\n| Gesamtmasse des Antriebssystems<\/td>\n | 4,9 kg<\/td>\n | 9,1 kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n In diesem vereinfachten Beispiel wird der Motor nur um 1,4 kg schwerer, das gesamte Antriebssystem jedoch um 4,2 kg.<\/p>\n Der Motor muss als Teil des Systems betrachtet werden. Die eigentliche Konstruktionsfrage lautet nicht: \u201eWie viel wiegt der Motor?\u201c, sondern: \u201eWelches Gesamtgewicht des M\u00e4hers erfordert dieser Motor?\u201c<\/p>\n Ein Rasenm\u00e4her, der f\u00fcr kleine, h\u00e4ufig gepflegte Rasenfl\u00e4chen vorgesehen ist, profitiert m\u00f6glicherweise kaum von dem schwereren System. Die zus\u00e4tzliche Schnittleistung bleibt m\u00f6glicherweise ungenutzt, w\u00e4hrend sich Transport, Lagerung, Betriebseffizienz und Man\u00f6vrierf\u00e4higkeit verschlechtern.<\/p>\n Bei kompakten Ger\u00e4ten ist es oft wichtiger, unn\u00f6tiges Systemgewicht zu vermeiden, als die h\u00f6chstm\u00f6gliche Nennleistung zu erreichen.<\/p>\n <\/span>Messerdurchmesser, Tr\u00e4gheit und Drehmoment<\/span><\/h2>\nEine gr\u00f6\u00dfere Schnittbreite erfordert normalerweise ein l\u00e4ngeres Messer, mehrere Messer oder mehrere kleine Schneidscheiben. L\u00e4ngere Messer erh\u00f6hen das Rotationstr\u00e4gheitsmoment und k\u00f6nnen zu gr\u00f6\u00dferen Sto\u00dfbelastungen f\u00fchren.<\/p>\n Die Masse des Messers allein bestimmt nicht das Tr\u00e4gheitsmoment. Material in der N\u00e4he der Messerspitzen hat einen gr\u00f6\u00dferen Einfluss als Material in der N\u00e4he der Welle. Die Messergeometrie kann daher die Motoranforderungen senken, ohne die Schnittbreite zu verringern.<\/p>\n Der Motorbedarf l\u00e4sst sich steuern durch:<\/p>\n \n- Entfernung unn\u00f6tiger Masse an den S\u00e4geblattspitzen<\/li>\n
- Aufrechterhaltung der Steifigkeit ohne \u00fcberm\u00e4\u00dfige S\u00e4geblattdicke<\/li>\n
- Optimierung der Schneidkantenl\u00e4nge anstatt lediglich die S\u00e4geklinge zu vergr\u00f6\u00dfern<\/li>\n
- Wahl einer Drehzahl, die Schnittqualit\u00e4t, Ger\u00e4uschentwicklung und Belastung in Einklang bringt<\/li>\n
- Einsatz mehrerer kleinerer Scheiben, wenn eine gro\u00dfe Klinge schwer zu beschleunigen ist<\/li>\n<\/ul>\n
Ein Kompaktm\u00e4her ben\u00f6tigt nicht immer die h\u00f6chstm\u00f6gliche Messerdrehzahl. Eine h\u00f6here Drehzahl kann unter bestimmten Bedingungen zwar zu einem sauberen Schnitt beitragen, erh\u00f6ht jedoch auch den Luftwiderstand, die Ger\u00e4uschentwicklung, den Energieverbrauch und die Aufprallst\u00e4rke.<\/p>\n Das sinnvollere Ziel ist eine stabile Messerdrehzahl unter realistischen Graslastbedingungen. Ein M\u00e4her, der in dichtem Gras eine moderate Drehzahl beibeh\u00e4lt, schneidet m\u00f6glicherweise gleichm\u00e4\u00dfiger als einer mit sehr hoher Leerlaufdrehzahl, aber geringer Drehmomentreserve.<\/p>\n <\/span>Die W\u00e4rmekapazit\u00e4t bestimmt die praktisch m\u00f6gliche Mindestgr\u00f6\u00dfe<\/span><\/h2>\nDie Motorgr\u00f6\u00dfe steht in engem Zusammenhang mit der W\u00e4rmeableitung. Kupferverluste, magnetische Verluste, Lagerreibung, Verluste im Regler und eingeschr\u00e4nkter Luftstrom erzeugen W\u00e4rme.