Eine D-flat-Welle kann für einen reversierbaren BLDC-Antrieb geeignet sein, wenn ihre Nabenpassung und ihr Halt dem bidirektionalen Drehmoment standhalten. Eine mit Passfedern versehene Schnittstelle überträgt das Drehmoment über die Passfedernflanken, doch Spiel kann zu Bewegungsverlusten führen.

OEM-Ingenieure sollten vor der Auswahl der Serienschnittstelle das positive und negative Drehmoment, das Winkelspiel zwischen Welle und Nabe sowie die Haltekraft nach zyklischer Belastung messen.

Wie verhalten sich D-Flach- und Keilwellen unter umkehrendem Drehmoment?

Drehmomentübertragung bei D-Flach-Wellen

Bei einer D-Flachwelle wird ein Teil des Wellenumfangs entfernt, um eine definierte Antriebsfläche zu schaffen. Ob diese Fläche Drehmoment überträgt, hängt von der passenden Nabe ab, nicht allein von der Wellenform.

Bei einer komplementären D-förmigen Aussparung stützt sich die Nabe gegen das Wellenprofil ab, um einer Drehung entgegenzuwirken. Steckt man dieselbe Welle in eine kreisförmige Bohrung, ändert sich der Lastpfad: Der Schraubensitz und die durch die Montage entstehende Reibungshemmung bestimmen nun, wie die Nabe an ihrem Platz gehalten wird.

• Kontaktgeometrie: Prüfen Sie die effektive Flachlänge und ob die Nabe über die vorgesehene Fläche und nicht an einer Kante anliegt.
• Befestigung: Legen Sie die Schraubenposition oder die Klemmung sowie das Montageverfahren fest, das zur Reproduktion der Verbindung erforderlich ist.
• Bewegung: Überprüfen Sie beide Richtungen, da ein Spiel eine geringe Drehung zulassen kann, bevor die Gegenfläche in Eingriff kommt.

Drehmomentübertragung bei einer Welle mit Passfeder

Ein Parallelkeil verbindet Welle und Nabe über ihre Keilnuten. Bei Drehmomentumkehr kann sich die Last je nach Spiel und Montage von einer Keilflanke zur anderen verlagern.

Der Passfeder sorgt für einen formschlüssigen Eingriff, was die Verbindung jedoch weder starr macht noch automatisch spielfrei. Die Breite der Passfeder, die Eingriffslänge und die Passung beider Passfedernuten sind entscheidend.

• Flankenbelastung: Bewerten Sie den Anpressdruck über die belasteten Oberflächen von Passfeder und Passfedernut.
• Lokale Festigkeit: Bewerten Sie die Scherkraft am Passfeder sowie die Ermüdung der Welle in der Nähe des Passfedernutbereichs, insbesondere an geometrischen Übergängen.

Warum eine Drehmomentumkehr das Konstruktionsproblem verändert

Die Umkehrung der Drehrichtung ist nicht immer gleichbedeutend mit der Umkehrung des übertragenen Drehmoments. Definieren Sie das Vorzeichen des Drehmoments an der Welle-Nabe-Verbindung und erfassen Sie es während eines repräsentativen Betriebs.

Wenn das Drehmoment sein Vorzeichen ändert, schließen sich unbelastete Spalte und der Kontakt verschiebt sich. Dies kann zu Stößen, Winkelversatz oder mikroskopischem Gleiten führen, was nach und nach zu Reibverschleiß und Spiel führt.

Ein Drehgeber meldet möglicherweise die genaue Motordrehung, während eine lockere Nabe erst später reagiert. Bei positionsgesteuerten Maschinen ist der zulässige relative Winkel am tatsächlich angetriebenen Bauteil festzulegen.

Prüfen Sie außerdem, ob die Verzögerung eine höhere Verbindungsbelastung verursacht als der gleichmäßige Betrieb. Die Einstellungen der Steuerung und die reflektierte Lastträgheit können beeinflussen, welches Betriebsereignis die Auswahl bestimmt.

