{"id":26322,"date":"2026-10-23T09:23:28","date_gmt":"2026-10-23T01:23:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gian-transmission.com\/?p=26322"},"modified":"2026-10-30T09:55:09","modified_gmt":"2026-10-30T01:55:09","slug":"wie-sollte-der-phasenwiderstandsausgleich-bei-bldc-motoren-innerhalb-einer-produktionscharge-ueberprueft-werden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gian-transmission.com\/de\/wie-sollte-der-phasenwiderstandsausgleich-bei-bldc-motoren-innerhalb-einer-produktionscharge-ueberprueft-werden\/","title":{"rendered":"Wie sollte der Phasenwiderstandsausgleich bei BLDC-Motoren innerhalb einer Produktionscharge \u00fcberpr\u00fcft werden?"},"content":{"rendered":"<p>Der Phasenwiderstandsausgleich von BLDC-Motoren sollte \u00fcber eine Produktionscharge hinweg \u00fcberpr\u00fcft werden, indem alle drei Anschlusspaare mit der Vierdraht-Kelvin-Methode gemessen, die Messwerte auf eine gemeinsame Temperatur korrigiert und sowohl die Unwucht einzelner Motoren als auch die Streuung auf Chargenebene verglichen werden.<\/p>\n<p>OEM-Ingenieure m\u00fcssen die Wicklungsanschl\u00fcsse und die Wiederholgenauigkeit der Pr\u00fcfvorrichtung \u00fcberpr\u00fcfen, bevor sie modellspezifische Abnahmegrenzen anstelle eines universellen Prozentsatzes anwenden.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Was_sollte_bei_der_Ueberpruefung_des_Phasenwiderstandsgleichgewichts_von_BLDC-Motoren_gemessen_werden\"><\/span>Was sollte bei der \u00dcberpr\u00fcfung des Phasenwiderstandsgleichgewichts von BLDC-Motoren gemessen werden?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Eine Produktionspr\u00fcfung erfordert zwei separate Antworten: ob die drei gemessenen Pfade innerhalb eines Motors \u00fcbereinstimmen und ob ansonsten akzeptable Motoren \u00fcber die gesamte Charge hinweg konsistent sind.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Widerstandsausgleich_innerhalb_des_Motors\"><\/span>Widerstandsausgleich innerhalb des Motors<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Bei einem Motor mit drei Anschl\u00fcssen ist der Gleichstromwiderstand zwischen U\u2013V, V\u2013W und W\u2013U zu erfassen. Hierbei handelt es sich um Messungen zwischen Anschlusspaaren bzw. von Leitung zu Leitung; es sind nicht automatisch Werte f\u00fcr einzelne Wicklungen.<\/p>\n<p>Ungleiche Messwerte k\u00f6nnen auf die Wicklungsl\u00e4nge, den Leiterquerschnitt, die Qualit\u00e4t der Anschl\u00fcsse oder Kontaktprobleme zur\u00fcckzuf\u00fchren sein. Geringe Abweichungen k\u00f6nnen auch durch das Messsystem bedingt sein, insbesondere bei niedrigem Nennwiderstand.<\/p>\n<p>Bei der Pr\u00fcfung sollten alle Messwerte festgehalten werden, anstatt nur einen einzigen Ausgleichsprozentsatz zu erfassen. Ein verd\u00e4chtig niedriger U\u2013V-Wert erfordert beispielsweise eine andere Untersuchung als drei durchgehend erh\u00f6hte Werte.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Widerstandsschwankungen_zwischen_den_Motoren\"><\/span>Widerstandsschwankungen zwischen den Motoren<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Berechnen Sie f\u00fcr jeden untersuchten Motor einen repr\u00e4sentativen Durchschnittswert aus seinen drei vergleichbaren Messwerten. Vergleichen Sie diese Durchschnittswerte innerhalb der Charge erst, nachdem Sie Temperatur- und Messbedingungen ber\u00fccksichtigt haben.<\/p>\n<p>Ein Motor kann zwar eng aufeinander abgestimmte Anschlusspaare aufweisen, dennoch au\u00dferhalb des spezifizierten Gesamtwiderstandsbereichs liegen. Umgekehrt kann eine Charge stabile Durchschnittswerte aufweisen, aber einzelne Motoren mit inakzeptabler Asymmetrie enthalten.<\/p>\n<p><strong>Beispielhafte Untersuchung:<\/strong> Wenn allein der U\u2013V-Wert hoch ist, wiederholen Sie die Messung mit gepr\u00fcften Kontakten, bevor Sie diesen Strompfad untersuchen. Gehen Sie nicht aufgrund eines einzigen Messwerts davon aus, dass die Wicklung selbst defekt ist.<\/p>\n<p>Gian Transmission listet <a href=\"https:\/\/www.gian-transmission.com\/de\/buerstenloser-dc-motor\/\">kundenspezifische Konfigurationen b\u00fcrstenloser Gleichstrommotoren<\/a> auf; die Pr\u00fcfkriterien beziehen sich daher auf das zugelassene Modell und die Wicklungsauslegung und gelten nicht als kategoriedeckende Regel.