{"id":26439,"date":"2026-10-04T17:15:19","date_gmt":"2026-10-04T09:15:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gian-transmission.com\/?p=26439"},"modified":"2026-10-30T10:28:09","modified_gmt":"2026-10-30T02:28:09","slug":"aceptacion-del-ruido-de-los-motorreductores-como-lograr-que-las-pruebas-de-los-proveedores-y-los-clientes-sean-comparables","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gian-transmission.com\/es\/aceptacion-del-ruido-de-los-motorreductores-como-lograr-que-las-pruebas-de-los-proveedores-y-los-clientes-sean-comparables\/","title":{"rendered":"Aceptaci\u00f3n del ruido de los motorreductores: c\u00f3mo lograr que las pruebas de los proveedores y los clientes sean comparables"},"content":{"rendered":"<p>El l\u00edmite de ruido de un motorreductor solo tiene sentido cuando el proveedor y el cliente miden la misma condici\u00f3n de funcionamiento en una configuraci\u00f3n comparable. La rigidez del montaje, la carga, la posici\u00f3n del micr\u00f3fono y el ruido de fondo pueden alterar el resultado obtenido. Defina esas condiciones antes de utilizar un valor en decibelios para aceptar o rechazar un env\u00edo.<\/p>\n<p>Esto difiere de una comprobaci\u00f3n r\u00e1pida a o\u00eddo para detectar chirridos o vibraciones inusuales. Dicha comprobaci\u00f3n puede identificar un problema evidente, pero por s\u00ed sola no puede explicar por qu\u00e9 dos laboratorios reportan cifras diferentes para la misma unidad.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFQue_magnitud_acustica_se_esta_especificando\"><\/span>\u00bfQu\u00e9 magnitud ac\u00fastica se est\u00e1 especificando?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Empiece por nombrar la magnitud y la convenci\u00f3n de presentaci\u00f3n de resultados. La presi\u00f3n ac\u00fastica medida en un lugar concreto no es lo mismo que la potencia ac\u00fastica emitida por la fuente. La ponderaci\u00f3n, el periodo de promediado y la informaci\u00f3n sobre la frecuencia tambi\u00e9n influyen en el significado de la cifra comunicada.<\/p>\n<p>Una especificaci\u00f3n que solo indique un valor m\u00e1ximo en dB deja demasiadas preguntas sin respuesta. Identifique la magnitud de medici\u00f3n, cualquier ponderaci\u00f3n de frecuencia, el intervalo de funcionamiento y el m\u00e9todo utilizado. Si se requiere una norma oficial, indique su edici\u00f3n aplicable y confirme que la configuraci\u00f3n la cumple.<\/p>\n<p>En el caso de un <a style=\"color: #126b8c; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/www.gian-transmission.com\/es\/motorreductor-planetario\/\">micromotor de engranajes planetarios<\/a>, el resultado ac\u00fastico puede reflejar conjuntamente el motor, el tren de engranajes, los cojinetes y la estructura de montaje. Decida si la aceptaci\u00f3n se refiere \u00fanicamente al conjunto adquirido o a su comportamiento en el producto del cliente. Se trata de l\u00edmites de ensayo relacionados, pero diferentes.<\/p>\n<p><a style=\"color: #126b8c; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/www.fhwa.dot.gov\/ENVIRonment\/noise\/measurement\/handbook.cfm\">El manual de medici\u00f3n de ruido de<\/a> <a style=\"color: #126b8c; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/www.fhwa.dot.gov\/ENVIRonment\/noise\/measurement\/handbook.cfm\">la<\/a> <a style=\"color: #126b8c; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/www.fhwa.dot.gov\/ENVIRonment\/noise\/measurement\/handbook.cfm\">FHWA<\/a> aborda la planificaci\u00f3n de las mediciones, la instrumentaci\u00f3n y el ruido de fondo en el contexto del transporte. Sus consideraciones generales sobre la medici\u00f3n ayudan a explicar por qu\u00e9 las condiciones son importantes, pero no establece un l\u00edmite de aceptaci\u00f3n para los motorreductores ni sustituye a ning\u00fan m\u00e9todo de ensayo pertinente para motores.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFComo_puede_el_montaje_alterar_el_resultado\"><\/span>\u00bfC\u00f3mo puede el montaje alterar el resultado?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Un panel delgado puede irradiar el sonido de forma diferente a un bloque r\u00edgido de laboratorio. El par de apriete de los elementos de fijaci\u00f3n, el \u00e1rea de contacto, la orientaci\u00f3n del montaje y la presencia de un acoplamiento pueden alterar la respuesta del conjunto. Por lo tanto, el dispositivo de fijaci\u00f3n del proveedor debe describirse con suficiente detalle para que el cliente pueda reproducir sus caracter\u00edsticas importantes.