D-Flach vs. Keilwelle: Was passt besser zur Belastung?

Keines der beiden Profile hat eine universelle Drehmomentgrenze. Wellendurchmesser, Nabenmaterial, Eingriffslänge, auftretende Belastungen, Fertigungstoleranz und Befestigungsart bestimmen, ob eine bestimmte Verbindung geeignet ist.

Auswahlkriterium	D-Flach-Schnittstelle	Passfederverbindung
Drehmomentübertragung	Kontakt durch Profilpassung, Feststellung durch Stellschraube oder Klemmung, je nach Nabenausführung	Mechanische Lagerung zwischen Keil und Keilnutflanken
Umkehrspiel	Abhängig von Passung, Kontaktgeometrie und Halterung	Wird in erster Linie durch das seitliche Spiel zwischen Passfeder und Passfedernut bestimmt
Verschleißprobleme	Lokales Rutschen, Spuren von Stellschrauben oder Reibverschleiß	Reibung an den Flanken, Sinterbildung oder Verschleiß der Keilnut
Festigkeitsprobleme	Lokale Spannungen an der Kontaktfläche zwischen Flachstelle und Verbindung	Keilscherung, Flankendruck und Ermüdung der Wellennut
Bedenken hinsichtlich der Montage	Ausrichtung der Nabe und zuverlässige Klemmung bzw. Schraubensitz	Passung, Einbau und separate axiale Sicherung des Keils

Wann eine D-Flachverbindung eine sinnvolle Wahl ist

Eine D-Flach-Passung kann für einen kompakten Umkehrantrieb geeignet sein, wenn die ausgewählte Nabe über den gesamten Lastzyklus hinweg Kontakt und Haltekraft aufrechterhält. Die Kompaktheit allein bestimmt noch nicht die Eignung.

Betrachten wir als Beispiel einen Aktuator mit häufigen Richtungswechseln, aber moderaten Schnittstellenbelastungen. Ausschlaggebend wären hier der gemessene Schlupf und das Spiel nach dem Zyklus, nicht die Nennleistung des Motors.

• Bevorzugen Sie diese Option: Wenn die Baugröße dafür spricht und die Qualifizierung einen stabilen Eingriff in beiden Drehmomentrichtungen bestätigt.
• Überdenken Sie die Option: Wenn sich während der Prüfung ein Lösen der Schraube, eine dauerhafte Verschiebung oder konzentrierte Kontaktschäden zeigen.

Wann eine Keilverbindung in Betracht gezogen werden sollte

Eine Keilverbindung bietet einen definierten Weg zur Drehmomentübertragung, ohne sich ausschließlich auf Reibung zu stützen. Das kann nützlich sein, wenn eine Konstruktion einen formschlüssigen Eingriff an der Welle-Nabe-Verbindung erfordert.

Allerdings muss der Keil in beide Nuten passen, und seine Kontaktflächen müssen wechselnden Belastungen standhalten. Eine Keilnut entfernt zudem Material von der Welle und verändert das lokale Ermüdungsverhalten.

Anschauliches Beispiel: Ein umkehrbarer Indexiermechanismus könnte einen formschlüssigen Keilschluss bevorzugen, den daraus resultierenden Spielraum jedoch ablehnen. In diesem Fall müssten eine festere Passung oder ein anderes Nabenkonzept geprüft werden.

Derselbe Mechanismus könnte eine gut eingespannte D-Abflachung akzeptieren, wenn Tests zeigen, dass kein nennenswerter Schlupf auftritt. Die Betriebsanforderung, und nicht die Bezeichnung der Schnittstelle, entscheidet über den Kompromiss.

• Bevorzugen Sie diese Option: Wenn die verfügbaren Wellen- und Nabenabmessungen eine ausreichend dimensionierte, validierte Passfederverbindung zulassen.
• Option überdenken: Wenn das Spiel in der Keilnut zu inakzeptablem Spiel führt oder der verbleibende Wellenabschnitt keine ausreichende Ermüdungsreserve aufweist.

