Moteur CC Sans Balais Inrunner
Nos moteurs BLDC à rotor interne/à rotor interne offrent un rendement et une précision élevés, idéaux pour les applications exigeantes où l’espace est limité. Grâce à une dissipation thermique avancée et à une construction durable, nous offrons des performances et une longévité supérieures dans divers secteurs.
Tous nos moteurs à rotor interne sont personnalisables, notamment :
- Taille et dimensions
- Configuration de l'arbre
- Configuration de l'enroulement
- Tension
- Puissance de sortie
Par structure
- Stator: Le stator est fixe et contient les enroulements. Il enveloppe le rotor.
- Rotor:À l'intérieur du stator se trouve le rotor.
- Roulements: Soutenez le rotor pour une rotation en douceur.
- Logement: Protège les composants du moteur et comporte souvent des ailettes de refroidissement.
- Système de commutation: Utilise des capteurs ESC et Hall pour le contrôle de la vitesse et de la direction.
Par structure de rotor
Nous proposons des moteurs BLDC à rotor interne avec ou sans encoches, conçus pour des performances élevées, un contrôle précis et des applications industrielles polyvalentes.
À encoches
- Le moteur BLDC à rotor interne fendu utilise un stator avec des fentes qui abritent les enroulements, offrant un meilleur couplage magnétique et une densité de couple plus élevée.
- Souvent utilisé dans les outils électriques, les pompes automobiles et les ventilateurs.
Sans fente
- Le moteur BLDC à rotor interne sans encoches élimine les encoches du stator, réduisant ainsi le couple d'encoche et offrant un fonctionnement ultra-fluide et à faibles vibrations, idéal pour les applications de précision.
- Souvent utilisé dans les dispositifs médicaux, la robotique et les petits drones.
Par configuration d'aimant rotor
Nous proposons des moteurs BLDC à rotor interne à aimants permanents, à aimants permanents de surface et intérieurs, pour un couple, un rendement et des performances dynamiques optimisés dans toutes les applications.
Aimant permanent de surface (SPM)
- Aimants positionnés à l'extérieur du rotor
- Construction simple, fabrication simplifiée
- Produit un flux d'entrefer quasi constant
- Contrôle plus facile avec les variateurs BLDC/PMSM standard
- Utilisé dans les systèmes CVC, les ventilateurs, les drones et les outils électriques
Aimant permanent intérieur (IPM)
- Aimants intégrés au noyau du rotor
- Coûts de production plus élevés et construction plus complexe
- Le flux d'entrefer varie en fonction de la position du rotor (saillance)
- Algorithmes de contrôle complexes requis (généralement FOC)
- Mieux adapté aux véhicules électriques, aux entraînements industriels et aux servomoteurs
Par méthode de contrôle
Notre moteur CC sans balais à rotor interne prend en charge le contrôle par capteur et sans capteur pour des performances précises et efficaces dans les applications de mouvement dynamique ou continu.
Basé sur des capteurs (capteur Hall ou codeur)
- Utilise des capteurs physiques pour détecter la position du rotor
- Contrôle précis de la position et de la vitesse
- Démarrage fiable à faible vitesse ou à vitesse nulle
- Essentiel pour les opérations à faible vitesse ou les démarrages/arrêts fréquents
- Mise en œuvre simplifiée du contrôle en boucle fermée.
- Fréquent en robotique, dans les systèmes d'asservissement et les moteurs de traction des véhicules électriques.
Sensorless Control
- Aucun capteur physique ; la position du rotor est déduite de la force contre-électromotrice.
- Suppression du besoin de capteurs physiques, réduisant ainsi les coûts.
- Nécessite un mouvement (généralement supérieur à 5 à 10 % de la vitesse nominale) pour fonctionner
- Nécessite des contrôleurs et des algorithmes de réglage avancés
- Idéal pour les ventilateurs, les pompes et les applications à mouvement continu
De 0 à N – Solutions motrices complètes
Produits phares
| Produit en vedette | Modèle | Diamètre (mm) | Longueur (mm) | Tension | Puissance de sortie | Vitesse Nominale |
 | BLDC2838 | 27.7 | 37.6 | 24V | 18W | 8700±10%r/min |
 | BLDC3626 | 35.8 | 26 | 12V | 7.5W | 6000±10%r/min |
 | BLDC4260 | 42.2 | 60 | 12V-24V | 13W-190W | 1300±10%r/min-6000±10%r/min |
 | BLDC4266 | 42.2 | 66 | 12V/24V | 220W/120W | 1300±10%r/min/6500±10%r/min |
 | BLDC5790 | 90 | 102 | CC 24V | 100W | 2500r/min±10% |
 | BLDC TR075-P01 | 36 | 57 | 18V | 4.2W | 8500tr/min |
Étude de cas client
Un fabricant européen d’équipements de jardinage intelligents nous a contactés pour améliorer la mobilité et l’adaptabilité au terrain de sa gamme de tondeuses robotisées de nouvelle génération.
