movimiento dinámico o continuo.
Basado en sensores (sensor Hall o codificador)
- Utiliza sensores físicos para detectar la posición del rotor.
- Control preciso de la posición y la velocidad.
- Arranque fiable a baja o cero velocidad.
- Esencial para operaciones a baja velocidad o con arranques y paradas frecuentes.
- Implementación más sencilla del control de bucle cerrado.
- Común en robótica, servosistemas y motores de tracción de vehículos eléctricos.
Sensorless Control
- Sin sensores físicos; la posición del rotor se infiere a partir de la fuerza contraelectromotriz.
- Elimina la necesidad de sensores físicos, lo que reduce los costes.
- Requiere movimiento (normalmente superior al 5-10 % de la velocidad nominal) para funcionar.
- Requiere controladores avanzados y algoritmos de ajuste.
- Ideal para ventiladores, bombas y aplicaciones con movimiento continuo.
De 0 a N - Soluciones integrales de motor
Productos destacados
| Producto destacado | Modelo | Diámetro (mm) | Longitud (mm) | Voltaje | Potencia de salida | Velocidad Nominal |
 | BLDC2838 | 27.7 | 37.6 | 24V | 18W | 8700±10%r/min |
 | BLDC3626 | 35.8 | 26 | 12V | 7.5W | 6000±10%r/min |
 | BLDC4260 | 42.2 | 60 | 12V-24V | 13W-190W | 1300±10%r/min-6000±10%r/min |
 | BLDC4266 | 42.2 | 66 | 12V/24V | 220W/120W | 1300±10%r/min/6500±10%r/min |
 | BLDC5790 | 90 | 102 | CC 24V | 100W | 2500r/min±10% |
 | BLDC TR075-P01 | 36 | 57 | 18V | 4.2W | 8500RPM |
Caso de cliente
Un fabricante europeo de equipos de jardinería inteligentes nos contactó para mejorar la movilidad y la adaptabilidad al terreno de su línea de cortacéspedes robóticos de última generación.
Su solución de motor anterior presentaba problemas como:
- Par motor insuficiente al subir pendientes
- Sobrecalentamiento durante el uso prolongado
- Estructura voluminosa que limitaba el diseño de la carcasa
Necesitaban un motor de desplazamiento de perfil bajo y alta eficiencia que pudiera:
- Compatible con terrenos variables (pendientes de 0 a 35°)
- Control preciso de la velocidad para la navegación
- Escalabilidad inmediata de 2x2 a 4x4
Nuestra solución
- Diseñamos un módulo de motor de tracción personalizado con:
- Motor de CC sin escobillas de rotor interno con reductor planetario integrado
- Voltaje: 21,6 VCC
- Par motor nominal: 2 Nm
- Velocidad nominal: 49 RPM ± 10 %
- Relación de transmisión: 1:99,5
Sistema de tracción modular
- 2x2: Dos motores montados en las ruedas traseras
- 4x4: Cuatro motores montados independientemente en cada rueda para máxima tracción
Resultados
- Gran potencia y tracción
- Mejor maniobrabilidad
- Adaptabilidad a entornos complejos Terreno
- Mejora de la eficiencia laboral
Aplicaciones
Coches teledirigidos
- Sus capacidades de alta velocidad los hacen ideales para automóviles controlados a distancia que requieren una aceleración rápida.
Modelos de barcos de alta velocidad
- Adecuado para embarcaciones controladas a distancia donde las RPM altas son esenciales para el rendimiento.
Robótica de precisión
- Se utiliza en aplicaciones que requieren movimientos y ajustes exactos, como juntas y pinzas robóticas.
Bombas médicas
- Alimenta bombas de precisión utilizadas en dispositivos médicos para el suministro controlado de líquidos.
Herramientas dentales
- Ideal para instrumentos dentales de alta velocidad que requieren motores compactos y eficientes.
Componentes aeroespaciales
- Se utiliza en pequeñas aplicaciones aeroespaciales donde la precisión de alta velocidad es fundamental.
Equipo de laboratorio
- Alimenta instrumentos de laboratorio pequeños y de alta velocidad que requieren un funcionamiento constante y preciso.
Turbocompresores eléctricos
- Alimenta turbocompresores pequeños y de alta velocidad para mejorar el rendimiento en aplicaciones automotrices.
Preguntas Frecuentes
¿Cuáles son los beneficios clave de utilizar motores de CC sin escobillas Inrunner en lugar de motores de CC sin escobillas Outrunner?
Los motores de CC sin escobillas Inrunner ofrecen velocidades más altas, mejor disipación de calor y diseños más compactos, lo que los hace ideales para aplicaciones que requieren un control preciso y altas RPM, como herramientas eléctricas, vehículos control remoto y dispositivos médicos.
¿Qué métodos de enfriamiento se utilizan comúnmente en motores de CC sin escobillas con motor de inrunner?
Respuesta: Los métodos de enfriamiento comunes incluyen enfriamiento por aire con disipadores de calor, enfriamiento por aire forzado y sistemas de enfriamiento líquido, todos los cuales ayudan a controlar el calor y mantener temperaturas de funcionamiento óptimas.
¿Cómo manejan los motores CC sin escobillas Inrunner las demandas de alto torque?
Si bien los inrunners se destacan en aplicaciones de alta velocidad, también pueden manejar demandas de torque moderado optimizando el diseño del bobinado y utilizando imanes más fuertes para aumentar la salida de torque.
¿Qué criterios se deben tener en cuenta al seleccionar un motor de CC sin escobillas para una determinada aplicación?
Los factores clave incluyen la velocidad requerida (RPM), el torque, el voltaje, la potencia nominal, los requisitos de enfriamiento, las restricciones de tamaño y el entorno operativo de la aplicación específica para garantizar un rendimiento y una longevidad óptimos.
¿Cuál es la velocidad de rotación máxima (RPM) que puede alcanzar un motor de CC sin escobillas inrunner?
La velocidad de rotación máxima de los motores de CC sin escobillas Inrunner puede variar entre 10 000 RPM y más de 50 000 RPM, según el modelo específico y los requisitos de la aplicación.
¿Cuál es el rango de eficiencia típico de los motores de CC sin escobillas Inrunner?
Los motores de CC sin escobillas Inrunner suelen tener un rango de eficiencia del 85% al 95%, lo que los hace altamente eficientes para diversas aplicaciones de alta velocidad.
¿Cuáles son los voltajes nominales comunes para los motores CC sin escobillas Inrunner?
Los voltajes nominales comunes para los motores CC sin escobillas incluyen 12 V, 24 V, 36 V y 48 V, y algunos modelos industriales funcionan con voltajes más altos.
¿Cuánto torque puede generar un motor de corriente continua sin escobillas Inrunner?
El par de salida de los motores CC sin escobillas Inrunner puede variar ampliamente, desde tan solo 0,1 Nm para modelos pequeños hasta más de 5 Nm para versiones industriales más grandes.
