Moteur CC Sans Balais Outrunner
Notre micro-moteur BLDC à rotor externe est conçu pour les applications nécessitant un couple et une efficacité élevés dans un format compact et léger. Idéal pour diverses industries, il offre des performances fiables et durables.
Nous proposons une large gamme d’options de personnalisation pour répondre à vos besoins spécifiques, notamment :
- Enroulements personnalisés : adaptés à vos exigences de tension et de courant.
- Variations d'arbre : Différentes longueurs et diamètres pour s'adapter à votre conception.
- Options de montage : Différentes configurations pour une intégration facile.
- Intégration : Compatible avec divers contrôleurs et capteurs pour un fonctionnement transparent.
outrunner bldc Structure
- Rotor (partie extérieure): Situé à l'extérieur, il contient des aimants permanents qui interagissent avec le champ magnétique du stator pour produire une rotation.
- Stator (partie intérieure): Le stator, qui est stationnaire, contient des enroulements en cuivre disposés en bobines qui génèrent un champ magnétique rotatif lorsqu'ils sont sous tension.
- Roulements: Des roulements de haute qualité soutiennent le rotor et assurent une rotation douce et sans frottement autour du stator.
- Électronique: Le contrôleur de vitesse électronique (ESC) gère la synchronisation et le flux de courant vers les enroulements du stator, contrôlant la vitesse et le couple du moteur.
- Refroidissement: Les trous de ventilation dans le boîtier du rotor aident à dissiper la chaleur, évitant ainsi la surchauffe pour maintenir des performances optimales.
- Matériel de montage: Le moteur comprend une base de montage et des connecteurs pour une fixation sécurisée à l'application et aux connexions électriques.
Par Configuration d'enroulement
Notre moteur BLDC à rotor externe offre des options de bobinage étoile et triangle pour un couple optimisé à bas régime ou des performances maximales à haut régime.
Bobinage étoile (Y)
- Le bobinage étoile offre un couple plus élevé à bas régime grâce à sa tension de phase plus élevée et à sa consommation de courant plus faible.
- Utilisé dans les drones, les cardans et autres systèmes de précision où le couple au démarrage et le rendement sont plus importants.
Bobinage triangle
- Le bobinage triangle offre une vitesse de pointe et une puissance de sortie plus élevées grâce à sa tension de phase plus faible et à son courant plus élevé.
- Utilisé dans des appareils tels que les outils rotatifs, les ventilateurs et les avions télécommandés nécessitant une vitesse élevée.
Par contrôle de commutation
Notre moteur BLDC à rotor externe offre un contrôle de commutation avec ou sans capteur pour un démarrage fiable, une vitesse précise et des applications à haut rendement.
Sans capteur
- Aucun capteur physique ; utilise la force contre-électromotrice pour la commutation.
- Conception plus simple et plus économique.
- Plus fiable dans les environnements difficiles (aucun capteur susceptible de tomber en panne).
- Idéal pour les applications à haute vitesse (p. ex., drones, ventilateurs).
- Nécessite un contrôleur électronique de vitesse sophistiqué pour un fonctionnement fluide.
Détecté
- Utilise des capteurs à effet Hall ou des encodeurs pour la détection de la position du rotor.
- Excellentes performances de démarrage et contrôle du couple à basse vitesse.
- Idéal pour la robotique, les vélos électriques et les systèmes de vitesse/positionnement précis.
- Mieux adapté aux conditions de charge variable.
- Nécessite un câblage de retour de capteur et un contrôleur compatible.
De 0 à N – Solutions motrices complètes
Par options de montage
Notre moteur BLDC à rotor externe offre de multiples options de montage, notamment par montage avant, arrière, latéral, sur arbre, à serrage radial et avec boîtier intégré.
Montage frontal
- Montage par trous filetés ou brides en face avant.
- Fréquent dans les configurations nécessitant une fixation sur surface rigide ou une intégration au boîtier de la machine.
Montage arrière
- Le moteur est monté par sa face arrière, ce qui permet au rotor et à l'arbre de s'étendre vers l'extérieur.
- Le choix idéal pour les applications de montage de charge côté rotor, telles que les bras robotisés ou les systèmes de convoyeurs à bande.
Montage latéral
- Des supports ou des cadres personnalisés sont utilisés pour fixer le moteur latéralement.
- Utilisé lorsqu'un positionnement flexible du moteur est nécessaire, comme pour les ventilateurs ou les systèmes d'automatisation.
Montage intégré au boîtier
- Le carter du moteur intègre le montage et l'assemblage pour une installation simplifiée et compacte.
- Courant dans les appareils haute performance privilégiant l'esthétique et la protection, tels que les systèmes CVC et les vélos électriques.
Serrage radial
- Le moteur est serré radialement le long de son corps sans utiliser la plaque frontale.
- Idéal pour les drones ou les applications légères où le moteur doit être détaché rapidement.
