{"id":26215,"date":"2026-10-26T10:52:16","date_gmt":"2026-10-26T02:52:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gian-transmission.com\/?p=26215"},"modified":"2026-10-29T17:09:18","modified_gmt":"2026-10-29T09:09:18","slug":"stern-oder-dreieckschaltung-was-aendert-sich-wenn-derselbe-bldc-aussenlaeufermotor-neu-konfiguriert-wird","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gian-transmission.com\/de\/stern-oder-dreieckschaltung-was-aendert-sich-wenn-derselbe-bldc-aussenlaeufermotor-neu-konfiguriert-wird\/","title":{"rendered":"Stern- oder Dreieckschaltung: Was \u00e4ndert sich, wenn derselbe BLDC-Au\u00dfenl\u00e4ufermotor neu konfiguriert wird?"},"content":{"rendered":"

Das Umschalten identischer dreiphasiger Wicklungsgruppen von Stern- auf Dreieck-Schaltung ver\u00e4ndert die elektrischen Anschlussverh\u00e4ltnisse, den gemessenen Widerstand sowie die idealen Drehzahl- und Drehmomentkonstanten eines BLDC-Au\u00dfenl\u00e4ufermotors. Die Spulen, Magnete und der mechanische Aufbau bleiben dabei unver\u00e4ndert.<\/p>\n

Diese idealen Verh\u00e4ltnisse erfordern einheitliche Definitionen der Grundfrequenz und der Anschlussstr\u00f6me. Die praktische Auswahl h\u00e4ngt zudem vom Verhalten des Reglers, der tats\u00e4chlichen Erw\u00e4rmung der Wicklungen, der Zug\u00e4nglichkeit der Wicklungsenden und von den vom Lieferanten genehmigten Pr\u00fcfverfahren ab.<\/p>\n

<\/span>Wie unterscheiden sich Stern- und Dreieck-Anschl\u00fcsse?<\/span><\/h2>\n

Stern und Dreieck beschreiben, wie drei vorhandene Wicklungsgruppen miteinander verbunden sind. Sie bezeichnen keine unterschiedlichen Motorkonstruktionen und erfordern keine \u00c4nderung der Anzahl der Wicklungswindungen.<\/p>\n

<\/span>Sternschaltung (Y)<\/span><\/h3>\n

Bei einer Sternschaltung (Y) werden die einen Enden aller drei Wicklungen miteinander verbunden, w\u00e4hrend ihre \u00fcbrigen Enden als die drei externen Phasenanschl\u00fcsse dienen. Die \u00fcbrigen drei Enden bilden die externen Motoranschl\u00fcsse.<\/p>\n

Da jeder Anschluss direkt mit einer Wicklung verbunden ist, entspricht der Anschlussleitungsstrom dem Phasenstrom der Wicklung. Diese Beziehung gilt f\u00fcr den Strom, der durch diese einzelne Wicklung flie\u00dft.<\/p>\n

Unter symmetrischen sinusf\u00f6rmigen Grundbedingungen erh\u00e4lt jede sternf\u00f6rmig geschaltete Wicklung eine Phasenspannung, die der Netzspannung geteilt durch \u221a3 entspricht. Die entsprechende Beziehung lautet: Vphase = Vline \/ \u221a3.<\/p>\n

Der Sternpunkt befindet sich in der Regel im Inneren und ist m\u00f6glicherweise von au\u00dfen nicht zug\u00e4nglich. Seine physikalische Anordnung muss \u00fcberpr\u00fcft werden, bevor \u00c4nderungen am Anschluss in Betracht gezogen werden.<\/p>\n

<\/span>Dreieck-Anschluss (\u0394)<\/span><\/h3>\n

Bei der Dreiecksschaltung sind die drei Wicklungsgruppen Ende an Ende verbunden, wodurch ein geschlossener Stromkreis entsteht. Jeder externe Anschluss ist mit einer Verbindungsstelle zwischen zwei Wicklungen verbunden.<\/p>\n

Jede Wicklung ist somit \u00fcber zwei Netzanschl\u00fcsse geschaltet. Ihre Grundphasenspannung entspricht unter symmetrischen Bedingungen der entsprechenden Netzspannung.<\/p>\n

Bei symmetrischen sinusf\u00f6rmigen Grundstr\u00f6men entspricht der Phasenstrom der Wicklung dem Netzstrom an den Anschl\u00fcssen geteilt durch \u221a3. Diese Beziehung h\u00e4ngt von den definierten Stromkomponenten ab.<\/p>\n

Der geschlossene Dreieck-Stromkreis kann auch zirkulierende Oberschwingungsstr\u00f6me f\u00fchren. Folglich gibt der extern gemessene Strom an den Anschl\u00fcssen nicht unbedingt Aufschluss \u00fcber alle Stromkomponenten, die innerhalb der Wicklungen flie\u00dfen.<\/p>\n

<\/span>Was bleibt nach der Umschaltung unver\u00e4ndert?<\/span><\/h3>\n

Bei einer echten Umverdrahtung bleiben die urspr\u00fcnglichen Wicklungsgruppen, Leiterabmessungen, Windungszahlen, Rotormagnete und die Geometrie des Luftspalts erhalten. Lediglich die elektrischen Verbindungen zwischen den Wicklungsenden \u00e4ndern sich.<\/p>\n

