Moteur BLDC pour véhicule électrique
Avec une puissance allant jusqu’à 200 kW, un couple de 400 Nm et des options de tension personnalisables (12 V-400 V), nous proposons des solutions efficaces, durables et silencieuses adaptées à vos besoins. Découvrez l’avenir de la mobilité avec nos moteurs haut de gamme et nos services personnalisés experts.
- Taille et poids du moteur
- Puissance nominale
- Couple de sortie
- Plage de tension
- Systèmes de refroidissement
Basé sur des pièces de véhicules électriques
Moteur d'entraînement principal
- Le moteur BLDC alimente les voitures électriques en convertissant l’énergie de la batterie en mouvement mécanique pour entraîner les roues.
- Avantages:
- Haute efficacité : les moteurs BLDC offrent une efficacité de 85 à 95 %, améliorant ainsi l'autonomie des véhicules électriques.
- Compact et léger : rapport puissance/poids élevé, avec options de 5 kW à 200 kW.
- Vitesse et couple variables : Contrôle précis de la vitesse, délivrant un couple de 10 Nm à 400 Nm.
Système de freinage régénératif
- Dans les systèmes de freinage régénératif, les moteurs BLDC restaurent l'énergie cinétique pendant le freinage et la transforment en énergie électrique pour recharger la batterie de la voiture.
- Avantages :
- Efficacité énergétique : le freinage régénératif récupère l'énergie, augmentant ainsi l'autonomie.
- Durée de vie prolongée de la batterie : la recharge pendant le freinage prolonge la durée de vie de la batterie.
- Usure réduite : Moins d’usure des freins mécaniques, moins de remplacements.
Assistance à la direction assistée
- Les systèmes de direction assistée électronique (EPS) de certains véhicules électriques utilisent des moteurs BLDC pour permettre au conducteur de manœuvrer la voiture avec peu d'effort.
- Avantages :
- Contrôle précis : les moteurs BLDC offrent une direction douce et réactive avec un minimum de bruit.
- Efficacité : les moteurs BLDC consomment 50 à 70 % moins d’énergie que les moteurs hydrauliques.
- Entretien réduit : pas de balais, moins d’entretien, durée de vie supérieure à 10 000 heures.
Système CVC (chauffage, ventilation et climatisation)
- Les moteurs BLDC sont utilisés dans les systèmes CVC des véhicules électriques pour entraîner les ventilateurs et les compresseurs afin de chauffer et de refroidir l'habitacle.
- Avantages :
- Efficacité énergétique : les moteurs BLDC consomment 10 à 20 % d’énergie en moins que les moteurs à courant alternatif.
- Fonctionnement silencieux : le niveau sonore des moteurs BLDC est inférieur à 50 dB.
- Longévité : les moteurs BLDC durent plus de 15 000 heures avec peu d'entretien.
Moteurs de lève-vitre
- Les moteurs BLDC sont utilisés pour alimenter les lève-vitres électriques des véhicules électriques, permettant un fonctionnement fluide et fiable des mécanismes de fenêtre.
- Avantages :
- Fonctionnement fluide et silencieux : les moteurs BLDC assurent des mouvements de fenêtre fluides et silencieux.
- Efficacité énergétique : les moteurs BLDC consomment peu d’énergie et conservent l’énergie de la batterie.
- Conception durable : les moteurs BLDC durent plus de 20 000 cycles.
Moteurs de réglage de siège
- Les moteurs BLDC sont utilisés dans les systèmes de réglage électrique des sièges, permettant un positionnement précis des sièges dans différentes directions (avant/arrière, inclinaison, réglage de la hauteur, etc.).
- Avantages :
- Fonctionnement fluide : les moteurs BLDC assurent un mouvement de fenêtre silencieux et précis.
- Efficacité énergétique : les moteurs BLDC consomment 0,2 à 0,5 A, ce qui permet d'économiser de l'énergie.
- Entretien réduit : moins de pièces et pas de brosses pour une durée de vie plus longue.
Moteurs auxiliaires (par exemple, pompes de refroidissement)
- Les moteurs BLDC sont utilisés dans des systèmes auxiliaires tels que les pompes de refroidissement qui régulent la température de la batterie, de l'électronique de puissance et de la transmission.
- Avantages :
- Efficacité énergétique : les moteurs BLDC réduisent la consommation d'énergie, consommant 0,5 à 2 A.