Leur précédente solution de moteur présentait les problèmes suivants :
- Couple insuffisant en montée de pente
- Surchauffe en utilisation prolongée
- Structure encombrante limitant la conception du boîtier
Ils avaient besoin d’un moteur de déplacement compact et à haut rendement, capable de :
- Gérer des terrains variables (pentes de 0 à 35 °)
- Permettre un contrôle précis de la vitesse pour la navigation
- Offrir une évolutivité prête à l'emploi, de 2 à 4 roues motrices
Notre solution
- Nous avons conçu un module de moteur d'entraînement personnalisé comprenant :
- Moteur CC sans balais à rotor interne avec réducteur planétaire intégré
- Tension : 21,6 VDC
- Couple nominal : 2 Nm
- Vitesse nominale : 49 tr/min ± 10 %
- Rapport de transmission : 1:99,5
Système d’entraînement modulaire
- 2 roues motrices : Deux moteurs montés sur les roues arrière
- 4WD : Quatre moteurs montés indépendamment sur chaque roue pour une traction maximale
Résultats
- Puissance et traction élevées
- Meilleure maniabilité
- Adaptabilité aux terrains complexes
- Efficacité de travail améliorée
Applications
Voitures Télécommandées
- Leurs capacités à grande vitesse les rendent idéales pour les voitures télécommandées nécessitant une accélération rapide.
Modèles de bateaux à grande vitesse
- Convient aux bateaux télécommandées où un régime élevé est essentiel pour les performances.
Robotique de précision
- Utilisé dans les applications nécessitant des mouvements et des ajustements précis, tels que les articulations et les pinces robotisées.
Pompes médicales
- Alimente les pompes de précision utilisées dans les dispositifs médicaux pour l'administration contrôlée de fluides.
Outils dentaires
- Idéal pour les instruments dentaires à grande vitesse nécessitant des moteurs compacts et efficaces.
Composants aérospatiaux
- Utilisé dans les petites applications aérospatiales où la précision à grande vitesse est essentielle.
Equipement de laboratoire
- Alimente les petits instruments de laboratoire à grande vitesse nécessitant un fonctionnement cohérent et précis.
Turbocompresseurs électriques
- Alimente les petits turbocompresseurs à grande vitesse pour des performances améliorées dans les applications automobiles.
Foire Aux Questions
Quels sont les principaux avantages de l’utilisation de moteurs à courant continu sans balais à rotor interne par rapport aux moteurs à courant continu sans balais à rotor externe ?
Inrunner brushless CC motors offer higher speeds, better heat dissipation, and more compact designs, making them ideal for applications requiring precise control and high RPMs, such as power tools, RC vehicles, and medical devices.
Quelles méthodes de refroidissement sont couramment utilisées dans les moteurs à courant continu sans balais à rotor interne ?
Réponse : Les méthodes de refroidissement courantes incluent le refroidissement par air avec dissipateurs thermiques, le refroidissement par air pulsé et les systèmes de refroidissement liquide, qui aident tous à gérer la chaleur et à maintenir des températures de fonctionnement optimales.
Comment les moteurs CC sans balais Inrunner gèrent-ils les demandes de couple élevé ?
Bien que les moteurs inrunners excellent dans les applications à grande vitesse, ils peuvent également gérer des demandes de couple modérées en optimisant la conception de l'enroulement et en utilisant des aimants plus puissants pour augmenter le couple de sortie.
Quels critères doivent être pris en compte lors de la sélection d'un moteur à courant continu sans balais à rotor interne pour une application donnée ?
Les facteurs clés incluent la vitesse requise (tr/min), le couple, la tension, la puissance nominale, les exigences de refroidissement, les contraintes de taille et l'environnement opérationnel de l'application spécifique pour garantir des performances et une longévité optimales.
Quelle est la vitesse de rotation maximale (RPM) qu'un moteur à courant continu sans balais inrunner peut atteindre ?
La vitesse de rotation maximale des moteurs à courant continu sans balais à rotor interne peut varier de 10 000 tr/min à plus de 50 000 tr/min, selon le modèle spécifique et les exigences de l'application.
Quelle est la plage d'efficacité typique des moteurs à courant continu sans balais à rotor interne ?
Les moteurs CC sans balais Inrunner ont généralement une plage d'efficacité de 85 % à 95 %, ce qui les rend très efficaces pour diverses applications à grande vitesse.
Quelles sont les tensions nominales courantes pour les moteurs à courant continu sans balais à rotor interne ?
Les tensions nominales courantes pour les moteurs à courant continu sans balais à rotor interne incluent 12 V, 24 V, 36 V et 48 V, certains modèles industriels fonctionnant à des tensions plus élevées.
Quel couple un moteur CC sans balais à rotor interne peut-il générer ?
Le couple de sortie des moteurs à courant continu sans balais à rotor interne peut varier considérablement, de 0,1 Nm pour les petits modèles à plus de 5 Nm pour les versions industrielles plus grandes.
