محرك دي سي بدون فرش خارجي
تم تصميم محرك BLDC الخارجي الصغير/الدوار الخارجي الخاص بنا للتطبيقات التي تتطلب عزم دوران وكفاءة عالية في عامل شكل مضغوط وخفيف الوزن. مثالي لمختلف الصناعات، ويوفر أداءً موثوقًا به وطويل الأمد.
نحن نقدم مجموعة واسعة من خيارات التخصيص لتلبية احتياجاتك المحددة، بما في ذلك:
- لفات مخصصة: مصممة خصيصًا لتلبية متطلبات الجهد والتيار لديك.
- اختلافات العمود: أطوال وأقطار مختلفة لتناسب تصميمك.
- خيارات التثبيت: تكوينات متنوعة للتكامل السهل.
- التكامل: متوافق مع مختلف وحدات التحكم وأجهزة الاستشعار لضمان التشغيل السلس.
Home / محرك دي سي بدون فرش خارجي
هيكل

- الجزء الخارجي (الدوار): يقع في الخارج ويحتوي على مغناطيسات دائمة تتفاعل مع المجال المغناطيسي للجزء الثابت لإنتاج الدوران.
- الجزء الثابت (الجزء الداخلي): يحتوي الجزء الثابت، الذي يكون ثابتًا، على لفات نحاسية مرتبة في ملفات تولد مجالًا مغناطيسيًا دوارًا عند تنشيطها.
- المحامل: تدعم المحامل عالية الجودة الدوار وتضمن دورانًا سلسًا بدون احتكاك حول الجزء الثابت.
- الإلكترونيات: يتحكم جهاز التحكم الإلكتروني بالسرعة (ESC) في توقيت تدفق التيار إلى ملفات الجزء الثابت، مما يتحكم في سرعة المحرك وعزم الدوران.
- التبريد: تساعد فتحات التهوية الموجودة في غلاف الدوار على تبديد الحرارة، مما يمنع ارتفاع درجة الحرارة للحفاظ على الأداء الأمثل.
- معدات التثبيت: يتضمن المحرك قاعدة تثبيت وموصلات للتثبيت الآمن بالتطبيق والتوصيلات الكهربائية.
حسب تكوين اللف
يوفر محرك BLDC الخارجي لدينا خيارات لف النجمة والدلتا لتحقيق عزم دوران مثالي عند السرعات المنخفضة أو أقصى أداء عند السرعات العالية.
لف النجمة (Y)
- يوفر لف النجمة عزم دوران أعلى عند السرعات المنخفضة بفضل جهد الطور العالي واستهلاك التيار المنخفض.
- يُستخدم في الطائرات بدون طيار، وأجهزة تثبيت المحور، وغيرها من أنظمة الدقة حيث يكون عزم الدوران عند بدء التشغيل والكفاءة أكثر أهمية.
لف دلتا
- يوفر لف دلتا سرعة قصوى أعلى وإخراج طاقة أعلى بفضل جهد الطور الأدنى والتيار الأعلى.
- يُستخدم في أجهزة مثل الأدوات الدوارة، والمراوح، والطائرات التي يتم التحكم فيها عن بُعد والتي تتطلب سرعة عالية.
بواسطة نظام التحكم بالتبديل
يوفر محرك Outrunner BLDC تحكمًا بالتبديل، سواءً كان مُستشعرًا أو بدون مستشعر، لضمان بدء تشغيل موثوق، وسرعة دقيقة، وكفاءة عالية في التطبيقات.
بدون مستشعر
- لا يحتوي على مستشعرات فيزيائية؛ يستخدم EMF خلفيًا للتبديل.
- تصميم أبسط وأكثر فعالية من حيث التكلفة.
- أكثر موثوقية في البيئات القاسية (لا يوجد عطل في المستشعرات).
- مثالي للتطبيقات عالية السرعة (مثل الطائرات بدون طيار، والمراوح).
- يتطلب جهاز تحكم إلكتروني في السرعة (ESC) متطورًا للتشغيل السلس.
مُستشعر
- يستخدم مستشعرات هول أو أجهزة ترميز لتحديد موضع الدوار.
- أداء بدء تشغيل ممتاز وتحكم في عزم الدوران عند السرعات المنخفضة.
- مثالي للروبوتات والدراجات الكهربائية وأنظمة السرعة/الموضع الدقيقة.
- مناسب أكثر لظروف الأحمال المتغيرة.
- يتطلب أسلاك تغذية مرتدة من المستشعر ووحدة تحكم متوافقة.
المنتجات المميزة
من 0 إلى N - حلول المحرك الكاملة
حسب خيارات التركيب
يوفر محرك Outrunner BLDC خيارات تركيب متعددة، بما في ذلك التركيب الأمامي والخلفي والجانبي والعمودي والتثبيت الشعاعي وتكوينات الهيكل المتكامل.
التركيب الأمامي
- يتم التركيب باستخدام ثقوب ملولبة أو حواف على الواجهة الأمامية.
- شائع في التركيبات التي تتطلب تثبيتًا سطحيًا صلبًا أو دمجًا في هيكل الآلة.
التركيب الخلفي
- يتم تثبيت المحرك من خلال وجهه الخلفي، مما يسمح للدوار والعمود بالامتداد إلى الخارج.
- الخيار الأمثل لتطبيقات التركيب على جانب الدوار، مثل الأذرع الروبوتية أو أنظمة الأحزمة الناقلة.
التركيب الجانبي
- يتم استخدام الأقواس أو الإطارات المخصصة لتأمين المحرك جانبيًا.
- يُستخدم عند الحاجة إلى وضع مرن للمحرك، مثل المراوح أو أنظمة الأتمتة.
التركيب المتكامل مع الهيكل
- يدمج هيكل المحرك التركيب والتجميع لتركيب نظام انسيابي ومدمج.
- شائع في الأجهزة عالية الأداء التي تُعطي الأولوية للجماليات والحماية، مثل أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء والدراجات الكهربائية.
التثبيت الشعاعي
- يتم تثبيت المحرك شعاعيًا على طول جسمه دون استخدام اللوحة الأمامية.
- مثالي للطائرات بدون طيار أو التطبيقات خفيفة الوزن حيث يحتاج المحرك إلى فصل سريع.
تركيب العمود
- يتم تأمين المحرك إلى العمود المتحرك مباشرة، وغالبًا ما يتم ذلك باستخدام آلية اقتران.
- مناسب لأنظمة الدفع المباشر مثل آلات CNC والمراوح والمضخات.