- Fiabilité : Fonctionne de -40°C à +85°C, garantissant durabilité.
- Fonctionnement silencieux : fonctionne silencieusement à moins de 45 dB à pleine charge.
Systèmes de transmission intégrale (AWD)
- Dans les véhicules électriques à traction intégrale (AWD), les moteurs BLDC peuvent être utilisés pour alimenter plusieurs roues indépendamment, offrant une meilleure traction et de meilleures performances.
- Avantages :
- Contrôle de roue indépendant : les moteurs BLDC améliorent la traction, la maniabilité et la stabilité.
- Distribution de puissance efficace : plusieurs moteurs BLDC distribuent la puissance, délivrant un couple de 50 à 200 Nm.
Options de personnalisation
Puissance nominale
- La puissance de sortie d'un moteur BLDC peut être adaptée pour s'adapter à différents types de véhicules électriques, des véhicules électriques urbains à faible consommation aux voitures et camions électriques hautes performances.
- Les puissances nominales peuvent varier de 1 kW à 500 kW, selon les besoins du véhicule (par exemple, voitures citadines ou camions électriques).
Couple de sortie
- Les caractéristiques de couple du moteur peuvent être ajustées pour des objectifs de performance spécifiques tels que l'accélération, la capacité de remorquage ou la maniabilité.
- Le couple peut être personnalisé de 10 Nm à 1 000 Nm ou plus, selon la taille et l'application du moteur (par exemple, voitures particulières, véhicules électriques commerciaux ou systèmes à traction intégrale).
Plage de tension
- La tension du moteur peut être adaptée pour être compatible avec différents systèmes de batterie ou pour répondre à des exigences de conception spécifiques.
- La personnalisation de la tension varie de 12 V à 800 V, avec des options courantes telles que 48 V, 72 V, 120 V ou 400 V pour les besoins spécifiques du véhicule.
Motor Size and Weight
- La taille physique et le poids du moteur peuvent être adaptés pour s'adapter à différentes conceptions de véhicules, garantissant une utilisation optimale de l'espace et une répartition du poids.
- Des modèles légers pour les voitures citadines compactes et des moteurs plus robustes à couple élevé pour les véhicules plus gros ou les camions.
Systèmes de refroidissement
- Les moteurs peuvent être équipés de solutions de refroidissement spécifiques (refroidissement liquide, refroidissement par air) pour garantir des performances et une longévité optimales dans différentes conditions de fonctionnement.
- Refroidissement liquide pour les applications hautes performances (par exemple, les voitures de sport électriques) ou refroidissement par air pour les véhicules électriques plus petits et plus compacts.
Intégration du système de contrôle
- Les contrôleurs de moteur peuvent être personnalisés pour fonctionner avec des composants électroniques spécifiques du véhicule, notamment le freinage régénératif, le régulateur de vitesse et l'intégration du groupe motopropulseur.
- Le contrôle précis de la vitesse, la transmission du couple et l'expérience de conduite fluide peuvent être ajustés selon les spécifications du client.
Contrôle du bruit, des vibrations et de la dureté (NVH)
- Les moteurs peuvent être conçus pour un fonctionnement silencieux avec un minimum de vibrations, améliorant ainsi l'expérience de conduite globale.
- Les moteurs BLDC de haute qualité peuvent être réglés pour un faible bruit (< 50 dB) et des vibrations minimales, ce qui les rend idéaux pour les véhicules électriques de luxe ou urbains où une conduite silencieuse et fluide est une priorité.
Intégration à la conception du véhicule
- Les moteurs BLDC s'intègrent dans des configurations de traction avant, de traction arrière ou de traction intégrale, s'alignant sur les objectifs de conception du véhicule.
- Les moteurs peuvent être personnalisés pour des configurations à moteur unique ou à deux moteurs pour une transmission intégrale et des performances améliorées.
Environnement et conditions d'exploitation
- Les moteurs peuvent être adaptés pour résister aux températures extrêmes, à l’humidité et aux conditions environnementales, garantissant ainsi leur fiabilité dans les climats difficiles.
- Des revêtements ou boîtiers spécialisés protègent les moteurs de +100°C à -40°C, idéaux pour les conditions météorologiques extrêmes et les véhicules électriques tout-terrain.