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wie_sollten_Vierdraht-Kelvin-Widerstandsmessungen_durchgefuehrt_werden\"><\/span>Wie sollten Vierdraht-Kelvin-Widerstandsmessungen durchgef\u00fchrt werden?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Vorbereitung_des_Motors_und_des_Pruefaufbaus\"><\/span>Vorbereitung des Motors und des Pr\u00fcfaufbaus<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Schalten Sie die Baugruppe stromlos und entladen Sie jegliche extern gespeicherte Energie. Trennen Sie die Motoranschl\u00fcsse vom Controller, der Stromversorgung und anderen externen Strompfaden, bevor Sie den Pr\u00fcfstrom des Widerstandsmessger\u00e4ts anlegen.<\/p>\n<p>Ein angeschlossener <a href=\"https:\/\/www.gian-transmission.com\/de\/bldc-motor-treiber\/\">BLDC-Motortreiber<\/a> kann Halbleiter- oder Schutzpfade einbringen, die eine direkte Wicklungsmessung ung\u00fcltig machen. Das Trennen des Treibers trennt keine Wicklungen, die intern in Stern- oder Dreieckschaltung verbunden sind.<\/p>\n<p>Identifizieren Sie U, V und W anhand der zugelassenen Anschlusszeichnung. Halten Sie die Welle still, vermeiden Sie einen k\u00fcrzlich erfolgten Betrieb unter Last und legen Sie eine vereinbarte Methode zur Absch\u00e4tzung der Wicklungstemperatur fest.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Messger\u00e4t:<\/strong> \u00dcberpr\u00fcfen Sie den Kalibrierungsstatus, die Aufl\u00f6sung, die Stromgenauigkeit, den Spannungsbereich und die f\u00fcr dieses Modell verwendete Verfahrensrevision.<\/li>\n<li><strong>Vorbereitung:<\/strong> Lassen Sie die Temperatur sich stabilisieren; dokumentieren Sie das Stabilisierungskriterium, anstatt davon auszugehen, dass die Wicklungstemperatur der Raumtemperatur entspricht.<\/li>\n<li><strong>Anschluss:<\/strong> Verwenden Sie saubere Klemmen, eine kontrollierte Messkraft und einheitliche Kelvin-Kontaktstellen f\u00fcr alle drei Klemmenpaare.<\/li>\n<li><strong>Identifizierung:<\/strong> Notieren Sie die Seriennummer oder den R\u00fcckverfolgbarkeitscode des Ger\u00e4ts, die Chargenkennung, die Wicklungskonfiguration und die Pr\u00fcfstation.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Messen_Sie_U%E2%80%93V_V%E2%80%93W_und_W%E2%80%93U_mit_Vierdraht-Kelvin-Anschluessen\"><\/span>Messen Sie U\u2013V, V\u2013W und W\u2013U mit Vierdraht-Kelvin-Anschl\u00fcssen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Bei einem Zweidraht-Ohmmeter erfasst das Messger\u00e4t die Spannung sowohl an seinen Messleitungen und Kontakten als auch am Motor. Diese zus\u00e4tzlichen Widerst\u00e4nde k\u00f6nnen kleine Unterschiede in den Wicklungen verschleiern.<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/www.gian-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/bldc-kelvin-resistance-connections.jpg\" alt=\"BLDC Kelvin Resistance Connections\" width=\"900\" height=\"600\" \/><\/p>\n<p><em>Schematische Darstellung einer Kelvin-Widerstandsmessanordnung.<\/em><\/p>\n<p>Bei einer Kelvin-Anordnung wird Strom durch ein Leiterpaar eingespeist, w\u00e4hrend ein separates Leiterpaar die Spannung in der N\u00e4he der Motorklemmen erfasst. Das gemessene Verh\u00e4ltnis spiegelt den beabsichtigten Pr\u00fcfpfad genauer wider.<\/p>\n<p>Verwenden Sie f\u00fcr jedes Leiterpaar die gleiche Anschlussgeometrie. W\u00e4hlen Sie einen Strom, der f\u00fcr eine stabile Spannungsaufl\u00f6sung ausreicht, jedoch nicht so hoch ist, dass sich das Kupfer w\u00e4hrend der Messung merklich erw\u00e4rmt.<\/p>\n<p>Notieren Sie nach dem Einpendeln die Spannung und den Strom oder den vom Messger\u00e4t berechneten Widerstand. Wiederholen Sie den Vorgang in einer festgelegten Reihenfolge und \u00fcberpr\u00fcfen Sie, ob der Endwert nicht durch Erw\u00e4rmung abgewichen ist.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Thermische_EMK_und_Offset-Spannung_kontrollieren\"><\/span>Thermische EMK und Offset-Spannung kontrollieren<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Verbindungen zwischen unterschiedlichen Metallen k\u00f6nnen bei Temperaturunterschieden geringe thermoelektrische Spannungen erzeugen. Bei Widerst\u00e4nden im Milliohm-Bereich k\u00f6nnen diese Offsets einen scheinbaren Gleichstrom-Messwert erheblich ver\u00e4ndern.