حالة العميل
سعت علامة تجارية أوروبية متخصصة في البستنة الذكية إلى إيجاد حل توجيه قوي ومدمج لجزازة العشب الآلية من الجيل الجديد. وشملت المتطلبات الرئيسية ما يلي:
- تشغيل هادئ للاستخدام السكني
- تحكم دقيق في المنعطفات الحادة وتصحيح المسار
- عزم دوران عالي عند دورات منخفضة في الدقيقة
- شكل مدمج للدمج في هيكل صغير
أجرى مهندسونا أبحاثًا تصميمية وقاموا بتكوين:
- نوع المحرك: محرك BLDC بدوار خارجي
- علبة التروس: علبة تروس بعمود متوازي
- الجهد المقنن: 24 فولت تيار مستمر
- عزم الدوران المقدر: 2 نيوتن متر
- سرعة الدوران بدون حمل: 20 دورة في الدقيقة ± 5%
- تيار الحمل: 0.5 أمبير ± 5%
- تصنيف IP: IPX7
تكامل النظام
- يتم التحكم في المحركات عبر وحدة تحكم دقيقة مركزية. وتعمل هذه الوحدة بالتزامن مع الأجهزة التالية:
- وحدة القياس بالقصور الذاتي (IMU): لتصحيح الموقع في الوقت الفعلي
- مشفرات العجلات: لتتبع المسار بدقة
نتائج
- بعد التحول إلى إعداد الدوار الخارجي وعلبة التروس، أفادت الشركة بما يلي:
- زيادة بنسبة ٢٥٪ في دقة الملاحة
- انخفاض بنسبة ٣٠٪ في استهلاك الطاقة
- تصميم حجرة المحرك أصغر بنسبة ١٥٪
- تحسن رضا المستخدمين بنسبة ٤٠٪ بفضل التشغيل الهادئ
التطبيقات

الطائرات بدون طيار والطائرات الرباعية المراوح
- يوفر عزم الدوران العالي والتبريد الفعال رحلة مستقرة وقدرة أكبر على المناورة.