Der Widerstand jeder einzelnen Wicklung bleibt bei gleicher Temperatur im Wesentlichen unver\u00e4ndert. Der zwischen den externen Motorklemmen gemessene Widerstand \u00e4ndert sich jedoch erheblich.<\/p>\n

Der mechanische Aufbau und die magnetische Auslegung des Motors bleiben unver\u00e4ndert. Etwaige \u00c4nderungen der Leistungsf\u00e4higkeit m\u00fcssen auf die neuen elektrischen Betriebsbedingungen zur\u00fcckzuf\u00fchren sein, nicht auf eine angenommene Erh\u00f6hung der magnetischen St\u00e4rke.<\/p>\n

<\/span>Wie \u00e4ndern sich Widerstand, Kv und Kt zwischen Stern- und Dreieckschaltung?<\/span><\/h2>\n

Bei der Umschaltung identischer Wicklungsgruppen \u00e4ndern sich mehrere wichtige Motorkonstanten. Diese Zusammenh\u00e4nge m\u00fcssen anhand konsistenter Klemmenmessungen und klar definierter elektrischer Konventionen interpretiert werden.<\/p>\n

<\/span>Phasen-zu-Phasen-Anschlusswiderstand<\/span><\/h3>\n

Sei Rcoil der Gleichstromwiderstand einer Wicklungsgruppe bei einer bestimmten Temperatur. Jede der drei identischen Gruppen weist denselben Widerstand auf.<\/p>\n

Bei Sternschaltung verl\u00e4uft eine Gleichstrommessung zwischen zwei Motoranschl\u00fcssen durch zwei in Reihe geschaltete Wicklungen. Der gemessene Anschlusswiderstand betr\u00e4gt 2 \u00d7 Rcoil.<\/p>\n

Bei einer Dreieckschaltung bildet eine Wicklung einen direkten Pfad zwischen den Anschl\u00fcssen. Der andere Pfad enth\u00e4lt zwei in Reihe geschaltete Wicklungen, was einen Ersatzwiderstand von 2 \u00d7 Rcoil \/ 3 ergibt.<\/p>\n

Daher betr\u00e4gt der Anschlusswiderstand in Sternschaltung das Dreifache des Anschlusswiderstands in Dreieckschaltung. Dies ist ein Effekt der Schaltungsart und kein Hinweis darauf, dass sich die einzelnen Kupferleiter ver\u00e4ndert haben.<\/p>\n

Verwenden Sie zum Vergleich dieselbe Wicklungstemperatur und geeignete Messmethoden f\u00fcr niedrige Widerst\u00e4nde. Trennen Sie den Motor von seiner Steuerung, um zu vermeiden, dass nicht zum Messobjekt geh\u00f6rende Strompfade die Ergebnisse beeinflussen.<\/p>\n

<\/span>Drehzahlkonstante (Kv)<\/span><\/h3>\n

Kv beschreibt die mechanische Drehzahl relativ zu einer festgelegten Konvention f\u00fcr die Gegen-EMK-Spannung. Sein numerischer Wert h\u00e4ngt davon ab, ob die Spannung an den Wicklungs- oder an den externen Anschl\u00fcssen definiert ist.<\/p>\n

Bei identischen Wicklungsgruppen, ausgeglichener Grund-Gegen-EMK und einheitlichen Definitionen der Spannungen zwischen den Anschl\u00fcssen gilt die ideale Beziehung: Kv_Dreieck = \u221a3 \u00d7 Kv_Stern.<\/p>\n

Dies bedeutet, dass die Dreieck-Schaltung eine h\u00f6here ideale Drehzahlkonstante an den Anschl\u00fcssen aufweist. Bei gleicher mechanischer Drehzahl ist ihre Grund-Gegen-EMK von Phase zu Phase niedriger.<\/p>\n

Diese Beziehung sollte nicht als garantierte Erh\u00f6hung der tats\u00e4chlichen Laufdrehzahl interpretiert werden. Die angelegte Spannung, das Lastdrehmoment, die Einschr\u00e4nkungen des Reglers und die Verluste bestimmen den Betriebspunkt.<\/p>\n

<\/span>Drehmomentkonstante (Kt)<\/span><\/h3>\n

Kt setzt das erzeugte elektromagnetische Drehmoment in Beziehung zu einer definierten Stromgr\u00f6\u00dfe. Vergleiche erfordern einheitliche Konventionen f\u00fcr die Leitungsstr\u00f6me an den Anschl\u00fcssen, die Annahme sinusf\u00f6rmiger Grundwellen sowie Definitionen \u00e4quivalenter Stromwellenformen.<\/p>\n

Unter diesen \u00fcbereinstimmenden Bedingungen lautet die ideale Beziehung Kt_star = \u221a3 \u00d7 Kt_delta. Die Sternschaltung erzeugt ein gr\u00f6\u00dferes elektromagnetisches Drehmoment pro \u00e4quivalentem Leitungsstrom an den Anschl\u00fcssen.<\/p>\n

Allerdings \u00e4ndert sich auch die Beziehung zum Wicklungsstrom. Ein Vergleich von Drehmomentkonstanten, die anhand des Phasenstroms der Wicklung ausgedr\u00fcckt werden, mit Konstanten, die anhand des Anschlussstroms ausgedr\u00fcckt werden, f\u00fchrt zu irref\u00fchrenden Schlussfolgerungen.<\/p>\n