<\/p>\n<p>Erfassen Sie bei gleich gro\u00dfen Pr\u00fcfstr\u00f6men +I und \u2212I die vorzeichenbehafteten Messspannungen V\u208a und V\u208b, bevor sich die thermischen Bedingungen merklich \u00e4ndern. Berechnen Sie den Widerstand wie folgt:<\/p>\n<p><strong>R = (V\u208a \u2212 V\u208b) \/ (2I)<\/strong><\/p>\n<p>Dabei wird die Spannung in Volt, der Strom in Ampere und der Widerstand in Ohm angegeben. Die Formel gleicht einen ann\u00e4hernd konstanten thermischen Offset aus; bei ungleichen Str\u00f6men ist die entsprechende Korrekturmethode des Messger\u00e4ts erforderlich.<\/p>\n<p>Eine Stromumkehr ist kein Mittel gegen bewegliche Messspitzen, instabile Verbindungen, schwankende Wicklungstemperaturen oder zum falschen Zeitpunkt vorgenommene Messungen. Untersuchen Sie diese Effekte separat, bevor Sie sich auf zus\u00e4tzliche Dezimalstellen verlassen.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ueberpruefen_Sie_die_Wiederholgenauigkeit_der_Halterung\"><\/span>\u00dcberpr\u00fcfen Sie die Wiederholgenauigkeit der Halterung<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Messen Sie eine stabile Referenzeinheit mehrmals, ohne sie zu bewegen, und entfernen und schlie\u00dfen Sie sie anschlie\u00dfend erneut an. Diese Verfahren decken verschiedene Ursachen f\u00fcr Abweichungen auf: elektronisches Rauschen und die Neupositionierung der Halterung.<\/p>\n<p>Wenn sich Bediener oder Messstationen unterscheiden, beziehen Sie diese Faktoren in eine Untersuchung des Messsystems ein. Sondendruck, Oxidation, Verformung durch Klemmung und die Platzierung des Temperatursensors k\u00f6nnen ansonsten Schwankungen des Motors \u00e4hneln.<\/p>\n<p>Dokumentieren Sie, welcher Widerstandswert nach Wiederholungsmessungen beibehalten wird: das erste Ergebnis, der verifizierte Wiederholungstest oder ein durch die Methode definierter Durchschnittswert. Eine \u00c4nderung dieser Regel nach Feststellung von Fehlern verzerrt den Vergleich von Chargen.<\/p>\n<p>Bevor Sie ein Ger\u00e4t nahe der Abnahme-Grenze freigeben, pr\u00fcfen Sie, ob Messger\u00e4tefehler und Vorrichtungsschwankungen die Einstufung als \u201ebestanden\u201c oder \u201enicht bestanden\u201c beeinflussen k\u00f6nnten. Wenn eine gemessene Abweichung mit der Vorrichtungsschwankung vergleichbar ist, verbessern Sie die Methode, bevor Sie die Produktionsger\u00e4te sortieren.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wie_wirken_sich_Stern-_und_Dreieck-Schaltungen_auf_den_Phasen-zu-Phasen-Widerstand_aus\"><\/span>Wie wirken sich Stern- und Dreieck-Schaltungen auf den Phasen-zu-Phasen-Widerstand aus?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Interpretation_von_Sternschaltungen\"><\/span>Interpretation von Sternschaltungen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Bei einem einfachen Motor in Sternschaltung mit nicht zug\u00e4nglichem Sternpunkt flie\u00dft der zwischen zwei Klemmen gemessene Strom durch zwei in Reihe geschaltete Wicklungen. Die dritte Wicklung liegt nicht in diesem Strompfad.<\/p>\n<p>Bei drei gleichen Wicklungswiderst\u00e4nden gilt: <strong>R_LL = 2 \u00d7 R_Phase<\/strong>. Daher sollte ein Wert f\u00fcr ein Klemmenpaar nicht in eine Spezifikation eingegeben werden, die den Widerstand einer einzelnen Wicklung vorsieht.<\/p>\n<p>Sind die einzelnen Sternzweige ungleich, das Netz aber ansonsten einfach, lassen sich ihre Widerst\u00e4nde aus den drei Paarmessungen ableiten. Zum Beispiel:<\/p>\n<p><strong>R_U = (R_UV + R_WU \u2212 R_VW) \/ 2<\/strong><\/p>\n<p>Die entsprechenden Ausdr\u00fccke ergeben sich durch Rotation von U, V und W. Diese Berechnung setzt voraus, dass keine zus\u00e4tzlichen internen Strompfade vorhanden sind und die Messungen an den Anschl\u00fcssen ausreichend genau sind.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Interpretation_von_Dreieckschaltungen\"><\/span>Interpretation von Dreieckschaltungen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Bei einer Dreieckschaltung liegt ein Zweig direkt zwischen einem Klemmenpaar, w\u00e4hrend die beiden anderen einen alternativen Serienpfad bilden. Beide Pfade leiten w\u00e4hrend einer Klemmenmessung.<\/p>\n<p>Bei drei gleichen Widerst\u00e4nden der Dreieckschaltung gilt: <strong>R_LL = (2\/3) \u00d7 R_Phase<\/strong>. Die Multiplikation jedes gemessenen Paarwerts mit 3\/2 gilt nur unter dieser Annahme der Symmetrie.