<\/p>\n<p>No se debe considerar que un soporte de espuma blanda sea autom\u00e1ticamente m\u00e1s representativo o m\u00e1s preciso. Puede reducir una v\u00eda de transmisi\u00f3n, al tiempo que crea una condici\u00f3n diferente a la del producto instalado. El dispositivo de fijaci\u00f3n adecuado debe ajustarse al objetivo de la prueba.<\/p>\n<p>Especifique la interfaz de montaje y cualquier componente de salida acoplado. Un acoplamiento largo sin soporte, un soporte resonante o una carga desalineada pueden a\u00f1adir ruido que no es intr\u00ednseco al motorreductor. Por el contrario, un dispositivo de fijaci\u00f3n inusualmente macizo puede suprimir un comportamiento que resulta relevante en la carcasa real.<\/p>\n<p>La gu\u00eda de Gian sobre <a style=\"color: #126b8c; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/www.gian-transmission.com\/a-beginners-guide-to-gear-motor-dimensions-and-specifications\/\">las dimensiones y especificaciones de los motorreductores<\/a> proporciona un contexto mec\u00e1nico \u00fatil. Incluya esos detalles de interfaz en el procedimiento ac\u00fastico, en lugar de dar por sentado que unos n\u00fameros de referencia de motor id\u00e9nticos garantizan unas condiciones de montaje id\u00e9nticas.<\/p>\n<figure style=\"text-align: center;\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto; max-width: 100%; height: auto;\" title=\"Gear Motor Acoustic Test\" src=\"https:\/\/www.gian-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Gear-Motor-Acoustic-Test.webp\" alt=\"Gear Motor Acoustic Test\" width=\"800\" height=\"600\" \/><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFQue_puntos_de_funcionamiento_deben_compararse\"><\/span>\u00bfQu\u00e9 puntos de funcionamiento deben compararse?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Defina la tensi\u00f3n de entrada o el modo de control, la velocidad de salida, el par, la direcci\u00f3n y la duraci\u00f3n del funcionamiento antes de la medici\u00f3n. Un resultado sin carga no puede representar autom\u00e1ticamente el funcionamiento en carga. El contacto entre los engranajes y la corriente del motor pueden variar con la carga aplicada.<\/p>\n<p>Utilice el mismo procedimiento de calentamiento para las pruebas comparativas. La lubricaci\u00f3n y la temperatura pueden influir en la respuesta ac\u00fastica, por lo que un laboratorio que realice la medici\u00f3n inmediatamente despu\u00e9s del arranque y otro que la realice tras un funcionamiento prolongado pueden obtener resultados diferentes. Registre la temperatura cuando sea relevante para el m\u00e9todo acordado.<\/p>\n<p>Incluya los puntos de funcionamiento importantes para el producto final. Un mecanismo que invierta el sentido de giro con frecuencia puede requerir observaciones separadas durante el movimiento constante, la inversi\u00f3n y la parada. Calcular la media de toda la secuencia puede ocultar un evento breve que los usuarios consideren molesto.<\/p>\n<p>Mantenga fijos los ajustes de control el\u00e9ctrico. La frecuencia PWM, la regulaci\u00f3n de la corriente y el comportamiento de conmutaci\u00f3n pueden aportar componentes audibles. Al comparar un conjunto <a style=\"color: #126b8c; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/www.gian-transmission.com\/es\/motor-dc-sin-escobillas\/\">de motor de CC sin escobillas<\/a>, identifique la configuraci\u00f3n del controlador como parte de la configuraci\u00f3n ac\u00fastica.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFDonde_debe_colocarse_el_microfono\"><\/span>\u00bfD\u00f3nde debe colocarse el micr\u00f3fono?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Defina la ubicaci\u00f3n del micr\u00f3fono en relaci\u00f3n con un punto de referencia repetible en el conjunto o el soporte. Especifique la distancia, la altura, la orientaci\u00f3n y el n\u00famero de posiciones de medici\u00f3n. Una fotograf\u00eda resulta \u00fatil, pero un esquema acotado evita que la perspectiva sea la \u00fanica referencia de ubicaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Deben tenerse en cuenta las superficies reflectantes cercanas y otros equipos. Un escritorio, una pared o una caja grande pueden afectar al campo sonoro en el micr\u00f3fono. Mover el mismo soporte a otra esquina de la sala puede alterar el resultado, incluso si el comportamiento del motor no cambia.<\/p>\n<p>Mida y documente las condiciones de fondo siguiendo el procedimiento acordado. Si hay ruidos ajenos demasiado cercanos al nivel medido del motor, es posible que el resultado no distinga adecuadamente la fuente. Aplique \u00fanicamente el tratamiento de fondo permitido por el m\u00e9todo elegido; no improvise una sustracci\u00f3n directamente sobre los valores en decibelios.