Die Rotormagnete und die einzelnen Wicklungsgruppen behalten ihre zugrunde liegenden, drehmomenterzeugenden Eigenschaften bei. Eine Umschaltung ver\u00e4ndert die Art und Weise, wie sich die Wicklungserregung an den externen elektrischen Anschl\u00fcssen darstellt.<\/p>\n

<\/span>Warum Messkonventionen wichtig sind<\/span><\/h3>\n

In Motordatenbl\u00e4ttern und Steuerungen k\u00f6nnen unterschiedliche Spannungs- und Stromdefinitionen verwendet werden. Grund-Effektivwert, Spitzenamplitude, Phasenstrom und Anschlussleitungsstrom sind nicht austauschbar.<\/p>\n

Die bekannten \u221a3-Beziehungen beschreiben symmetrische sinusf\u00f6rmige Grundwellen. Sie sollten nicht direkt auf beliebige PWM-Effektivwertmessungen oder Sechs-Schritt-Strommessungen ohne Qualifizierung der Wellenform angewendet werden.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Elektrischer Parameter<\/strong><\/td>\nStern (Y)<\/strong><\/td>\nDreieck (\u0394)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Wicklungsanordnung<\/td>\nDrei Gruppen, die sich einen Sternpunkt teilen<\/td>\nDrei Gruppen, die einen geschlossenen Stromkreis bilden<\/td>\n<\/tr>\n
Grundspannung der Wicklung<\/td>\nVline \/ \u221a3<\/td>\nVline<\/td>\n<\/tr>\n
Grundwicklungsstrom<\/td>\nIline<\/td>\nIline \/ \u221a3<\/td>\n<\/tr>\n
Gleichstromwiderstand an den Anschl\u00fcssen<\/td>\n2 \u00d7 Rcoil<\/td>\n2 \u00d7 Rcoil \/ 3<\/td>\n<\/tr>\n
Idealer Anschluss-Kv-Wert<\/td>\nKv_star<\/td>\n\u221a3 \u00d7 Kv_star<\/td>\n<\/tr>\n
Idealer, auf dem Anschlussstrom basierender Kt-Wert<\/td>\nKt_star<\/td>\nKt_star \/ \u221a3<\/td>\n<\/tr>\n
Widerstand der einzelnen Wicklung<\/td>\nRcoil<\/td>\nRcoil<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Die Spannungs- und Stromverh\u00e4ltnisse setzen symmetrische sinusf\u00f6rmige Grundschwingungen voraus. Vergleiche von Kv und Kt erfordern zudem \u00fcbereinstimmende Anschlusskonventionen, w\u00e4hrend die Widerstandsverh\u00e4ltnisse identische Wicklungen bei gleichen Temperaturen voraussetzen.<\/p>\n

<\/span>Was \u00e4ndert sich bei der tats\u00e4chlichen Betriebsleistung?<\/span><\/h2>\n

Ideale Anschlussgleichungen beschreiben die elektrische Skalierung, doch das tats\u00e4chliche Betriebsverhalten h\u00e4ngt von der Wechselwirkung zwischen Motorwicklungen, dem Verhalten der Steuerung, der Versorgungsspannung und der mechanischen Belastung ab.<\/p>\n

<\/span>Spannungsausnutzung und Drehzahl unter Last<\/span><\/h3>\n

Bei einer gegebenen mechanischen Drehzahl weist die Dreieckschaltung eine geringere Grund-Gegen-EMK zwischen den Phasen auf als die Sternschaltung. Dies ver\u00e4ndert die f\u00fcr einen bestimmten Betriebszustand erforderliche Spannung.<\/p>\n

Unter geeigneten Bedingungen kann die Dreieckschaltung den Betrieb bei einer h\u00f6heren elektrischen Drehzahl erm\u00f6glichen, bevor eine Spannungsbegrenzung des Umrichters erreicht wird. Die mechanische Drehzahlgrenze bleibt jedoch separat g\u00fcltig.<\/p>\n

Die tats\u00e4chliche Drehzahl unter Last h\u00e4ngt zudem von der Wicklungsimpedanz, der Stromregelung, der Schaltstrategie, dem mechanischen Widerstand und dem erforderlichen Drehmoment ab. Ein h\u00f6herer Kv-Wert garantiert keine Drehzahlerh\u00f6hung.<\/p>\n

Der vorgesehene Drehzahlbereich muss im Hinblick auf die Rotorintegrit\u00e4t, den Zustand der Lager, die elektrische Frequenz des Reglers und den zugelassenen Betriebsbereich f\u00fcr die gesamte Baugruppe \u00fcberpr\u00fcft werden.<\/p>\n

<\/span>Drehmomentf\u00e4higkeit und Strombegrenzungen<\/span><\/h3>\n

F\u00fcr ein gleichwertiges elektromagnetisches Drehmoment unter idealen, ausgeglichenen Bedingungen erfordert die Dreieckschaltung einen anderen Anschlussstrom als die Sternschaltung. Dies ergibt sich aus der ver\u00e4nderten, auf dem Anschlussstrom basierenden Drehmomentkonstante.<\/p>\n