<\/p>\n<p>Ungleiche Dreieckszweige erfordern eine Analyse des tats\u00e4chlichen Netzwerks; sie k\u00f6nnen nicht als drei unabh\u00e4ngige direkte Phasenmessungen behandelt werden. Notieren Sie die Topologie, bevor Sie die Werte mit den Grenzwerten aus der Zeichnung vergleichen.<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>Anschluss<\/strong><\/td>\n<td><strong>Symmetrisches Verh\u00e4ltnis<\/strong><\/td>\n<td><strong>Auswertung der Messergebnisse<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Stern (Y)<\/td>\n<td>R_LL = 2 \u00d7 R_Phase<\/td>\n<td>Jedes Anschlusspaar deckt zwei Reihenwicklungen ab.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Dreieck (\u0394)<\/td>\n<td>R_LL = (2\/3) \u00d7 R_Phase<\/td>\n<td>Jedes Paar umfasst Gleich- und Wechselstrompfade.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Separat zug\u00e4ngliche Wicklungen<\/td>\n<td>Direkte Phasenmessung m\u00f6glich<\/td>\n<td>Verwenden Sie die angegebenen Wicklungsanschl\u00fcsse und die Isolationsanordnung.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Wenn in der Zeichnung der Begriff \u201ePhasenwiderstand\u201c verwendet wird, kl\u00e4ren Sie dessen Messdefinition ab, bevor die Pr\u00fcfung beginnt. Andernfalls k\u00f6nnen ein auf der Lieferantenseite ermitteltes Ergebnis f\u00fcr die Spannung zwischen den Phasen und eine auf der Abnehmerseite durchgef\u00fchrte Wicklungsberechnung trotz korrekter Messungen widerspr\u00fcchlich erscheinen.<\/p>\n<p>Diese Zusammenh\u00e4nge beschreiben symmetrische, ideale ohmsche Netzwerke bei einer gemeinsamen Temperatur. Anschl\u00fcsse, Abgriffe oder zus\u00e4tzliche interne Schaltungen k\u00f6nnen beeinflussen, was das externe Messger\u00e4t tats\u00e4chlich erfasst.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wie_sollte_der_Widerstand_von_Kupferwicklungen_temperaturbereinigt_werden\"><\/span>Wie sollte der Widerstand von Kupferwicklungen temperaturbereinigt werden?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Messen_Sie_die_Temperatur_nicht_nur_die_Raumbedingungen\"><\/span>Messen Sie die Temperatur, nicht nur die Raumbedingungen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Der Kupferwiderstand steigt mit der Temperatur. Ein warmer Motor kann daher einen hohen Widerstand aufweisen, obwohl er dieselbe Leitergeometrie und Wicklungsqualit\u00e4t wie ein k\u00fchleres Ger\u00e4t aufweist.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/www.gian-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/bldc-winding-temperature-equilibration.jpg\" alt=\"BLDC Winding Temperature Equilibration\" width=\"900\" height=\"600\" \/><\/p>\n<p><em>Veranschaulichende Anordnung zum Temperaturausgleich der Wicklung.<\/em><\/p>\n<p>Die Lufttemperatur ist erst nach ausreichendem thermischem Ausgleich ein N\u00e4herungswert f\u00fcr die Wicklungstemperatur. K\u00fcrzliche Handhabung, zuvor durchgef\u00fchrte Tests unter Last sowie die Eigenerw\u00e4rmung durch den Pr\u00fcfstrom k\u00f6nnen diese Annahme widerlegen.<\/p>\n<p>Legen Sie fest, wie die Temperatur ermittelt wird, wann sie gemessen wird und was unter thermischer Stabilisierung zu verstehen ist. Dokumentieren Sie bei einer unzug\u00e4nglichen Wicklung die validierte N\u00e4herung und deren Unsicherheit.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Umrechnung_der_Messwerte_auf_eine_gemeinsame_Referenz\"><\/span>Umrechnung der Messwerte auf eine gemeinsame Referenz<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Verwenden Sie f\u00fcr Kupfer in einem geeigneten Betriebsbereich die lineare Temperaturbeziehung mit einem Koeffizienten, der bei der gew\u00e4hlten Referenztemperatur definiert ist:<\/p>\n<p><strong>R_ref = R_T \/ [1 + \u03b1_ref \u00d7 (T \u2212 T_ref)]<\/strong><\/p>\n<p>R_T ist der gemessene Widerstand bei der Wicklungstemperatur T; R_ref ist der Widerstand bei der Referenztemperatur T_ref. Temperaturen k\u00f6nnen in Grad Celsius angegeben werden, ihre Differenz wird jedoch in Kelvin ausgedr\u00fcckt.<\/p>\n<p>Der Kupferkoeffizient \u03b1_ref hat die Einheit K\u207b\u00b9. Ein h\u00e4ufig verwendeter Wert f\u00fcr Kupfer betr\u00e4gt bei 20 \u00b0C etwa 0,00393 K\u207b\u00b9; dies ist jedoch kein automatischer Ersatz f\u00fcr ein zugelassenes Material und ein zugelassenes Verfahren.