<\/p>\n<p>Evite que los cables y soportes del micr\u00f3fono entren en contacto involuntariamente con piezas vibrantes. Registre los ajustes del equipo, las comprobaciones de calibraci\u00f3n y cualquier protector contra el viento utilizado. Estos detalles ayudan a otro laboratorio a reproducir la medici\u00f3n e investigar las discrepancias.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFQue_debe_incluir_un_procedimiento_de_aceptacion_compartido\"><\/span>\u00bfQu\u00e9 debe incluir un procedimiento de aceptaci\u00f3n compartido?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>El procedimiento debe ser lo suficientemente espec\u00edfico como para poder reproducirse y lo suficientemente breve como para utilizarlo de forma rutinaria. Separe las condiciones controladas esenciales de las observaciones descriptivas. Si se permite que una condici\u00f3n var\u00ede, indique su rango permitido y c\u00f3mo se gestiona dicha variaci\u00f3n.<\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto; max-width: 100%;\">\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Elemento del procedimiento<\/td>\n<td>Definici\u00f3n requerida<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Montaje y fijaci\u00f3n<\/td>\n<td>Revisi\u00f3n de la pieza, interfaz de montaje y componentes acoplados<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Condiciones de funcionamiento<\/td>\n<td>Velocidad, carga, direcci\u00f3n, ajustes de alimentaci\u00f3n y del controlador<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Medici\u00f3n ac\u00fastica<\/td>\n<td>Cantidad, ponderaci\u00f3n, posici\u00f3n del micr\u00f3fono e intervalo de promediado<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Entorno<\/td>\n<td>Disposici\u00f3n de la sala y condiciones de ruido de fondo aceptables<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Regla de decisi\u00f3n<\/td>\n<td>L\u00edmite, tratamiento de la incertidumbre y gesti\u00f3n de los resultados l\u00edmite<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>Acordar la regla de decisi\u00f3n antes de someter a ensayo un lote en disputa. Un resultado cercano al l\u00edmite debe interpretarse teniendo en cuenta la capacidad de medici\u00f3n y la regla de aceptaci\u00f3n acordada. Repetir las mediciones hasta que una de ellas se sit\u00fae por debajo del l\u00edmite no es un m\u00e9todo de liberaci\u00f3n justificable.<\/p>\n<p>Definir el muestreo independientemente de la configuraci\u00f3n ac\u00fastica. El n\u00famero de unidades sometidas a ensayo y su selecci\u00f3n determinan lo que el resultado indica sobre un env\u00edo. Un prototipo medido con cuidado no establece autom\u00e1ticamente la distribuci\u00f3n de las unidades de producci\u00f3n.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFComo_deben_correlacionarse_los_resultados_del_proveedor_y_del_cliente\"><\/span>\u00bfC\u00f3mo deben correlacionarse los resultados del proveedor y del cliente?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Utiliza las mismas muestras identificadas en ambos lugares siempre que sea posible. Conserva su estado y su historial de pruebas, ya que la manipulaci\u00f3n, el tiempo de funcionamiento o los da\u00f1os entre pruebas pueden complicar la comparaci\u00f3n. Un peque\u00f1o conjunto de unidades de comparaci\u00f3n resulta m\u00e1s informativo que muestras no relacionadas entre s\u00ed con variaciones desconocidas.<\/p>\n<p>Empieza por cotejar el m\u00e9todo descrito y revisar los soportes de fijaci\u00f3n. A continuaci\u00f3n, compara los resultados de las mediciones, incluida la informaci\u00f3n de frecuencia cuando ayude a identificar una diferencia. Un nivel general similar puede ocultar componentes tonales diferentes, mientras que una peque\u00f1a diferencia general puede deberse al ruido de fondo.<\/p>\n<p>Si la discrepancia persiste, cambia un factor de la configuraci\u00f3n cada vez. Mover el micr\u00f3fono, cambiar el dispositivo de sujeci\u00f3n y modificar la carga al mismo tiempo puede dar lugar a una coincidencia sin que quede claro el motivo. Conserva los resultados originales para que la investigaci\u00f3n sea trazable.<\/p>\n<p>La <a style=\"color: #126b8c; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/www.gian-transmission.com\/es\/como-comprobar-un-motorreductor-de-corriente-continua-antes-de-su-instalacion\/\">gu\u00eda<\/a> de Gian <a style=\"color: #126b8c; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/www.gian-transmission.com\/es\/como-comprobar-un-motorreductor-de-corriente-continua-antes-de-su-instalacion\/\">para la prueba de motores de engranajes previa a la instalaci\u00f3n<\/a> abarca una inspecci\u00f3n funcional m\u00e1s amplia. \u00dasala junto con el protocolo ac\u00fastico, manteniendo al mismo tiempo el m\u00e9todo cuantificado de aceptaci\u00f3n del ruido diferenciado de una comprobaci\u00f3n auditiva general.