<\/p>\n Geh\u00e4use von Kompaktm\u00e4hern stellen eine anspruchsvolle thermische Umgebung dar. Grasstaub kann K\u00fchl\u00f6ffnungen verstopfen, Feuchtigkeit schr\u00e4nkt den Einsatz offener Bel\u00fcftung ein und schalld\u00e4mmende Abdeckungen k\u00f6nnen W\u00e4rme einschlie\u00dfen.<\/p>\n Roboter-Rasenm\u00e4her k\u00f6nnen \u00fcber lange Zeitr\u00e4ume bei m\u00e4\u00dfiger Belastung betrieben werden. Kompakte Handrasenm\u00e4her sind oft k\u00fcrzeren, aber intensiveren Belastungen ausgesetzt, insbesondere wenn der Bediener sich schnell durch hohes Gras bewegt.<\/p>\n Prototypentests sollten verschiedene Betriebsbedingungen umfassen.<\/p>\n \n\n\n| Testbedingung<\/td>\n | Empfohlene Testdauer<\/td>\n | Hauptzweck<\/td>\n<\/tr>\n | \n| Leichtes, trockenes Gras<\/td>\n | 30\u201345 Minuten<\/td>\n | Ermittlung der normalen Betriebstemperatur<\/td>\n<\/tr>\n | \n| Dichtes oder leicht feuchtes Gras<\/td>\n | 15\u201325 Minuten<\/td>\n | \u00dcberlastw\u00e4rme pr\u00fcfen<\/td>\n<\/tr>\n | \n| Wiederholtes Ein- und Ausschalten<\/td>\n | 10\u201315 Zyklen<\/td>\n | Beschleunigungsbelastung pr\u00fcfen<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n Der Motor sollte einen Temperaturspielraum f\u00fcr hei\u00dfes Wetter, stumpfe Messer, teilweise eingeschr\u00e4nkten Luftstrom, Fertigungstoleranzen und allm\u00e4hlichen Lagerverschlei\u00df einhalten.<\/p>\n Ein um 10\u201320 % schwererer Motor kann sinnvoll sein, wenn das zus\u00e4tzliche Material die W\u00e4rmekapazit\u00e4t verbessert und den Temperaturanstieg verringert. Zus\u00e4tzliches Gewicht ist weniger sinnvoll, wenn es lediglich eine Spitzenleistung erm\u00f6glicht, die der Rasenm\u00e4her nur selten ben\u00f6tigt.<\/p>\n Die thermischen Tests sollten auch die Steuerung und die Batterie umfassen. Ein k\u00fchler Motor garantiert noch kein zuverl\u00e4ssiges System, wenn die Steuerung wiederholt ihre Stromgrenze erreicht oder die Batterie \u00fcberm\u00e4\u00dfig warm wird.<\/p>\n <\/span>Direktantrieb, Aufbau und Ger\u00e4uschentwicklung<\/span><\/h2>\nBeim Direktantrieb ist das Messer mit wenigen \u00dcbertragungskomponenten direkt mit der Motorwelle verbunden. Dies reduziert die Anzahl der Teile, den Wartungsaufwand und die mechanischen Verluste.<\/p>\n Ein Getriebesystem erm\u00f6glicht zwar den Einsatz eines Motors mit kleinerem Durchmesser und h\u00f6herer Drehzahl. Allerdings verursachen Zahnr\u00e4der, Lager, Schmierung und Getriebegeh\u00e4use zus\u00e4tzliches Gewicht, h\u00f6here Kosten und mehr Ger\u00e4uschentwicklung. Das Getriebe kann einen Gro\u00dfteil der urspr\u00fcnglichen Gewichtsersparnis des Motors zunichte machen.<\/p>\n Bei vielen kompakten Rotationsrasenm\u00e4hern ist der Direktantrieb die praktischere L\u00f6sung, wenn die effiziente Betriebsdrehzahl des Motors mit der erforderlichen Messerdrehzahl \u00fcbereinstimmt.<\/p>\n Die Masse des Motors wirkt sich auch auf das M\u00e4hwerk und die Befestigungskonstruktion aus. Bei einem Sturz \u00fcber einen Bordstein, Transportst\u00f6\u00dfen oder einem Aufprall auf unebenem Untergrund kann die Motorhalterung einer Belastung ausgesetzt sein, die das statische Gewicht des Motors um ein Vielfaches \u00fcbersteigt.