<\/p>\n<p><strong>Beispielrechnung:<\/strong> Ein hypothetischer Messwert von 0,520 \u03a9 bei 30 \u00b0C, normiert auf 20 \u00b0C unter Verwendung von \u03b1_ref = 0,00393 K\u207b\u00b9, ergibt 0,520 \/ 1,0393 \u2248 0,5003 \u03a9.<\/p>\n<p>Dieses Beispiel ist rein rechnerischer Natur und stellt weder ein Testergebnis von Gian Transmission noch eine Produktbewertung dar. Wenden Sie die gew\u00e4hlte Referenz und den Koeffizienten konsequent an und bewahren Sie den urspr\u00fcnglichen Messwert f\u00fcr Pr\u00fcfzwecke auf.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Temperatur-Effekte_von_Unwucht_getrennt_betrachten\"><\/span>Temperatur-Effekte von Unwucht getrennt betrachten<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Die Multiplikation aller drei Messwerte eines isothermen Motors mit demselben Korrekturfaktor l\u00e4sst deren prozentualen, auf dem Messbereich basierenden Ungleichgewicht unver\u00e4ndert. Sie ver\u00e4ndert jedoch den absoluten Widerstand und Vergleiche zwischen einzelnen Einheiten.<\/p>\n<p>Wenn einzelne Wicklungen unterschiedliche Temperaturen aufweisen, kann ein einheitlicher Korrekturfaktor ihre thermischen Unterschiede nicht ausgleichen. Stabilisieren Sie den Motor oder verwenden Sie fundierte, wicklungsspezifische Temperaturdaten, bevor Sie die Asymmetrie interpretieren.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wie_sollte_die_Phasenwiderstandsasymmetrie_fuer_jeden_Motor_berechnet_werden\"><\/span>Wie sollte die Phasenwiderstandsasymmetrie f\u00fcr jeden Motor berechnet werden?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Berechnen_Sie_den_Mittelwert_aus_drei_vergleichbaren_Messwerten\"><\/span>Berechnen Sie den Mittelwert aus drei vergleichbaren Messwerten<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Verwenden Sie die gemessenen Werte von Phase zu Phase, wobei durchgehend dieselbe Temperaturkonvention und Messmethode anzuwenden ist. Berechnen Sie den Mittelwert wie folgt:<\/p>\n<p><strong>R_avg = (R_UV + R_VW + R_WU) \/ 3<\/strong><\/p>\n<p>Alle Widerstandswerte m\u00fcssen dieselbe Einheit haben, normalerweise Ohm (\u03a9) oder Milliohm (m\u03a9). Kombinieren Sie keine phasenbezogenen Werte eines Motors mit Rohwerten von Anschlusspaaren eines anderen Motors.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bestimmung_des_prozentualen_Unwuchtanteils_auf_Basis_des_Messbereichs\"><\/span>Bestimmung des prozentualen Unwuchtanteils auf Basis des Messbereichs<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Ermitteln Sie den Maximal- und Minimalwert dieser drei Klemmenpaar-Messwerte und dividieren Sie deren Differenz durch den Mittelwert:<\/p>\n<p><strong>Unwucht (%) = [(R_max \u2212 R_min) \/ R_avg] \u00d7 100<\/strong><\/p>\n<p><strong>Beispielrechnung:<\/strong> Angenommen, U\u2013V = 0,504 \u03a9, V\u2013W = 0,498 \u03a9 und W\u2013U = 0,501 \u03a9 unter identischen Pr\u00fcfbedingungen.<\/p>\n<p>Der Mittelwert betr\u00e4gt 0,501 \u03a9 und die Schwankungsbreite 0,006 \u03a9, was eine Unwucht von etwa 1,20 % ergibt. Dieses Beispiel dient der Veranschaulichung der Formel und stellt keinen zul\u00e4ssigen Produktionsgrenzwert dar.<\/p>\n<p>Geben Sie die Formel im Pr\u00fcfprotokoll an. Eine Methode, die die gr\u00f6\u00dfte Abweichung vom Mittelwert ber\u00fccksichtigt, liefert einen anderen Prozentsatz; daher d\u00fcrfen Ergebnisse aus unterschiedlichen Definitionen niemals denselben, nicht n\u00e4her bezeichneten Grenzwert haben.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ueberpruefen_Sie_den_absoluten_Widerstand_unabhaengig\"><\/span>\u00dcberpr\u00fcfen Sie den absoluten Widerstand unabh\u00e4ngig<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Ein Motor kann eine Unwucht von nahezu Null aufweisen, w\u00e4hrend alle drei Werte den zugelassenen Widerstandsbereich \u00fcberschreiten. \u00dcbereinstimmende Messwerte belegen die Symmetrie, nicht die Richtigkeit des absoluten Wicklungswiderstands.<\/p>\n<p>Umgekehrt kann ein plausibler Mittelwert einen ungew\u00f6hnlich hohen oder niedrigen Pfad verbergen. Bewerten Sie einzelne Messwerte, den mittleren Widerstand und die Unwucht anhand der jeweiligen modellspezifischen Anforderungen.