Entscheiden Sie nach der Ausfallart, nicht nach dem Ruf des Profils

Listen Sie für jeden Kandidaten die schwerwiegendste plausible Ausfallursache auf: Rutschen, gelöste Schrauben, Flankenverschleiß, übermäßiges Spiel oder Risse in der Welle. Testen Sie anschließend die Bedingungen, die diese Ausfallursache wahrscheinlich auslösen.

Bei der Integration kundenspezifischer bürstenloser Gleichstrommotoren sollten Sie die Schnittstelle als modellspezifische mechanische Entscheidung neben den elektrischen Anforderungen betrachten und nicht als eine durch die Motorkategorie garantierte Eigenschaft.

Welche Wellen- und Nabenabmessungen bestimmen Passung und Spiel?

Messen Sie die D-Abflachung und die dazugehörige Passbohrung

Beginnen Sie mit dem Wellendurchmesser, der Flachtiefe, der effektiven Flachlänge und der Position der Abflachung relativ zu den Schultern. Prüfen Sie die Gegenbohrung, anstatt davon auszugehen, dass die Nennmaße übereinstimmen.

Beispielhafte Anordnung zur Prüfung der Passung einer Welle mit D-Flach.

Eine passende D-Bohrung erfordert eine entsprechende Profiltoleranz; eine Anordnung mit Rundbohrung und Stellschraube erfordert einen überprüften Schraubenkontakt. In beiden Fällen beeinflussen das Bohrungsspiel und die Eingriffslänge die tatsächliche Bewegung.

• Zeichnungskontrolle: Geben Sie an, wie die Abflachungstiefe und die Geometrie bemaßt und geprüft werden.
• Kontaktkontrolle: Prüfen Sie, ob die Baugruppe den vollen vorgesehenen Eingriff ohne Kantenbelastung oder Aufsetzen auf einer Schulter ermöglicht.

Passung von Passfeder und Passfedernut messen

Erfassen Sie den Wellendurchmesser, die Keilbreite und -höhe, die effektive Eingriffslänge sowie die Breiten und Tiefen beider Keilnuten. Ein nominell passender Keil kann dennoch ein übermäßiges Flankenspiel aufweisen.

Das relevante Spiel ist die Umfangsbewegung zwischen gegenüberliegenden Kontaktflächen, nicht lediglich die Tatsache, dass der Keil in seine Position gleitet. Überprüfen Sie die Geometrie des Keilnutgrundes zur Festigkeitsbewertung.

• Passungsprüfung: Untersuchen Sie den montierten Passfederverbund, nicht nur die einzelnen Komponenten isoliert.
• Festigkeitsprüfung: Bewerten Sie lokale Spannungen im Keilnutbereich sowie etwaige nahegelegene Schultern oder Durchmesseränderungen.

Winkelversatz direkt messen

Klemmen Sie die angetriebene Nabe oder Welle in einer geeigneten Vorrichtung fest, üben Sie in jeder Richtung ein kontrolliertes Drehmoment aus und messen Sie die relative Winkelposition über die Verbindung hinweg. Erfassen Sie gleichzeitig das aufgebrachte Drehmoment.

Ziehen Sie weder das Getriebespiel noch die Wellendrehung nach Schätzung ab. Rüsten Sie Welle und Nabe unabhängig voneinander mit Messgeräten aus oder charakterisieren Sie die Nachgiebigkeit der Vorrichtung, um die elastische Durchbiegung vom tatsächlichen Spiel zu trennen.

Als anschauliche geometrische Berechnung: 0,3 Grad relative Drehung entsprechen bei einem Radius von 10 mm etwa 0,052 mm Bogenweg: s = r × Winkel in Radianten. Dies ist keine zulässige Toleranz.

