Fabricant de Moteur CC Sans Balais
Nous nous engageons à concevoir et à produire divers types de micro et petits moteurs BLDC, et à offrir un excellent contrôle de la vitesse, une faible maintenance et des économies d’énergie. Nous disposons d’une série complète de tailles allant de 20 mm à 125 mm et d’une gamme de puissance allant de 1 W à 1 500 W.
En fonction des besoins de votre secteur d’activité, nous proposons des options personnalisées :
- Diamètre : 5 mm-50 mm
- Longueur : 20 mm-140 mm
- Tension nominale : 5 V-24 V
- Vitesse à vide : 10 000 tr/min - 80 000 tr/min
- Bruit : 0-60 dB
Structure du Moteur BLDC
Ils utilisent une commutation électronique au lieu de balais, réduisant ainsi l’usure. Cela conduit à de meilleures performances vitesse-couple, un contrôle précis et une plus grande fiabilité.
- Rotor : Contient des aimants permanents qui créent un champ magnétique.
- Stator : Noyau en fer laminé avec enroulements en cuivre générant le champ électromagnétique.
- Boîtier : Enferme et protège les composants internes du moteur.
- Roulements : soutiennent le rotor, permettant une rotation douce et à faible frottement.
- Contrôleur de vitesse électronique (ESC) : Régule la puissance de l'enroulement du moteur à l'aide de la rétroaction.
- Capteurs à effet Hall ou encodeur : fournissent un retour d'information sur la position du rotor pour un contrôle précis.
- Arbre : Transfère la puissance mécanique du moteur à la charge.
Types de Par
Nous fournissons une gamme complète de moteurs à courant continu sans balais personnalisés, notamment des moteurs à rotor externe, des moteurs à rotor interne et des moteurs à courant continu à balais.
Moteur CC Sans Balais Outrunner
- Construction: Stator à l'intérieur, rotor à l'extérieur
- Couple: Couple élevé grâce au diamètre plus grand
- Vitesse: Modéré, plage de régime (10 800 tr/min à 21 000 tr/min)
- Efficacité: Élevé en raison de pertes de fer réduites
- Applications：Drones, vélos électriques
Moteur CC Sans Balais Inrunner
- Construction: Rotor à l'intérieur, stator à l'extérieur
- Couple: Couple plus faible, régime plus élevé
- Vitesse: Plage de régime plus élevée (9 800 tr/min)
- Efficacité: Élevée, mais moins que l'outrunner
- Applications：Voitures télécommandées, véhicules électriques
processus de production
Approvisionnement en matériel
Matières premières: Source de fil de cuivre, acier au silicium, aimants, composants.
Contrôle de qualité: Vérifiez que les matériaux répondent aux spécifications requises en matière de qualité.
Fabrication de composants
Fabrication de stators:
Emboutissage de laminage : emboutissage de tôles d’acier au silicium dans des laminations de stator.
Empilement de laminage : empiler et lier les laminations pour former le noyau du stator.
Enroulement : enrouler du fil de cuivre pour les enroulements.
Fabrication de rotors:
Emboutissage de laminage : Emboutissage de laminage pour le noyau du rotor.
Insertion d’aimants : Insérez des aimants dans le noyau du rotor si nécessaire.
Assemblage de l’arbre : Fixez le noyau du rotor à l’arbre du moteur.
Assemblé
Boîtier et roulements: Assemblez le boîtier du moteur et insérez les roulements.
Ensemble de stator: Insérez le stator dans le boîtier et fixez-le.
Ensemble de rotor: Insérez le rotor dans le stator en veillant à l’alignement et au jeu.
Ensemble de contrôle électronique
Fabrication de PCB: Produire des PCB pour l’électronique de contrôle.
Placement des composants: Placer les composants électroniques sur les PCB.
Soudure: Souder les composants sur les PCB.
Programmation du micrologiciel: Programmez le firmware dans le microcontrôleur sur le PCB.
Assemblage final
Intégration des circuits de contrôle:Intégrer l’électronique de commande à l’ensemble moteur.
Câblage et connexions: Connectez les enroulements et les capteurs au circuit de commande.
Étanchéité du boîtier: Sceller le boîtier du moteur pour protéger les composants internes.
De 0 à N – Solutions motrices complètes
Par conception
La conception sans fente, sans cadre et plate partage la caractéristique d’une optimisation de conception compacte pour diverses applications à espace restreint.
Sans fente
- Le stator possède des enroulements placés dans un noyau cylindrique lisse ou une configuration qui évite l'utilisation de fentes.
- Le moteur à courant continu sans balais sans fentes dans une broche CNC de haute précision garantit une rotation douce et à grande vitesse avec un minimum de vibrations.
Sans cadre
- Les moteurs CC sans balais sans cadre n'ont pas de cadre externe, composé d'un rotor et d'un stator pour une intégration directe.
- Intégré dans des bras chirurgicaux robotisés, offrant un mouvement et un contrôle précis sans ajouter de poids ou d'encombrement significatif.
Plat
- Le moteur CC sans balais plat, avec une conception en forme de crêpe et un grand diamètre, fournit un couple élevé à des vitesses plus faibles.
- Utilisé dans un AGV compact, fournissant le couple nécessaire pour déplacer des charges lourdes tout en s'intégrant dans un espace vertical restreint.
Par méthode de contrôle
Le contrôle MLI, sans capteur et avec capteur offre tous des capacités de contrôle de vitesse efficaces et précises.
MLI
- Le moteur à courant continu sans balais MLI contrôle la vitesse et le couple à l'aide de la modulation de largeur d'impulsion (MLI), ajustant le cycle de service du signal MLI pour la régulation.
- Offre un contrôle précis de la vitesse et du couple du moteur, une consommation d'énergie efficace et est plus simple et plus rentable à mettre en œuvre.
Sans capteur
- Le moteur à courant continu sans balais sans capteur utilise la détection de la force électromotrice (contre-FEM) pour estimer la position du rotor sans capteurs physiques.
- Le contrôleur utilise la tension générée par le moteur pour la synchronisation de commutation, idéal pour les applications sans capteur, à espace limité et sensibles aux coûts.
Détecté
- Le moteur sans balais à capteur utilise des capteurs (capteurs à effet Hall ou encodeurs) pour détecter la position du rotor et fournir un retour d'information au contrôleur.
- Il assure une synchronisation de commutation précise, commutant le courant dans les enroulements du moteur pour maintenir la rotation, courante dans la robotique précise et le contrôle CNC.
Applications
Véhicules électriques (VE): Les moteurs à courant continu sans balais sont idéaux pour les vélos électriques, les voitures électriques et les scooters en raison de leur rendement élevé, de leur durabilité et de leurs faibles besoins d’entretien.
Automatisation industrielle: Les moteurs à courant continu sans balais industriels sont utilisés dans les bras robotisés, les machines CNC et les systèmes de convoyeurs, offrant un contrôle précis et un couple élevé.
Électronique grand public: Ces moteurs alimentent des appareils tels que des ventilateurs de refroidissement d’ordinateur, des disques durs et des lecteurs de DVD, offrant un fonctionnement fiable et silencieux.
Drones et UAV: La conception légère et efficace du moteur électrique BLDC le rend idéal pour alimenter les hélices des drones et des véhicules aériens sans pilote.
Appareils électroménagers: Les applications incluent les aspirateurs, les machines à laver et les climatiseurs, où l’efficacité et la longévité sont essentielles.
Appareils médicaux : Les moteurs électriques à courant continu sans balais font partie intégrante des équipements médicaux tels que les pompes, les ventilateurs et les outils chirurgicaux, appréciés pour leur précision et leur fiabilité.