<\/p>\n<p>Wenn in einer Zeichnung der Wicklungswiderstand anstelle des Anschlusspaarwiderstands angegeben ist, f\u00fchren Sie die Umrechnung nur anhand einer verifizierten Topologie und g\u00fcltiger Annahmen durch. Dokumentieren Sie diese Umrechnung, anstatt die Messdefinitionen stillschweigend zu \u00e4ndern.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wie_sollte_die_Produktionscharge_bewertet_werden\"><\/span>Wie sollte die Produktionscharge bewertet werden?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Stecken_Sie_Stichproben_und_Chargengrenzen_ab\"><\/span>Stecken Sie Stichproben und Chargengrenzen ab<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Legen Sie zun\u00e4chst fest, was eine Charge ausmacht: Produktionslauf, Wicklungscharge, Montagecharge oder eine andere r\u00fcckverfolgbare Gruppierung, die im Qualit\u00e4tsplan definiert ist. Kombinieren Sie keine unterschiedlichen Konfigurationen.<\/p>\n<p>Entscheiden Sie sich f\u00fcr eine Vollpr\u00fcfung oder eine statistisch begr\u00fcndete Stichprobenpr\u00fcfung auf der Grundlage von Produktrisiko, Prozessf\u00e4higkeit, Kundenanforderungen und den Folgen eines Durchrutschens. Eine feste Stichprobenanzahl allein gew\u00e4hrleistet noch keine Repr\u00e4sentativit\u00e4t.<\/p>\n<p>Halten Sie fest, wann Stichproben entnommen werden und ob sie Schichten, Arbeitsstationen oder Materialwechsel abdecken. Wenn sich die Produktion w\u00e4hrend der Charge \u00e4ndert, muss die Stichprobenbegr\u00fcndung m\u00f6glicherweise \u00fcberarbeitet werden.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bewertung_der_Auswuchtung_innerhalb_des_Motors\"><\/span>Bewertung der Auswuchtung innerhalb des Motors<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Bewahren Sie f\u00fcr jede gepr\u00fcfte Einheit die Messwerte U\u2013V, V\u2013W und W\u2013U auf und berechnen Sie die Unwucht einheitlich. Kennzeichnen Sie Abweichungen gegen\u00fcber dem genehmigten Grenzwert auf Einheitenebene, ohne Grenzwerte abzurunden.<\/p>\n<p>\u00dcberpr\u00fcfen Sie, welches Anschlusspaar wiederholt die h\u00f6chsten oder niedrigsten Werte aufweist. Ein wiederkehrendes Richtungsmuster kann eher auf ein Problem beim Wickelprozess oder bei der Anschlusstechnik hindeuten als auf zuf\u00e4lliges Messrauschen.<\/p>\n<p>Unterscheiden Sie fehlerhafte Einheiten von einem ungenauen Messsystem. Eine wiederholte Ausschussmeldung nach kontrolliertem Wiederanschluss ist ein st\u00e4rkerer Hinweis als ein einzelner instabiler Messwert der Pr\u00fcfvorrichtung.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bewertung_der_Streuung_zwischen_den_Motoren\"><\/span>Bewertung der Streuung zwischen den Motoren<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Vergleichen Sie den temperaturnormierten Durchschnittswiderstand der untersuchten Einheiten. Pr\u00fcfen Sie den Minimalwert, den Maximalwert, den Bereich sowie \u2013 sofern die Stichprobengr\u00f6\u00dfe dies zul\u00e4sst \u2013 die Standardabweichung und die Verteilungsform.<\/p>\n<p>Stellen Sie die Ergebnisse nach Produktionsauftrag grafisch oder tabellarisch dar, sofern verf\u00fcgbar. Eine allm\u00e4hliche Abweichung kann auf einen sich ver\u00e4ndernden Prozess hinweisen, noch bevor die Akzeptanzgrenze auf Ger\u00e4teebene \u00fcberschritten wurde.<\/p>\n<p>Eine ungew\u00f6hnlich enge Verteilung rechtfertigt ebenfalls eine genauere Untersuchung, wenn das Messger\u00e4t unterschiedliche Werte auf dasselbe Anzeigeschrittweite rundet. Vergewissern Sie sich, dass die Aufl\u00f6sung ausreichend ist, bevor Sie einen Prozess als au\u00dfergew\u00f6hnlich konsistent einstufen.<\/p>\n<p>Verwenden Sie historische Daten nur f\u00fcr vergleichbare Motorversionen, Temperaturen und Pr\u00fcfverfahren. Ein Austausch der Pr\u00fcfvorrichtung oder ein ge\u00e4ndertes Normalisierungsverfahren kann einen k\u00fcnstlichen Sprung im Trend verursachen.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Treffen_Sie_modellspezifische_Entsorgungsentscheidungen\"><\/span>Treffen Sie modellspezifische Entsorgungsentscheidungen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Unterscheiden Sie zwischen drei Fragen: Erf\u00fcllt jeder gemessene Pfad seine Grenzwerte, ist jeder Motor ausreichend ausgewuchtet und entspricht das Stichprobenergebnis dem Losabnahmeplan?