Erfassen Sie die Winkelverschiebung an definierten Drehmomentpunkten und dokumentieren Sie den gesamten Belastungsverlauf. Ein einzelner Spitzenwert (Spitze-zu-Spitze) lässt nicht erkennen, ob die Bewegung auf Spiel, Nachgiebigkeit oder irreversiblen Schlupf zurückzuführen ist.

Wiederholen Sie den Vorgang nach dem Zerlegen und Wiederzusammenbauen repräsentativer Muster. Eine Verbindung, die erst nach einer sorgfältigen Justierung einwandfrei funktioniert, lässt sich möglicherweise nur schwer konsistent herstellen.

Wie lassen sich die Haltekraft von Befestigungselementen und der Verschleiß an den Schnittstellen kontrollieren?

Kontrolle der D-Flat-Befestigung

Eine Stellschraube kann zwar lokalen Anpressdruck erzeugen, doch das Anzugsdrehmoment entspricht nicht der übertragenen Drehmomentkapazität. Das Ergebnis hängt zudem vom Zustand des Gewindes und der Geometrie der Verbindung ab.

Legen Sie den Schraubentyp, die Sitzposition, die Anzugsmethode und gegebenenfalls validierte Maßnahmen gegen das Lösen fest. Bei einer Nabe mit geteilter Klemmung bewerten Sie die Klemmkraft und die Reibung in beiden Drehmomentrichtungen.

• Überprüfung: Markieren Sie die Positionen von Welle und Nabe, um eine Drehung während der Prüfung festzustellen, und bestätigen Sie dies anschließend durch Messungen.
• Sicherung: Überprüfen Sie nach zyklischem Betrieb den Zustand der Schraube und die Unversehrtheit der Klemmung, ohne die Spuren vor der Inspektion zu beeinträchtigen.

Axiale Sicherung einer Nabenverbindung mit Passfeder

Ein herkömmlicher Parallelkeil dient in erster Linie der Drehmomentübertragung. Es sollte nicht davon ausgegangen werden, dass er die Nabe während Beschleunigung oder Vibration daran hindert, sich entlang der Welle zu bewegen.

Verwenden Sie eine für die Baugruppe geeignete axiale Sicherungsvorrichtung, wie z. B. eine Schulter und einen Halter, und stellen Sie sicher, dass eine Bewegung den Keilschluss nicht verringern oder benachbarte Komponenten beeinträchtigen kann.

Prüfen Sie die Richtung und Größe der Axialkräfte sowie den Zugang zur Baugruppe. Befestigungselemente, die ein Lager, eine Dichtung oder den Betriebsablauf beeinträchtigen, können zu einem separaten Ausfall führen.

Gehen Sie nicht davon aus, dass ein fester Passungssitz der Passfeder für kontrollierte Axialreibung sorgt. Erfassen Sie die axiale Position vor und nach der Prüfung unabhängig von der Überprüfung der Drehmomentübertragung.

Erkennen Sie Reibverschleiß, bevor sich das Spiel vergrößert

Wechselnder Mikroschlupf kann dunkle Ablagerungen, polierte Spuren oder lokalen Verschleiß an einer der beiden Schnittstellen hinterlassen. Untersuchen Sie beide Passflächen, da eine saubere Außenseite innere Schäden verbergen kann.

Vergleichen Sie das Winkelspiel nach der Prüfung mit der Ausgangsmessung. Zunehmendes Spiel ist oft aussagekräftiger als das Vorhandensein von äußerlichen Spuren allein.

Oberflächenbeschaffenheiten und Schmierstoffe können das Verschleißverhalten beeinflussen, beheben jedoch keine grundsätzlich lockere Schnittstelle. Bewerten Sie jede Behandlung mit denselben Materialien, Belastungen und demselben Montageverfahren, die für die Produktion vorgesehen sind.