Montage sur arbre
- Le moteur est fixé directement à l'arbre entraîné, souvent à l'aide d'un mécanisme d'accouplement.
- Adapté aux systèmes à entraînement direct comme les machines CNC, les ventilateurs et les pompes.
Étude de cas client
Une marque européenne de jardinage intelligent recherchait une solution de direction compacte et puissante pour sa tondeuse robot de nouvelle génération. Ses principales exigences étaient les suivantes :
- Fonctionnement silencieux pour un usage résidentiel
- Contrôle précis pour les virages serrés et la correction de trajectoire
- Couple élevé à bas régime
- Format compact pour une intégration dans un châssis compact
Nos ingénieurs ont mené des recherches de conception et configuré :
- Type de moteur : Moteur BLDC à rotor extérieur
- Boîte de vitesses : Réducteur à arbres parallèles
- Tension nominale : 24 V CC
- Couple nominal : 2 Nm
- Vitesse à vide : 20 tr/min ± 5 %
- Courant de charge : 0,5 A ± 5 %
- Indice de protection : IPX7
Intégration système
- Les moteurs sont contrôlés par un microcontrôleur central. Il fonctionne en synchronisation avec les appareils suivants :
- IMU (unité de mesure inertielle) : pour une correction de position en temps réel
- Encodeurs de roue : pour un suivi précis de la trajectoire
Résultats
- Après le passage à la configuration rotor extérieur + réducteur, l'entreprise a constaté :
- Augmentation de 25 % de la précision de navigation
- Réduction de 30 % de la consommation d'énergie
- Compartiment moteur 15 % plus petit
- La satisfaction des utilisateurs a augmenté de 40 % grâce à un fonctionnement plus silencieux
Applications
Drones et quadricoptères
- Un couple élevé et un refroidissement efficace assurent un vol stable et une maniabilité améliorée.
Avion télécommandé
- Offre la poussée et l'efficacité nécessaires aux modèles réduits d'avions légers.
Cardans de caméra
- Assure un contrôle moteur fluide et précis pour les systèmes de stabilisation.
Bras robotisés
- Idéal pour les petits robots nécessitant un mouvement et un contrôle précis.
Appareils portables
- Utilisé dans les appareils portables avancés pour le retour haptique et l'actionnement.
Prothèses médicales
- Indispensable pour les dispositifs médicaux compacts et légers nécessitant un actionnement précis.
Electronique à faire soi-même
- Largement privilégié dans les projets de loisirs pour créer des gadgets et des modèles personnalisés.
Petits actionneurs
- Idéal pour les applications nécessitant un couple élevé et une précision dans les actionneurs à petite échelle.
Foire Aux Questions
Comment l'efficacité du moteur brushless à rotor externe se compare-t-elle à celle des moteurs à rotor interne ?
Les moteurs à rotor externe ont généralement un rendement de couple plus élevé, ce qui les rend adaptés aux applications nécessitant une puissance élevée à des vitesses plus faibles. Les moteurs à rotor interne, en revanche, sont plus efficaces à des vitesses plus élevées.
Le moteur BLDC à rotor externe peut-il être utilisé dans des applications à grande vitesse ?
Bien que les moteurs à rotor externe excellent dans les applications à couple élevé et à faible vitesse, ils peuvent toujours être utilisés dans des applications à grande vitesse, mais les moteurs à rotor interne sont généralement plus adaptés à de telles tâches.
Comment choisir le bon moteur à rotor externe sans balais CC pour mon projet ?
Tenez compte du couple requis, de la vitesse (tr/min), des contraintes de taille et des besoins de refroidissement de votre application. La correspondance de ces paramètres avec les spécifications du moteur vous aidera à choisir le bon.
Les moteur CC sans balais outrunner sont-ils étanches ?
Tous les moteurs à rotor externe ne sont pas étanches. Si vous avez besoin d'un moteur étanche, recherchez des modèles spécialement conçus pour les environnements humides ou marins.
Comment les moteurs CC sans balais à rotor externe gèrent-ils la dissipation thermique ?
La coque extérieure rotative des moteurs à rotor externe contribue à une dissipation efficace de la chaleur, leur permettant de maintenir leurs performances et leur longévité même en cas d'utilisation continue.
Quelles sources d'énergie sont compatibles avec les moteurs brushless à rotor externe ?
Ils sont généralement compatibles avec une variété de sources d'alimentation, y compris les batteries et les alimentations CC, en fonction des exigences de tension et de courant du moteur.
Est-il possible de contrôler un micro moteur brushless à rotor externe avec un ESC (contrôleur de vitesse électronique) standard ?
Oui, mais il est important de faire correspondre les spécifications de l’ESC avec les exigences de tension et de courant du moteur pour garantir des performances optimales et éviter les dommages.
Quelle est la plage d'efficacité typique d'un moteur CC sans balais outrunner ?
L'efficacité des moteur CC sans balais outrunner peut varier, mais se situe généralement entre 80 % et 90 %, selon la conception et l'application.