Der durch jede Wicklung flie\u00dfende Strom bleibt die relevantere Gr\u00f6\u00dfe f\u00fcr die Beurteilung der Leitererw\u00e4rmung. Der Anschlussstrom allein kann den zul\u00e4ssigen thermischen Betriebspunkt nicht bestimmen.<\/p>\n

Bei gleichem Wicklungsstrom und gleichen magnetischen Betriebsbedingungen erh\u00f6ht eine Umschaltung an sich nicht das elektromagnetische Drehmomentverm\u00f6gen des Motors. Die magnetische Erregung wird von denselben Wicklungsgruppen erzeugt.<\/p>\n

Strombegrenzungen des Reglers k\u00f6nnen dennoch beeinflussen, welche Schaltungsart das erforderliche Drehmoment liefern kann. Sowohl die Netzstrombelastbarkeit des Umrichters als auch die thermischen Grenzwerte der Wicklungen m\u00fcssen bewertet werden.<\/p>\n

Eine Umschaltung schafft auch nicht automatisch zus\u00e4tzliche Leistungskapazit\u00e4t. Jede erreichbare Leistungs\u00e4nderung erfordert entsprechende Spannungs-, Strom-, Drehzahl-, K\u00fchlungs- und mechanische Betriebsbedingungen.<\/p>\n

<\/span>Kupferverluste und Dreieck-Zirkulationsstrom<\/span><\/h3>\n

\"Outrunner<\/p>\n

Planen Sie Strommessungen entsprechend der ben\u00f6tigten Gr\u00f6\u00dfe: Anschlussstrom und Wicklungsstrom geben Aufschluss \u00fcber unterschiedliche Aspekte. Die Darstellung der nicht unter Spannung stehenden Ger\u00e4te dient lediglich der Veranschaulichung und impliziert keine gemessenen Leistungswerte.<\/p>\n

Die ohmsche Erw\u00e4rmung in den Wicklungen wird durch deren elektrischen Widerstand und den durch sie flie\u00dfenden effektiven Effektivstrom bestimmt. Bei drei identischen Wicklungsgruppen betr\u00e4gt der gesamte Kupferverlust 3 \u00d7 Iwinding_rms\u00b2 \u00d7 Rcoil.<\/p>\n

Iwinding_rms muss den effektiven Effektivstrom durch jede Wicklung darstellen, einschlie\u00dflich relevanter Oberschwingungskomponenten. Die Verwendung nur des Grundstroms oder eines extern gemessenen Stroms kann zu einer Untersch\u00e4tzung der Erw\u00e4rmung f\u00fchren.<\/p>\n

Stern- und Dreieckschaltung k\u00f6nnen bei gleichen Wicklungsstrombedingungen vergleichbare Grundkupferverluste aufweisen. Ihre gesamten Betriebsverluste k\u00f6nnen sich dennoch unterscheiden, da sich die tats\u00e4chlichen Stromwellenformen \u00e4ndern.<\/p>\n

Ein geschlossener Dreiecksschaltkreis kann durch geeignete harmonische elektromotorische Kr\u00e4fte angetriebene Zirkulationsstr\u00f6me f\u00fchren. Solche Str\u00f6me k\u00f6nnen die Erw\u00e4rmung der Wicklungen erh\u00f6hen, ohne ein entsprechendes Nutzdrehmoment zu erzeugen.<\/p>\n

Einige Zirkulationskomponenten heben sich an den externen Anschl\u00fcssen gegenseitig auf. Daher k\u00f6nnen Messungen des Anschlussstroms allein m\u00f6glicherweise keinen zus\u00e4tzlichen internen Dreiecksstrom erkennen oder den gesamten Kupferverlust genau ermitteln.<\/p>\n

<\/span>PWM und harmonische Effekte<\/span><\/h3>\n

In der Praxis verwenden BLDC-Regler geschaltete Spannungswellenformen anstelle idealer kontinuierlicher Sinusspannungen. Das PWM-Verhalten, die Modulationsstrategie und die Wicklungsinduktivit\u00e4t beeinflussen den resultierenden Strom.<\/p>\n

Eine Sechs-Schritt-Kommutierung kann erhebliche harmonische Anteile einbringen, w\u00e4hrend auch bei sinusf\u00f6rmiger Regelung schaltbedingte Welligkeit auftritt. Der resultierende Effektivstrom der Wicklung h\u00e4ngt von den Betriebsbedingungen ab.<\/p>\n

Die Delta-Zirkulation ist besonders relevant, wenn harmonische Gegen-EMK-Komponenten einen Strom um den geschlossenen Wicklungskreis herum antreiben k\u00f6nnen. Ihre Bedeutung h\u00e4ngt von der tats\u00e4chlichen Motorkonstruktion und der Wellenform ab.<\/p>\n

Ingenieure sollten gemessene Stromwellenformen, elektrische Leistung und Wicklungstemperatur unter repr\u00e4sentativen Betriebsbedingungen vergleichen. Ideale Anschlusskonstanten allein k\u00f6nnen weder den Wirkungsgrad noch die thermische \u00c4quivalenz bestimmen.<\/p>\n

<\/span>Kann derselbe Au\u00dfenl\u00e4ufer-BLDC-Motor umkonfiguriert werden?<\/span><\/h2>\n