Wenn sich der Verschleiß auf eine Kante konzentriert, untersuchen Sie eine Fehlausrichtung der Nabe oder einen unvollständigen Eingriff, bevor Sie lediglich das Anzugsdrehmoment erhöhen. Das zugrunde liegende Kontaktmuster bleibt möglicherweise unverändert.

Wie sollten OEM-Ingenieure eine Schnittstelle mit wechselnder Belastung qualifizieren?

Erfassen Sie das tatsächliche Betriebsdrehmoment

Legen Sie zunächst die Vorzeichenkonvention fest und zeichnen Sie dann das übertragene Drehmoment während des Anfahrens, Stoppens, Umkehrens sowie bei ungewöhnlichen, aber plausiblen Ereignissen auf. Erfassen Sie Drehmomentspitzen, Verweilzeit und Zyklusfrequenz.

Der Motorstrom allein ist nur eine indirekte Schätzung, sofern das Verhalten von Motor und Steuerung nicht charakterisiert ist. Messen Sie, wo möglich, das Drehmoment an der Verbindung direkt oder validieren Sie die Schätzmethode.

• Arbeitszyklus: Erfassen Sie, wie oft das Drehmoment das Vorzeichen wechselt und wie lange es bei repräsentativen Lastniveaus verbleibt.
• Randbedingungen: Berücksichtigen Sie die Trägheit des angetriebenen Systems, das Regelverhalten, die Temperatur, Schwingungen sowie alle zu erwartenden Stoßbelastungen.

Schlupf, Spiel und elastische Verdrehung trennen

Führen Sie einen kontrollierten Drehmomentdurchlauf durch den Nullpunkt in beide Richtungen durch, während Sie den relativen Winkel zwischen Welle und Nabe messen. Wiederholen Sie dies mehrmals, um stabiles Spiel und progressive Veränderungen zu identifizieren.

Die elastische Durchbiegung ändert sich mit dem Drehmoment und kehrt bei Entlastung in den Ausgangszustand zurück. Durch Spiel bedingte Bewegungsverluste treten bei Kontaktwechseln auf; permanenter Schlupf hinterlässt einen Restversatz, nachdem das Drehmoment zurückgekehrt ist.

Überprüfen Sie die Messauflösung und die Steifigkeit der Halterung, bevor Sie eine winzige beobachtete Verschiebung als Schnittstellenspiel interpretieren. Kehren Sie die Testsequenz gegebenenfalls um, um eine Hysterese im Aufbau aufzudecken.

Platzieren Sie Winkelsensoren so nah wie möglich an den beiden verbundenen Bauteilen. Wenn Sie nur den Winkel des Motor-Encoders im Vergleich zu einem entfernten Ausgang messen, werden das Gelenkspiel mit anderen Effekten des Antriebsstrangs vermischt.

Wiederholen Sie bei kleinen Bewegungen die Messungen bei gleicher Temperatur und gleicher Ausrichtung der Halterung. Andernfalls können thermische Ausdehnung und mechanisches Einlaufen wie Änderungen der Passung erscheinen.

Führen Sie Umkehr- und Dauerhaltbarkeitstests durch

Wählen Sie Drehmomentamplitude, Umkehrwellenform, Zyklusanzahl und Umgebungsbedingungen entsprechend der vorgesehenen Anwendung aus. Ein Test bei konstanter Drehzahl ohne tatsächliche Drehmomentumkehr kann den maßgeblichen Ausfall übersehen.

Veranschaulichende Anordnung für einen Umkehrtest an einer Keilwelle.

Messen Sie das Spiel vor und nach den Zyklen und überprüfen Sie die Verbindung auf Schraubenbewegung, Reibverschleiß, Beschädigungen durch Nabenkontakt, axiale Verschiebung, Materialrisse oder eine verformte Passfeder.

Demontieren Sie die Verbindung nicht, bevor Sie Ausrichtungsmarkierungen und die axiale Position dokumentiert haben. Durch die Demontage können Hinweise auf den Kontaktzustand, der zu einem Versagen geführt hat, verloren gehen.