<\/p>\n Beispielsweise k\u00f6nnte ein 3-kg-Motor bei einem starken Sto\u00df kurzzeitig Befestigungsbelastungen erzeugen, die mit 9\u201315 kg vergleichbar sind. Die genaue Belastung h\u00e4ngt von der Beschleunigung und dem strukturellen Verhalten ab, doch diese Sch\u00e4tzung verdeutlicht, warum d\u00fcnne Kunststoffhalterungen versagen k\u00f6nnen, selbst wenn sie den Motor unter normalen Bedingungen problemlos halten.<\/p>\n Motorhalterungen sollten folgende Faktoren ber\u00fccksichtigen:<\/p>\n \n- Statisches Motorgewicht<\/li>\n
- Anlauf- und Stoppdrehmoment<\/li>\n
- Unwucht der Rotorbl\u00e4tter<\/li>\n
- Dauerhafte Vibrationen<\/li>\n
- Transportst\u00f6\u00dfe<\/li>\n
- Unbeabsichtigter Aufprall<\/li>\n
- W\u00e4rmeausdehnung<\/li>\n<\/ul>\n
Ein schwererer Motor erfordert m\u00f6glicherweise Metalleins\u00e4tze, dickere Rippen, st\u00e4rkere Lager oder zus\u00e4tzliche Befestigungselemente. Diese \u00c4nderungen erh\u00f6hen das Gesamtgewicht des M\u00e4hers zus\u00e4tzlich.<\/p>\n Die Motorgr\u00f6\u00dfe kann auch die Klangqualit\u00e4t beeinflussen. Ein kleiner Motor, der nahe an seiner Belastungsgrenze betrieben wird, kann st\u00e4rkere Drehzahlschwankungen und h\u00f6here Ger\u00e4usche verursachen. Ein etwas gr\u00f6\u00dferer Motor, der unterhalb der maximalen Belastung l\u00e4uft, klingt m\u00f6glicherweise gleichm\u00e4\u00dfiger.<\/p>\n Zus\u00e4tzliche Masse kann jedoch eine schlechte Rotorauswuchtung, schwache Lager, eine zu kleine Welle oder ein unausgewogenes Messer nicht ausgleichen. Motorgr\u00f6\u00dfe und mechanische Qualit\u00e4t m\u00fcssen separat bewertet werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Der beste Motor f\u00fcr einen kompakten Rasenm\u00e4her ist nicht automatisch die kleinste, leichteste oder leistungsst\u00e4rkste Variante. Es ist der Motor, der die Anforderungen an die M\u00e4hleistung erf\u00fcllt und gleichzeitig daf\u00fcr sorgt, dass die gesamte Maschine ausgewogen, k\u00fchl, langlebig und benutzerfreundlich bleibt. Bei M\u00e4hrobotern kann eine Reduzierung der Motormasse die Laufzeit und Man\u00f6vrierf\u00e4higkeit verbessern, doch ein unzureichendes Drehmoment kann die Gleichm\u00e4\u00dfigkeit des M\u00e4hvorgangs beeintr\u00e4chtigen. Bei kompakten Handrasenm\u00e4hern kann zus\u00e4tzliche Leistung die Leistung in dichtem Gras verbessern, doch die damit verbundene Batterie- und Konstruktionsmasse kann die Tragbarkeit einschr\u00e4nken. Motorgr\u00f6\u00dfe und -gewicht sollten daher als Systemvariablen betrachtet werden. Die Tr\u00e4gheit der Messer, die Akkukapazit\u00e4t, die Steifigkeit des M\u00e4hdecks, die K\u00fchlung, die Traktion, die Ger\u00e4uschentwicklung und der Wartungszugang m\u00fcssen gemeinsam ber\u00fccksichtigt werden. Praktische Motorparameter f\u00fcr die fr\u00fche Konstruktionsphase Die folgenden Zahlen stellen eher illustrative technische Bereiche f\u00fcr die Konzeptentwicklung dar als feste Standards. Die endg\u00fcltige