Stern- und Dreieckschaltung sind alternative elektrische Schaltungsarten, aber nicht jeder fertig montierte Motor unterst\u00fctzt den Wechsel zwischen ihnen. Eine Neukonfiguration erfordert einen geeigneten Zugang zu den Wicklungen und die ausdr\u00fcckliche Genehmigung des Lieferanten.<\/p>\n

<\/span>Zugang zu allen Wicklungsenden \u00fcberpr\u00fcfen<\/span><\/h3>\n

\"Outrunner<\/p>\n

Separate Drahtmuster veranschaulichen die Notwendigkeit, beide Enden jeder Wicklungsgruppe zu identifizieren. Sie zeigen nicht, dass der abgebildete Motor vor Ort neu verdrahtbar ist; die tats\u00e4chliche Anschlusszeichnung entscheidet \u00fcber die Machbarkeit.<\/p>\n

Ein Drehstrommotor verf\u00fcgt \u00fcber drei Wicklungsgruppen mit jeweils zwei Enden. Eine Neukonfiguration erfordert in der Regel zug\u00e4ngliche und identifizierbare Anschl\u00fcsse an allen sechs Wicklungsenden.<\/p>\n

Bei einem Motor mit nur drei externen Phasenanschl\u00fcssen k\u00f6nnen die internen Wicklungsverbindungen fest verdrahtet sein. Diese Anschl\u00fcsse allein reichen nicht aus, um eine Sternschaltung in eine Dreieckschaltung umzuwandeln.<\/p>\n

Das Vertauschen zweier \u00e4u\u00dferer Phasenanschl\u00fcsse kann bei geeigneten Konfigurationen die Drehrichtung \u00e4ndern, ver\u00e4ndert jedoch weder die interne Wicklungstopologie noch die elektrischen Verbindungskonstanten.<\/p>\n

Selbst wenn intern sechs Enden vorhanden sind, bedeutet die physische Zug\u00e4nglichkeit noch nicht, dass eine Umkonfiguration vor Ort m\u00f6glich ist. Kapselung, Isolationsanordnungen und die mechanische Bauweise k\u00f6nnen eine genehmigte Modifikation verhindern.<\/p>\n

<\/span>\u00dcberpr\u00fcfung der physikalischen und elektrischen Anforderungen<\/span><\/h3>\n

Der Umverdrahtungsentwurf muss die Kennzeichnung der Wicklungen, die Anordnung der Anschl\u00fcsse, die Verbindungsstellen sowie die Isolationsanforderungen festlegen. Diese Details wirken sich sowohl auf die elektrische Zuverl\u00e4ssigkeit als auch auf die mechanische Integration aus.<\/p>\n

Im Inneren eines Au\u00dfenl\u00e4ufers muss die Anschlussverkabelung einen ausreichenden Abstand zur rotierenden Glocke und zur Wellenh\u00fclle einhalten. Bei der Verlegung m\u00fcssen Bewegung, Toleranzen, Vibrationen und W\u00e4rmeausdehnung ber\u00fccksichtigt werden.<\/p>\n

Anschlussstellen erfordern einen geeigneten elektrischen Kontakt, eine mechanische Befestigung und eine Isolierung. Jede genehmigte \u00c4nderung muss den vorgesehenen Schutz vor Abrieb, Verunreinigungen und elektrischen Fehlern gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n

Der Zugang zum Motorinneren kann Risiken im Zusammenhang mit Permanentmagneten, Lagern und empfindlicher Wicklungsisolierung mit sich bringen. Eine nicht genehmigte Demontage kann Komponenten besch\u00e4digen oder die vorgesehene Konstruktion ung\u00fcltig machen.<\/p>\n

<\/span>Zulassung durch den Lieferanten best\u00e4tigen<\/span><\/h3>\n

Gian Transmission bietet ma\u00dfgeschneiderte Wicklungskonfigurationen f\u00fcr seine b\u00fcrstenlosen Gleichstrommotoren mit Au\u00dfenl\u00e4ufer<\/a> an. Die Machbarkeit einer Neuverdrahtung muss f\u00fcr die jeweilige Ausf\u00fchrung dennoch best\u00e4tigt werden.<\/p>\n

Bei der \u00dcberpr\u00fcfung sollten die urspr\u00fcngliche Wicklungsanordnung, zug\u00e4ngliche Wicklungsenden, die Anschlussmethode, Details zur Isolierung sowie die Frage, ob der Motor f\u00fcr eine Neukonfiguration ausgelegt ist, ermittelt werden.<\/p>\n

Die Genehmigung sollte auch alle erforderlichen Fertigungs- oder Wartungsverfahren abdecken. Eine Verbindung, die theoretisch m\u00f6glich erscheint, ist nicht automatisch f\u00fcr eine Modifikation nach der Endmontage geeignet.<\/p>\n

Wenn eine Neuverdrahtung nicht unterst\u00fctzt wird, bieten separate, vom Hersteller spezifizierte Stern- und Dreieck-Konfigurationen m\u00f6glicherweise einen geeigneteren Vergleich als der Versuch, einen montierten Motor zu modifizieren.<\/p>\n

<\/span>Welche \u00c4nderungen an Steuerung und Kommutierung m\u00fcssen \u00fcberpr\u00fcft werden?<\/span><\/h2>\n