Sofern es die Konstruktion zulässt, sollten mehrere Baugruppen geprüft werden, wobei angemessene Fertigungsabweichungen einbezogen werden sollten. Dies hilft dabei, eine robuste Schnittstelle von einem ungewöhnlich günstigen Prüfling zu unterscheiden.

Eine beispielhafte Prüfsequenz könnte eine anfängliche Passungsprüfung, bidirektionale Drehmomentdurchläufe, Umkehrzyklen, einen weiteren Durchlauf und eine kontrollierte Demontage umfassen. Die tatsächlichen Belastungen und Zyklenanzahlen sind projektspezifisch.

Festlegung der Abnahmekriterien vor der Prüfung

Es gibt keinen vertretbaren universellen Spielwinkel oder Umkehrdrehmomentgrenzwert für beide Wellenprofile. Die Abnahmegrenzen müssen sich aus der Systemfunktion, der Sicherheitsmarge und den Anforderungen an die Lebensdauer ergeben.

Prüfung	Messung	Abnahmegrundlage
Drehmomentübertragung	Positives und negatives anliegendes Drehmoment	Verifizierte Betriebslastkurve
Spiel	Relatives Winkelspiel in Grad oder Radianten	Zulässiger Positionierfehler des Systems
Dauerhaftes Schlupf	Restwinkel zwischen Welle und Nabe nach Entlastung	Projektspezifische Bewegungsgrenze
Haltkraft	Zustand der Befestigungselemente und axiale Verschiebung	Zugelassene Montageanforderungen
Verschleiß und Unversehrtheit	Prüfung von Flanke, Stirnfläche, Nabe und Welle	Definierte Schadens- und Ermüdungskriterien

Geben Sie im Bericht die Prüfvorrichtung, die Messgenauigkeit, den Temperaturbereich sowie die Definitionen für „bestanden“ und „nicht bestanden“ an. Andernfalls sind zwei scheinbar ähnliche Versuche möglicherweise nicht vergleichbar.

Was muss vor der Produktionsfreigabe überprüft werden?

Überprüfen Sie die Wiederholbarkeit der Maße

Prüfen Sie die Geometrie der fertigen Welle und repräsentative Passnaben anhand der genehmigten Zeichnungen. Achten Sie dabei auf die Abflachungstiefe, die Keilnutbreite, die Eingriffslänge und Übergänge, die die Ermüdung beeinflussen.

Die Einhaltung der Maße allein reicht nicht aus, wenn sich durch die Montage das Kontaktmuster ändert. Prüfen Sie die Passung im montierten Zustand, gegebenenfalls den Rundlauf sowie die Position etwaiger axialer Sicherungselemente.

Legen Sie Bezugspunkte für die Messung in der Zeichnung fest. Ohne gemeinsame Bezugspunkte können eine Wellenauflagefläche und die Bohrung einer passenden Nabe zwar einzeln die Prüfung bestehen, beim Zusammenbau jedoch eine unerwünschte Exzentrizität aufweisen.

Verwenden Sie Messgeräte oder kalibrierte Instrumente, die für die kritischen Toleranzen geeignet sind. Eine Sichtprüfung kann weder kleine Keilnut-Spiele feststellen noch die Wiederholbarkeit einer bearbeiteten Auflagefläche bestätigen.

Sorgen Sie für eine reproduzierbare Montage

Ein validierter Prototyp kann in der Produktion versagen, wenn seine Schrauben unterschiedlich angezogen werden oder ein Passfederersatz verwendet wird. Halten Sie Werkzeuge, Drehmomentverfahren, Reihenfolge und Bauteilkennzeichnung fest.

• Montage mit D-Flachstelle: Überprüfen Sie die Ausrichtung der Nabe, den Sitz der Schrauben sowie das vorgeschriebene Klemm- oder Anziehverfahren.
• Montage mit Passfeder: Überprüfen Sie den Passfeder-Sitz, den vollständigen Eingriff, den Sitz der Nabe und die separate axiale Sicherung.
• Prüfung: Stellen Sie sicher, dass die Montageprotokolle jedes Prüfstück mit seiner gemessenen Geometrie und den Prüfbedingungen verknüpfen.

