Motor de Engranajes Rectos
Experimente la adaptabilidad y eficacia de nuestros micro y pequeños motores de engranajes rectos de 50 mm a 150 mm de diámetro. Funcionan silenciosamente y al mismo tiempo ofrecen un par potente y un rendimiento confiable. Su construcción robusta garantiza longevidad y confiabilidad, lo que los hace perfectos tanto para trabajos livianos como pesados.
Además, también ofrecemos servicios de motor personalizados para satisfacer con precisión sus requisitos específicos:
- Codificador
- Voltaje
- Tamaño
- Eje personalizado
Estructura
-
Eje de entrada: Se conecta al eje de salida del motor y transmite la potencia del motor a la caja de cambios.
- Engranajes rectos: Transmiten movimiento y torque a través del engrane entre sí, cambiando la velocidad y el torque.
- Ejes intermedios: Conectan múltiples engranajes y transmiten potencia y movimiento.
- Eje de salida: Entrega la velocidad y el torque ajustados a la carga final.
- Cojinetes: Sostienen los ejes y engranajes, reducen la fricción y garantizan una rotación suave.
- Carcasa: protege los componentes internos, evita la entrada de polvo y contaminantes y contiene aceite lubricante.
- Sellos: Evitan fugas de aceite lubricante y mantienen limpio el interior de la caja de cambios.
- Sistema de lubricación: Reduce la fricción de engranajes y cojinetes, alargando su vida útil.
Productos destacados
TR093-P01
- Tamaño: 112,8 x 45,81 x 23,5 mm
- Voltaje nominal: 12 V
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Velocidad Nominal: 100 ± 10 % RPM
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Corriente Nominal: ≤1,2 A
YF003-P01
- Tamaño: 55,4 x 45,15 mm
- Voltaje Nominal: 4-8,4 V
- Velocidad sin carga: 0,133 s/60° (75 RPM)
- Corriente Sin Carga: 50 mA
TR095-P01
- Tamaño: 47,5 x 36 mm
- Voltaje nominal: 12 V
- Corriente Nominal: 0,35 A máx.
- Par Nominal: 0,15 N.M
TR003-P01
- Tamaño: 68*75,6 mm
- Voltaje Nominal: 12 V CC
- Voltaje de Funcionamiento: 9 V-15,5 V
- Corriente Instantánea Máxima: 3,2 A
Por Actualidad
Nuestro motor de engranajes rectos admite corrientes CA y CC, ofreciendo una entrada de potencia flexible, distintos perfiles de par y opciones de control de velocidad adaptables.
Corriente Continua
- Los motores de corriente continua (CC) funcionan con corriente continua (CC), generalmente proveniente de baterías o de corriente alterna (CA) rectificada.
- Con los motores de CC, se puede controlar la velocidad con precisión mediante la variación de voltaje o la modulación por ancho de pulsos (PWM).
- Generalmente, los motores de CC proporcionan un par de arranque mayor en comparación con los motores de CA de tamaño similar.
- Gracias a su diseño más sencillo y a la menor cantidad de piezas, suelen ser más fáciles de mantener.
Corriente Alterna
- Los motores de corriente alterna (CA) funcionan directamente con la red eléctrica de CA.
- A menos que estén equipados con variadores de frecuencia (VFD) para ajustar la velocidad, los motores de CA normalmente funcionan a velocidades predefinidas.
- En comparación con los motores de CC del mismo tamaño, los motores de CA suelen tener un par de arranque menor.
- Debido a su diseño más complejo y a la presencia de piezas adicionales como condensadores y mecanismos de arranque, podrían requerir mayor mantenimiento.
Por Tipo de Motor
Ofrecemos motores con escobillas, sin escobillas, paso a paso y servo para soluciones de control de movimiento eficientes, precisas y duraderas.
Motorreductor de dientes rectos DC sin escobillas
- 85-90% de eficiencia y mejor rendimiento.
- Requieren menos mantenimiento y son más duraderos.
- Más complejo y costoso.
- Utiliza un controlador electrónico para conmutar la corriente, eliminando escobillas y un conmutador.
Motor DC cepillado de Engranajes Rectos
- Menor costo inicial y diseño más simple.
- Tienen una vida útil limitada y necesitan mantenimiento frecuente.
- 70-75% de eficiencia y precisión.
- Contiene escobillas y un conmutador para conmutar mecánicamente la corriente en los devanados.