<\/p>\n<p>Legen Sie die Freigabeschwellen w\u00e4hrend der Konstruktionsqualifizierung fest und weisen Sie anschlie\u00dfend nach, dass der Produktionstest akzeptable Wicklungen von den zu aussortierenden Fehlern unterscheiden kann. Es gibt keinen vertretbaren universellen Unwuchtprozentsatz, der die Akzeptanz f\u00fcr jede BLDC-Wicklungskonfiguration festlegt.<\/p>\n<p>Legen Sie die Vorgehensweise bei einem Motor, der zwar au\u00dferhalb der Norm liegt, aber einzeln betrachtet die Anforderungen erf\u00fcllt, separat fest. Eine technische \u00dcberpr\u00fcfung der Abweichung ist nicht zwangsl\u00e4ufig gleichbedeutend mit der Zur\u00fcckweisung einer Einheit aufgrund einer vertraglichen Grenzwerte.<\/p>\n<p>Wenn ein Ergebnis grenzwertig ist, wenden Sie die dokumentierten Regeln zur Messunsicherheit und zur Wiederholung von Pr\u00fcfungen an. Bilden Sie keinen Mittelwert aus wiederholten fehlerhaften Messwerten, bis eine inakzeptable Einheit scheinbar die Anforderungen erf\u00fcllt.<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>Metrik<\/strong><\/td>\n<td><strong>Aufgezeichnetes Ergebnis<\/strong><\/td>\n<td><strong>Entscheidungsgrundlage<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Drei Messwerte an Anschlusspaaren<\/td>\n<td>U\u2013V, V\u2013W, W\u2013U in \u03a9 oder m\u03a9<\/td>\n<td>Identifizierung einzelner Leitungsanomalien.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Mittlerer Widerstand<\/td>\n<td>Temperaturnormierter Mittelwert<\/td>\n<td>\u00dcberpr\u00fcfung des Gesamtwiderstands des Ger\u00e4ts.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Unausgewogenheit innerhalb des Ger\u00e4ts<\/td>\n<td>Definierte prozentuale Formel<\/td>\n<td>Symmetrie der Anschlusspaare bewerten.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Streuung zwischen den Einheiten<\/td>\n<td>Bereich, Verteilung, relevante Statistiken<\/td>\n<td>\u00dcberwachen Sie die Chargenkonsistenz und Abweichungen.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Messf\u00e4higkeit<\/td>\n<td>Wiederholbarkeit, Auswirkungen der Neupositionierung, Unsicherheit<\/td>\n<td>Unterst\u00fctzung der Zuverl\u00e4ssigkeit bei Gut\/Schlecht-Entscheidungen.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Entscheidung<\/td>\n<td>Status der Einheit und Entscheidung \u00fcber die Charge<\/td>\n<td>Freigabe, Zur\u00fcckhaltung oder Untersuchung genehmigen.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wie_sollten_abnormale_Ergebnisse_untersucht_und_dokumentiert_werden\"><\/span>Wie sollten abnormale Ergebnisse untersucht und dokumentiert werden?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Unterscheiden_Sie_Testartefakte_von_Wicklungsproblemen\"><\/span>Unterscheiden Sie Testartefakte von Wicklungsproblemen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Beginnen Sie mit einer kontrollierten Wiederholung unter stabilen thermischen Bedingungen. \u00dcberpr\u00fcfen Sie den Kontakt der Messspitze, die Leitungsf\u00fchrung, den Anpressdruck der Halterung, die Einstellungen f\u00fcr die Stromumkehr und die Phasen-Anschluss-Zuordnung, bevor Sie die Wicklung als Ursache vermuten.<\/p>\n<p>Wenn die Anomalie nach dem Wiederanschluss an einer Pr\u00fcfvorrichtungskontaktstelle auftritt, untersuchen Sie diese Station. Tritt sie bei verschiedenen, bereits verifizierten Aufbauten am selben Motor und Anschlusspaar auf, eskalieren Sie die elektrische Untersuchung.<\/p>\n<p>M\u00f6gliche Ursachen sind Anschlusswiderstand, Leitersch\u00e4den, Schwankungen in der Wicklungsl\u00e4nge und unerwartete interne Verbindungen. Widerstandsmuster dienen als Anhaltspunkt f\u00fcr die Untersuchung; sie weisen jedoch selten eindeutig auf einen Defekt hin.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Beachten_Sie_die_Grenzen_der_Gleichstromwiderstandspruefung\"><\/span>Beachten Sie die Grenzen der Gleichstromwiderstandspr\u00fcfung<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Gleichstrom-Widerstandsmessungen k\u00f6nnen Unterbrechungen, erhebliche Verbindungsprobleme und bestimmte Formen der Wicklungsasymmetrie aufdecken. Sie k\u00f6nnen jedoch weder die Integrit\u00e4t der Isolation noch die vollst\u00e4ndige elektromagnetische Leistungsf\u00e4higkeit best\u00e4tigen.<\/p>\n<p>Ein kleiner Kurzschluss zwischen den Windungen kann nur eine kaum nachweisbare \u00c4nderung des Anschlusswiderstands verursachen. Ausgeglichene Messwerte k\u00f6nnen daher nicht beweisen, dass jede Windung intakt ist oder dass die Drehmomentwelligkeit unter Last akzeptabel ist.