Verknüpfen Sie die Prototypenergebnisse mit der Chargenprüfung

Nutzen Sie die Prototypenqualifizierung, um zu ermitteln, welche Maße und Montagevariablen das Verhalten der Verbindung vorhersagen. Diese werden zu Kandidaten für Produktionsprüfungen, wobei die Stichprobenahme auf dem Anwendungsrisiko basiert.

Führen Sie einen bestandenen Prototyp nicht als allgemeine Leistungsgarantie aus. Kontrollieren Sie Konstruktionsänderungen, Werkzeugänderungen und alternative Nabenkomponenten, damit deren Auswirkungen neu bewertet werden können.

Was sollte ein OEM zur Prüfung einer kundenspezifischen Welle an Gian Transmission senden?

Liefern Sie einen abgestimmten Zeichnungssatz für Welle und Nabe

Liefern Sie die Wellenzeichnung zusammen mit dem tatsächlichen Nabenprofil und der Befestigungsanordnung. Eine Wellenspezifikation allein kann kein Spiel, keine Kontaktbedingungen oder keine Haltekraft festlegen.

Geben Sie den Wellendurchmesser, die Abmessungen der Abflachung oder der Passfuge, den wirksamen Eingriff, Schultern, Materialannahmen und Maßtoleranzen an. Geben Sie an, welche Maße für die Funktion der Baugruppe entscheidend sind.

Bei der Betrachtung eines bürstenlosen Inrunner-Gleichstrommotors sind die verfügbare Wellenkontur und die mechanische Schnittstelle für das spezifisch vorgeschlagene Modell zu bestätigen; Kategoriebeschreibungen bescheinigen keine Wellenkonfiguration.

Lasten und Akzeptanzziele definieren

Geben Sie das maximale positive und negative Drehmoment, die Umkehrfrequenz, den Drehzahlbereich, die Beschleunigung, die angetriebene Trägheit und die zu erwartenden Betriebsbedingungen an. Erläutern Sie, wie die Werte gemessen oder berechnet wurden.

Geben Sie den Motorsteuerungsmodus und etwaige Drehmomentbegrenzungsmaßnahmen an, die zur Festlegung des Einschaltzeitraums herangezogen wurden. Eine Änderung der Steuerungseinstellungen kann die an derselben Wellenverbindung auftretenden Belastungen verändern.

Unterscheiden Sie zwischen Normalbetrieb und vorhersehbaren Blockaden oder Not-Aus-Situationen und geben Sie an, ob diese Ereignisse einen fortgesetzten Betrieb, eine Inspektion oder einen anschließenden Austausch erfordern.

Legen Sie zulässige Kriterien für Spiel, Dauerschlupf, Axialbewegung und Verschleiß nach dem Zyklus entsprechend dem System fest. Halten Sie alle angenommenen Werte für den Einschaltzyklus klar von den gemessenen Betriebsdaten getrennt.

Übergabe einer prüfbaren, kontrollierten Spezifikation

Einigen Sie sich auf Zeichnungsrevisionen, Prüfverfahren, Befestigungsanweisungen, Prüfprofile, die Rückverfolgbarkeit von Proben sowie explizite Grenzwerte für „bestanden“ und „nicht bestanden“. Geben Sie an, wer die montierte Verbindung misst und wie die Ergebnisse protokolliert werden.

Für eine Überprüfung durch Gian Transmission reichen Sie bitte die Nachweise und Zeichnungen über die Seite „Technischer Kontakt“ ein. Bei der endgültigen Übergabe sollten die ausgewählte Schnittstelle, die Gegennabe, die genehmigten Toleranzen sowie die vor der Freigabe erforderlichen Qualifikationsunterlagen angegeben werden.