Eine \u00c4nderung der Wicklungstopologie wirkt sich auf die elektrischen Bedingungen aus, die dem Umrichter vorgelegt werden. Vorhandene Antriebsparameter sollten nicht allein deshalb als geeignet angesehen werden, weil der Motor dieselben externen Anschl\u00fcsse verwendet.<\/p>\n

<\/span>Spannungs- und Stromkompatibilit\u00e4t des Reglers<\/span><\/h3>\n

Der Regler muss die Gegen-EMK, den Strombedarf, die Netzfrequenz und die Wicklungsimpedanz der gew\u00e4hlten Anschlussart \u00fcber den gesamten vorgesehenen Betriebsbereich hinweg ber\u00fccksichtigen.<\/p>\n

Einstellungen zur Stromregelung erfordern besondere Aufmerksamkeit, da sich das Verh\u00e4ltnis zwischen Anschlussstrom und Wicklungsstrom \u00e4ndert. Identische Strombegrenzungen k\u00f6nnen zu unterschiedlichen Betriebsbedingungen der Wicklung f\u00fchren.<\/p>\n

Vergleichen Sie die verf\u00fcgbare Gleichstrom-Sammelschienenspannung und die Modulationsstrategie mit dem erforderlichen Drehzahl-Drehmoment-Profil. Ber\u00fccksichtigen Sie dabei auch Beschleunigungsanforderungen und beschr\u00e4nken Sie sich nicht nur auf den station\u00e4ren Betrieb.<\/p>\n

Die Schutzparameter m\u00fcssen der zugelassenen Kombination aus Motor und Regler entsprechen. \u00dcberstrom-, Unterspannungs- und thermische Reaktionen sollten unter Ber\u00fccksichtigung der gew\u00e4hlten Anschlussart und des tats\u00e4chlich gemessenen Verhaltens bewertet werden.<\/p>\n

<\/span>Hall-Sensoren und Phasenabbildung<\/span><\/h3>\n

Hall-Sensoren liefern Informationen zur Rotorposition, die von kompatiblen Reglern zur Kommutierung genutzt werden. Ihre physikalischen Positionen bleiben unver\u00e4ndert, wenn die Wicklungsanschl\u00fcsse ge\u00e4ndert werden.<\/p>\n

Die tats\u00e4chliche Beziehung zwischen den externen Phasenanschl\u00fcssen, der Wicklungserregung und den Hall-Signalen kann sich jedoch \u00e4ndern. Daher muss die bestehende Kommutierungszuordnung \u00fcberpr\u00fcft werden.<\/p>\n

Ingenieure sollten die Hall-Zustandssequenz, die Phasenbezeichnung der Anschl\u00fcsse, die Sollrichtung und die elektrische Ausrichtung \u00fcberpr\u00fcfen. Eine fehlerhafte Zuordnung kann zu einem schlechten Anlauf, Drehmomentpulsationen oder \u00fcberm\u00e4\u00dfigem Strom f\u00fchren.<\/p>\n

F\u00fchren Sie gegebenenfalls eine erneute Inbetriebnahme des Reglers unter Verwendung zugelassener Ausrichtungs- und Kommutierungsverfahren durch. Gehen Sie nicht davon aus, dass die urspr\u00fcnglichen Zeitsteuerungseinstellungen allein deshalb korrekt bleiben, weil die Sensorhardware unver\u00e4ndert ist.<\/p>\n

<\/span>Einstellungen f\u00fcr Anlauf, Umkehr und Schutz<\/span><\/h3>\n

Das Anlaufverhalten liefert n\u00fctzliche Hinweise auf eine korrekte Phasenzuordnung und eine angemessene Stromregelung. Testen Sie die vorgesehene Anlauflast unter Verwendung eines zugelassenen Betriebsverfahrens.<\/p>\n

Beschleunigungs- und Verz\u00f6gerungsprofile m\u00fcssen mit dem verf\u00fcgbaren Drehmoment und Strom vereinbar bleiben. Der R\u00fcckw\u00e4rtsbetrieb erfordert zus\u00e4tzlich eine Bewertung der mechanischen Tr\u00e4gheit und der transienten elektrischen Belastung.<\/p>\n

W\u00e4hrend der Verz\u00f6gerung kann regenerative Energie den Gleichstrombus und das Schutzverhalten beeinflussen. Der Regler und die Versorgungsanordnung m\u00fcssen die spezifizierte Betriebsart sicher bew\u00e4ltigen.<\/p>\n

Notieren Sie die endg\u00fcltigen Reglereinstellungen zusammen mit der Wicklungskonfiguration. Diese Einstellungen sind Teil des zugelassenen Motorsystems und keine austauschbaren Standardeinstellungen.<\/p>\n

<\/span>Wie sollten Stern- und Dreieck-Konfigurationen getestet und verglichen werden?<\/span><\/h2>\n

Ein zuverl\u00e4ssiger Vergleich trennt die Auswirkungen der elektrischen Umschaltung von \u00c4nderungen der Last, der Temperatur, der Reglereinstellungen und der Messtechnik. Beide Konfigurationen erfordern einheitliche Testbedingungen.<\/p>\n