<\/p>\n<p>Je nach Bauart und Qualifizierungsrisiko sollten Widerstandsmessungen durch geeignete Isolations-, Sto\u00dfspannungsvergleichs-, Induktivit\u00e4ts- oder Funktionspr\u00fcfungen erg\u00e4nzt werden. W\u00e4hlen Sie Methoden aus, die auf die zu \u00fcberwachenden Ausfallmodi zugeschnitten sind.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Erstellen_Sie_Aufzeichnungen_fuer_die_technische_Uebergabe\"><\/span>Erstellen Sie Aufzeichnungen f\u00fcr die technische \u00dcbergabe<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Die Dokumentation sollte es einem anderen Ingenieur erm\u00f6glichen, sowohl die Messung als auch die Entscheidung nachzuvollziehen. Ein \u201eBestanden\u201c-Stempel ohne Bedingungen, Rohdaten oder Kriterien ist unzureichend.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Identifikation:<\/strong> Revisionsstand der Motorzeichnung, R\u00fcckverfolgbarkeit der Einheit, Chargendefinition, Anschlusstopologie und Klemmenkennzeichnung.<\/li>\n<li><strong>Methode:<\/strong> Kelvin-Pr\u00fcfvorrichtung, Identifikation von Messger\u00e4ten und Kalibrierung, Pr\u00fcfstrom, Verfahren zur Stromumkehr und Bedingungen zur thermischen Stabilisierung.<\/li>\n<li><strong>Ergebnisse:<\/strong> Rohwerte der Anschlusspaare, gemessene Temperatur, normierte Werte, berechneter Mittelwert, Unwuchtformel und Chargenzusammenfassung.<\/li>\n<li><strong>Entscheidung:<\/strong> Zugelassene Grenzwerte, Stichprobenplan, Unsicherheitsregel, Nachpr\u00fcfungsverlauf, Disposition und zust\u00e4ndiger Verantwortlicher f\u00fcr erforderliche Korrekturma\u00dfnahmen.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Bei einem kundenspezifischen Motor sind der elektrische Pr\u00fcfzugang und die genehmigten Parameter w\u00e4hrend der Spezifikationspr\u00fcfung mit den mechanischen Integrationsbeschr\u00e4nkungen abzustimmen. Ungekl\u00e4rte Anforderungen sind \u00fcber den <a href=\"https:\/\/www.gian-transmission.com\/de\/kontakt\/\">technischen Kontaktkanal von Gian Transmission<\/a> weiterzuleiten, bevor der Pr\u00fcfplan endg\u00fcltig festgelegt wird.<\/p>\n<p>Die Produktions\u00fcbergabe muss das unterzeichnete modellspezifische Pr\u00fcfverfahren, die Referenztemperaturkonvention, die verifizierte Wicklungstopologie, die Abnahmegrenzen, die vollst\u00e4ndigen Daten der Stichprobenst\u00fccke sowie eine ausdr\u00fcckliche Freigabe- oder Zur\u00fcckhaltungsentscheidung enthalten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00dcberpr\u00fcfen Sie den Wicklungswiderstand von BLDC-Motoren einer Produktionscharge mithilfe von Kelvin-Messungen, \u00dcberpr\u00fcfungen der Wicklungstopologie und Temperaturkorrekturen. Bewerten Sie die Ausgewogenheit der einzelnen Einheiten unabh\u00e4ngig von den Chargenschwankungen.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":25489,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[133],"tags":[],"class_list":["post-26322","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-unkategorisiert"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gian-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26322","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gian-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gian-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gian-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gian-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26322"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.gian-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26322\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26324,"href":"https:\/\/www.gian-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26322\/revisions\/26324"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gian-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25489"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gian-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26322"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gian-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26322"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gian-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26322"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}