طائرة التحكم عن بعد
- يوفر الدفع والكفاءة اللازمين للطائرات النموذجية خفيفة الوزن.

محاور الكاميرا
- يوفر تحكمًا سلسًا ودقيقًا في المحرك لأنظمة التثبيت.

الأذرع الروبوتية
- مثالي للروبوتات الصغيرة التي تتطلب حركة وتحكمًا دقيقًا.

الأجهزة القابلة للارتداء
- يتم استخدامه في الأجهزة القابلة للارتداء المتقدمة لتوفير ردود الفعل اللمسية والتشغيل.

الأطراف الصناعية الطبية
- ضروري للأجهزة الطبية المدمجة وخفيفة الوزن التي تتطلب تشغيلًا دقيقًا.

إلكترونيات DIY
- مفضل على نطاق واسع في مشاريع الهواة لإنشاء أدوات ونماذج مخصصة.

المحركات الصغيرة
- مثالي للتطبيقات التي تحتاج إلى عزم دوران عالي ودقة في المحركات صغيرة الحجم.
الأسئلة الشائعة
كيف تتم مقارنة كفاءة المحرك عديم الفرشاة الخارجي بمحركات الداخل؟
تتمتع المحركات الخارجية عمومًا بكفاءة عزم دوران أعلى، مما يجعلها مناسبة للتطبيقات التي تتطلب طاقة عالية بسرعات منخفضة. من ناحية أخرى، تكون المحركات الداخلية أكثر كفاءة بسرعات أعلى.
هل يمكن استخدام محرك outrunner bldc في التطبيقات عالية السرعة؟
في حين تتفوق المحركات الخارجية في التطبيقات ذات عزم الدوران العالي والسرعة المنخفضة، إلا أنه لا يزال من الممكن استخدامها في التطبيقات عالية السرعة، ولكن المحركات الداخلية عادة ما تكون أكثر ملاءمة لمثل هذه المهام.
كيف أختار محرك التيار المستمر الخالي من الفرشاة المناسب لمشروعي؟
ضع في اعتبارك عزم الدوران المطلوب والسرعة (دورة في الدقيقة) وقيود الحجم واحتياجات التبريد لتطبيقك. سيساعدك مطابقة هذه المعلمات مع مواصفات المحرك في اختيار المحرك المناسب.
هل محركات Outrunner الخالية من الفرشاة مقاومة للماء؟
ليست كل محركات Outrunner مقاومة للماء. إذا كنت بحاجة إلى محرك مقاوم للماء، فابحث عن الطرز المصممة خصيصًا للبيئات الرطبة أو البحرية.
كيف يتعامل محرك التيار المستمر عديم الفرشاة ذو الدوار الخارجي مع تبديد الحرارة؟
يساعد الغلاف الخارجي الدوار للمحركات الخارجية في تبديد الحرارة بشكل فعال، مما يسمح لها بالحفاظ على الأداء وطول العمر حتى في ظل الاستخدام المستمر.
ما هي مصادر الطاقة المتوافقة مع محركات Outrunner الخالية من الفرشاة؟
إنها متوافقة عادةً مع مجموعة متنوعة من مصادر الطاقة، بما في ذلك البطاريات وإمدادات الطاقة المستمرة، اعتمادًا على متطلبات الجهد والتيار للمحرك.
هل من الممكن التحكم في محرك خارجي صغير بدون فرشاة باستخدام وحدة تحكم السرعة الإلكترونية القياسية؟
نعم، ولكن من المهم أن تتوافق مواصفات ESC مع متطلبات الجهد والتيار للمحرك لضمان الأداء الأمثل وتجنب التلف.
ما هو نطاق الكفاءة النموذجي لمحرك Outrunner الخالي من الفرشاة؟
يمكن أن تتنوع كفاءة المحركات عديمة الفرشاة ولكنها تتراوح عمومًا من 80% إلى 90%، اعتمادًا على التصميم والتطبيق.