Motor de Engranajes Rectos Paso a Paso
- Motor paso a paso integrado.
- Ofrece un control preciso del movimiento rotatorio paso a paso.
- No requiere retroalimentación para el sistema de control de lazo abierto.
- Mantiene la posición sin alimentación mediante par de retención.
Motor de Engranajes Rectos Servo
- Servomotor integrado para un control preciso del movimiento.
- El sistema de retroalimentación de lazo cerrado garantiza un posicionamiento preciso y repetibilidad.
- Alto par a baja velocidad gracias a la reducción de engranajes.
- Su diseño compacto e integrado simplifica la instalación y permite configuraciones que ahorran espacio.
De 0 a N - Soluciones integrales de motor
Por Material del Engranaje
Metal
- Alta durabilidad bajo cargas pesadas y funcionamiento continuo.
- Mejor resistencia al calor y mayor vida útil.
- Apto para aplicaciones industriales y de alto par.
- Menor ruido y peso gracias a sus componentes metálicos.
Plástico
- Ligero y económico para uso ligero.
- Funcionamiento más silencioso con menos ruido mecánico.
- Menor inercia para una respuesta más rápida.
- Ideal para juguetes, productos de consumo y pequeños dispositivos robóticos.
Por estilo de montaje
Montaje en brida
- Montaje mediante brida circular para alineación de carga axial.
- Fácil de integrar en configuraciones verticales o de pared.
- Diseño compacto para instalaciones con espacio limitado.
- Proporciona una alineación sólida con el equipo accionado.
Montaje en patas
- El montaje en base permite una posición horizontal estable del motor.
- Ideal para maquinaria montada en el suelo o sobre patines.
- Ofrece fácil mantenimiento y acceso.
- Común en bombas, transportadores y compresores.
Montaje en eje
- El montaje directo en el eje accionado reduce el número de componentes.
- Elimina la necesidad de soportes de base o brida.
- Transmisión de potencia compacta y eficiente.
- Ideal para aplicaciones de transportadores y mezcladores.
Aplicaciones
Industria automotriz
- Ventanas eléctricas
- Limpiaparabrisas
- Ajustadores de asiento
Dispositivos médicos
- Equipo de diagnóstico
- Bombas de infusión
- Prótesis
Agricultura
- Sistemas de alimentación automatizados
- Sistemas de ventilación de invernaderos
- Dispensadores de semillas
Equipos de oficina
- Trituradoras
- Máquinas de fax
- Máquinas expendedoras
Automatización del hogar
- Cortinas y persianas automáticas
- Abridores de puertas de garaje
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Cerraduras inteligentes
Equipos industriales
- Sistemas transportadores
- Equipos de manipulación de materiales
- Líneas de montaje automatizadas
Preguntas Frecuentes
¿Qué son los motores de engranajes rectos?
Los motores de engranajes rectos son un tipo de motorreductor que utiliza engranajes rectos para transferir movimiento y potencia entre ejes paralelos. Son famosos por ser fáciles de usar, confiables y tener un precio razonable.
¿Cómo funcionan los engranajes rectos dentro del motor?
Los engranajes rectos funcionan engranando sus dientes para transferir movimiento rotatorio y potencia entre ejes paralelos. La relación de transmisión determina la velocidad de salida y el par del motor.
¿Qué diferencia a un motor de engranajes rectos planos de un motor de engranajes rectos redondos?
Un motor de engranajes rectos redondos es cilíndrico y compacto, mientras que un motor de engranajes rectos planos tiene un diseño de perfil bajo, tipo panqueque, ideal para espacios verticales reducidos.
¿Cuáles son los tipos de motor de engranajes rectos?
Motores de engranajes rectos de ejes paralelos, motores de engranajes rectos de ángulo recto, motores de engranajes rectos en línea, motores de engranajes rectos descentrados, motores de engranajes rectos planetarios, motores de engranajes rectos helicoidales
¿Cuáles son los problemas comunes con los motores de engranajes rectos y cómo se pueden resolver?
Los problemas comunes son ruido excesivo (solución: alinear y lubricar), sobrecalentamiento (solución: verificar la carga y lubricar) y desgaste de los engranajes (solución: inspeccionar y reemplazar los engranajes).
¿Cuáles son las principales ventajas de utilizar motores de engranajes rectos?
Las ventajas incluyen un diseño simple, alta eficiencia, rentabilidad y rendimiento confiable.