<\/span>F\u00fchren Sie einen kontrollierten Vergleich durch<\/span><\/h3>\n

Verwenden Sie dieselben Wicklungsgruppen, denselben Rotor und denselben mechanischen Aufbau, sofern eine zugelassene Umschaltung einen direkten Vergleich zul\u00e4sst. Andernfalls dokumentieren Sie die Unterschiede zwischen den werkseitig konfigurierten Pr\u00fcflingen eindeutig.<\/p>\n

Legen Sie vor der Pr\u00fcfung die Bedingungen der Gleichstromschiene, den Betriebsmodus der Steuerung, die Schalteinstellungen und die mechanische Belastung fest. Halten Sie fest, welche Gr\u00f6\u00dfen Momentan-, Mittel-, Spitzen- oder Effektivwertmessungen darstellen.<\/p>\n

Die Temperatur sollte aufgezeichnet werden, da der Kupferwiderstand mit zunehmender Erw\u00e4rmung ansteigt. Bei verschiedenen Temperaturen durchgef\u00fchrte Widerstandsmessungen m\u00fcssen normiert oder unter Angabe der dokumentierten Temperaturdifferenz interpretiert werden.<\/p>\n

Die Messtechnik sollte, soweit m\u00f6glich, den Anschlussstrom vom Wicklungsstrom unterscheiden. Verwenden Sie bei Dreieck-Schaltungen zugelassene Methoden zur Wicklungsstrommessung oder validierte Analysen, um zirkulierende Komponenten zu ber\u00fccksichtigen.<\/p>\n

Alle Pr\u00fcfungen an rotierenden Teilen erfordern geeignete Schutzvorrichtungen und zugelassene Betriebsgrenzen. Die Pr\u00fcfverfahren m\u00fcssen au\u00dferdem unerwartete Anlaufvorg\u00e4nge, gespeicherte elektrische Energie und Gefahren durch mechanische Belastung ber\u00fccksichtigen.<\/p>\n

<\/span>Messung der elektrischen und mechanischen Leistung<\/span><\/h3>\n

Beginnen Sie mit der Identifizierung der Wicklungen und der Messung des Widerstands an den getrennten Anschl\u00fcssen. Vergleichen Sie die Ergebnisse mit den erwarteten Stern- oder Dreieck-Netzwerkbeziehungen bei der aufgezeichneten Wicklungstemperatur.<\/p>\n

Messen Sie die Grund-Gegen-EMK im Verh\u00e4ltnis zur mechanischen Drehzahl unter Verwendung derselben Definition der Anschlussspannung. Bestimmen Sie den Kv-Wert anhand konsistenter Messungen, anstatt sich allein auf Drehzahlsch\u00e4tzungen des Reglers zu verlassen.<\/p>\n

Bei Drehmomentpr\u00fcfungen sind das Wellendrehmoment und der elektrische Strom unter definierten Betriebsbedingungen gleichzeitig zu messen. Es ist zu protokollieren, ob die Stromwerte die Grundwellen an den Klemmen oder die tats\u00e4chlichen Effektivwerte der Wicklungen darstellen.<\/p>\n

Vergleichen Sie die erforderliche Betriebsdrehzahl und das Lastdrehmoment mit der gemessenen elektrischen Eingangsleistung und der Erw\u00e4rmung der Wicklungen. Stellen Sie sicher, dass jedes Ergebnis einer klar definierten Pr\u00fcfbedingung entspricht.<\/p>\n

Die thermische \u00dcberpr\u00fcfung sollte repr\u00e4sentative Dauerbetriebs- und Intervallbetriebsbedingungen umfassen. Die stabile Betriebstemperatur und die zul\u00e4ssige transiente Erw\u00e4rmung m\u00fcssen anhand der f\u00fcr die Anwendung zugelassenen Komponentengrenzwerte bewertet werden.<\/p>\n

Bei Dreieckschaltung sind die Auswirkungen von Zirkulationsstr\u00f6men durch geeignete Strommessungen, Wellenformanalysen und thermische Nachweise zu bewerten. Extern ausgeglichene Klemmenstr\u00f6me schlie\u00dfen das Vorhandensein interner Zirkulationsstr\u00f6me nicht aus.<\/p>\n

Pr\u00fcfen Sie abschlie\u00dfend den Anlauf, die kontrollierte Beschleunigung, den station\u00e4ren Betrieb, die Verz\u00f6gerung und gegebenenfalls die Umkehrung. Vergewissern Sie sich, dass das Kommutierungs- und Schutzverhalten \u00fcber den gesamten spezifizierten Betriebsbereich hinweg wiederholbar ist.<\/p>\n

<\/span>Definition anwendungsspezifischer Abnahmekriterien<\/span><\/h3>\n

Die Abnahmekriterien sollten sich nach der tats\u00e4chlichen Spannung, Last, Betriebsdrehzahl, den thermischen Anforderungen und den Einschr\u00e4nkungen des Reglers der jeweiligen Anwendung richten. Universelle Grenzwerte sind f\u00fcr kundenspezifische Motorkonfigurationen ungeeignet.<\/p>\n