<\/p>\n<figure style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto; max-width: 100%; height: auto;\" title=\"Gear Motor Endurance Test\" src=\"https:\/\/www.gian-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Gear-Motor-Endurance-Test.webp\" alt=\"Gear Motor Endurance Test\" width=\"800\" height=\"600\" \/><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFQue_significa_un_resultado_de_ruido_inesperado\"><\/span>\u00bfQu\u00e9 significa un resultado de ruido inesperado?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Un nivel inesperado es un motivo para investigar, no un diagn\u00f3stico inmediato de un componente concreto defectuoso. Comprueba la configuraci\u00f3n, la alineaci\u00f3n de la carga, el control el\u00e9ctrico y la identidad de la muestra antes de atribuir el resultado al reductor. Comp\u00e1ralo con una unidad conocida como aceptable en las mismas condiciones.<\/p>\n<p>Los patrones de frecuencia y los cambios en funci\u00f3n de la velocidad pueden servir de gu\u00eda para la investigaci\u00f3n, pero deben ser interpretados por alguien familiarizado con el conjunto. Evita atribuir un defecto espec\u00edfico a partir de un \u00fanico valor de presi\u00f3n ac\u00fastica global. Es posible que se necesiten pruebas mec\u00e1nicas y el\u00e9ctricas que lo respalden.<\/p>\n<p>El art\u00edculo de Gian sobre <a style=\"color: #126b8c; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/www.gian-transmission.com\/es\/fallos-comunes-de-la-caja-de-cambios-y-como-prevenirlos\/\">fallos comunes en las cajas de cambios<\/a> proporciona informaci\u00f3n de fondo para una revisi\u00f3n mec\u00e1nica posterior. El registro ac\u00fastico debe conservar lo que se midi\u00f3 sin convertir una explicaci\u00f3n no verificada en el resultado comunicado.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFQue_se_debe_enviar_junto_con_un_requisito_de_ruido\"><\/span>\u00bfQu\u00e9 se debe enviar junto con un requisito de ruido?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Env\u00ede a Gian los puntos de funcionamiento importantes del producto, el plano de montaje, el m\u00e9todo ac\u00fastico propuesto y la norma de aceptaci\u00f3n. Indique si el requisito se refiere a un sonido constante, a un transitorio concreto o a una caracter\u00edstica tonal. Si existe una muestra de referencia, identif\u00edquela y explique c\u00f3mo fue aceptada.<\/p>\n<p>Conserve el procedimiento resultante junto con la revisi\u00f3n aprobada del conjunto. Los cambios en el tren de engranajes, el motor, el accionador, el soporte o la carcasa pueden requerir una comparaci\u00f3n espec\u00edfica. Una especificaci\u00f3n de ruido \u00fatil permite a ambas partes reproducir el resultado y comprender exactamente qu\u00e9 comportamiento del producto controla.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Crear un m\u00e9todo reproducible de evaluaci\u00f3n ac\u00fastica de los motores reductores mediante el control del montaje, la carga, la posici\u00f3n del micr\u00f3fono y el ruido de fondo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":25341,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[66],"tags":[],"class_list":["post-26439","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sin-categorizar"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gian-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26439","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gian-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gian-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gian-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gian-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26439"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.gian-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26439\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26441,"href":"https:\/\/www.gian-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26439\/revisions\/26441"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gian-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25341"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gian-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26439"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gian-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26439"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gian-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26439"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}