Die folgende Checkliste verkn\u00fcpft jeden Pr\u00fcfpunkt mit messbaren Nachweisen. Die Ergebnisse sollten anhand der genehmigten Projektanforderungen \u00fcberpr\u00fcft werden und nicht anhand unbegr\u00fcndeter Annahmen \u00fcber die Wicklungstopologie.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Verifizierungspunkt<\/strong><\/td>\nMessung oder Nachweis<\/strong><\/td>\nAbnahmegrundlage<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Identifizierung der Wicklung<\/td>\nAnschlussplan, Durchgangspr\u00fcfungen und Klemmenkennzeichnung<\/td>\nGenehmigte Wicklungskonfiguration<\/td>\n<\/tr>\n
Anschlusswiderstand<\/td>\nTemperaturbezogene Gleichstrommessungen zwischen den Phasen<\/td>\nErwartete Anschlussbeziehung und genehmigte Wicklungsbilanz<\/td>\n<\/tr>\n
Gegen-EMK und Kv<\/td>\nGemessene Grundspannung an den Anschl\u00fcssen und mechanische Drehzahl<\/td>\nZugelassene Motorkonstante und Drehzahlanforderungen<\/td>\n<\/tr>\n
Drehmoment-Strom-Verh\u00e4ltnis<\/td>\nGemessenes Wellendrehmoment und definierter elektrischer Strom<\/td>\nErforderliches Drehmoment \u00fcber den gesamten Betriebsbereich<\/td>\n<\/tr>\n
Wicklungsstrom und Erw\u00e4rmung<\/td>\nTats\u00e4chlicher Effektivstrom der Wicklung und repr\u00e4sentative Temperaturmessungen<\/td>\nZugelassene thermische Grenzwerte f\u00fcr Wicklungen und Komponenten<\/td>\n<\/tr>\n
Auswirkungen von Oberschwingungen und Wirbelstr\u00f6men<\/td>\nStromwellenformanalyse, geeignete Nachweise f\u00fcr den internen Strom und Erw\u00e4rmung<\/td>\nZugelassene Anforderungen an Verlustleistung und thermisches Verhalten<\/td>\n<\/tr>\n
Kompatibilit\u00e4t von Regler und Hall-Sensor<\/td>\nVerifizierte Phasenabbildung, Kommutierungsausrichtung und Schutzverhalten<\/td>\nZugelassene Betriebsanforderungen f\u00fcr den Regler<\/td>\n<\/tr>\n
Betriebsverhalten unter Last<\/td>\nDrehzahl, Drehmoment, Eingangsleistung und Temperatur unter repr\u00e4sentativen Betriebsbedingungen<\/td>\nAnwendungsspezifischer Betriebsbereich<\/td>\n<\/tr>\n
Anlauf und Umkehrbetrieb<\/td>\nErfasste Starts, Beschleunigungen, Verz\u00f6gerungen und Richtungswechsel<\/td>\nSpezifizierte Funktions- und Schutzanforderungen<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

<\/span>Festlegung der genehmigten Konfiguration<\/span><\/h3>\n

Die endg\u00fcltige Auswahl sollte die gemessene Anwendungsleistung widerspiegeln, anstatt davon auszugehen, dass eine Topologie universell \u00fcberlegen ist. Spannungsausnutzung, Wicklungserw\u00e4rmung und Reglerkompatibilit\u00e4t m\u00fcssen \u00fcbereinstimmen.<\/p>\n

Bei einem kundenspezifischen Projekt kann die technische \u00dcberpr\u00fcfung der<\/a> b\u00fcrstenlosen Gleichstrommotoren<\/a> durch Gian Transmission die festgelegte Wicklungsanschlussart und deren Integrationsanforderungen ber\u00fccksichtigen.<\/p>\n

Die technische Dokumentation sollte die ausgew\u00e4hlte Topologie, die Wicklungskennzeichnung, die Klemmenbelegung, die Widerstandswerte, die Konvention f\u00fcr die Gegen-EMK sowie die genehmigten Betriebsparameter des Reglers enthalten.<\/p>\n

F\u00fcgen Sie die gemessenen Drehmoment-Drehzahl-Kennlinien, Stromdefinitionen, thermischen Beobachtungen, die \u00dcberpr\u00fcfung der Kommutierung sowie alle Einschr\u00e4nkungen hinzu, die bei repr\u00e4sentativen Tests unter den vorgesehenen Betriebsbedingungen festgestellt wurden.<\/p>\n

Zu den erforderlichen Leistungen geh\u00f6ren eine vom Lieferanten genehmigte Anschlusszeichnung der Wicklung, verifizierte elektrische Spezifikationen, dokumentierte Reglereinstellungen, anwendungsspezifische Betriebsgrenzen sowie unterzeichnete Installations- und Abnahmetestprotokolle.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Verstehen Sie die \u00c4nderungen bei Stern-Dreieck-Umschaltung hinsichtlich Endwiderstand, Kv, Kt, Wicklungsstrom und Reglerkennlinie, wenn identische Au\u00dfenl\u00e4ufer-Wicklungsgruppen neu geschaltet werden.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":25832,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[133],"tags":[],"class_list":["post-26215","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-unkategorisiert"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gian-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26215","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gian-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gian-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gian-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gian-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26215"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.gian-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26215\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26217,"href":"https:\/\/www.gian-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26215\/revisions\/26217"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gian-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25832"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gian-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26215"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gian-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26215"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gian-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26215"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}