Motorauswahl sollte durch Schnitt-, Temperatur- und Haltbarkeitstests best\u00e4tigt werden. Typ \u201eKompaktm\u00e4her\u201c Schnittbreite Richtwert f\u00fcr die Motorleistung des Messers Zielwert f\u00fcr die Motormasse Hauptpriorit\u00e4t Kleiner M\u00e4hroboter 160\u2013220 mm 60\u2013180 W 0,3\u20130,9 kg Laufzeit und Wendigkeit Mittelgro\u00dfer M\u00e4hroboter 200\u2013280 mm 120\u2013300 W 0,6\u20131,4 kg Drehmomentreserve und Steigungskontrolle Kompakter Akku-Schubm\u00e4her 300\u2013380 mm 500\u20131.000 W 1,5\u20133,5 kg Schnittleistung und Handlichkeit Leistungsstarker Kompakt-Rasenm\u00e4her 360\u2013430 mm 900\u20131.600 W 2,5\u20135,0 kg Leistung bei dichtem Gras Kleiner Kabelrasenm\u00e4her 320\u2013400 mm 900\u20131.500 W 2,0\u20134,5 kg Kontinuierlicher M\u00e4hbetrieb bei geringeren Systemkosten Die Motormasse sollte stets im Verh\u00e4ltnis zum Gesamtgewicht des M\u00e4hers betrachtet werden. Ein 1 kg schwerer Motor kann bei einem 7 kg schweren M\u00e4hroboter \u00fcberdimensioniert sein, bei einem 15 kg schweren Handrasenm\u00e4her jedoch angemessen. Die Motorgr\u00f6\u00dfe umfasst den Einbauraum Die Motorgr\u00f6\u00dfe wird oft anhand des Durchmessers und der Geh\u00e4usel\u00e4nge angegeben. Zur vollst\u00e4ndigen Einbaueinheit geh\u00f6ren jedoch auch die Welle, die Lager, der Befestigungsflansch, die Anschl\u00fcsse, die Kabel, die K\u00fchlkan\u00e4le, die Steuerung und die Schutzabdeckung. Ein 90 mm langer Motork\u00f6rper kann unter Ber\u00fccksichtigung von Welle, Anschl\u00fcssen, Befestigungskomponenten und K\u00fchlabstand einen tats\u00e4chlichen Einbauraum von 125\u2013145 mm erfordern. Werden diese Komponenten au\u00dfer Acht gelassen, kann dies zu einem kompakt erscheinenden Design f\u00fchren, das sich jedoch nur schwer montieren oder reparieren l\u00e4sst. Drei Einbauma\u00dfe sollten ber\u00fccksichtigt werden: Motorgeh\u00e4use: Das physische Motorgeh\u00e4use. Funktionsraum: Das Geh\u00e4use plus Welle, Verkabelung, L\u00fcfter, Befestigungen und Steuerung. Wartungsraum: Der zus\u00e4tzliche Platz, der f\u00fcr die Installation, Inspektion oder den Austausch des Motors ben\u00f6tigt wird. Der Wartungsraum ist besonders wichtig f\u00fcr die kommerzielle Produktion. Ein Prototyp l\u00e4sst sich zwar manuell unter beengten Platzverh\u00e4ltnissen zusammenbauen, doch dasselbe Layout kann die Montage im Werk verlangsamen oder die Wartung vor Ort unn\u00f6tig erschweren. Der Motordurchmesser beeinflusst zudem die interne Anordnung des Rasenm\u00e4hers. Bei Roboter-Rasenm\u00e4hern wird der zentrale Bereich h\u00e4ufig gemeinsam vom Messermotor, der Batterie, den Sensoren, den Ladekomponenten und der Steuerelektronik genutzt. Schon eine geringe Vergr\u00f6\u00dferung des Motordurchmessers kann das verf\u00fcgbare Batterivolumen verringern. Bei kompakten Handrasenm\u00e4hern kann eine zu gro\u00dfe Motorh\u00f6he das Profil des oberen Geh\u00e4uses vergr\u00f6\u00dfern und den Schwerpunkt anheben. Ein k\u00fcrzerer, aber etwas breiterer Motor kann unter Umst\u00e4nden zu einem stabileren Rasenm\u00e4her f\u00fchren, vorausgesetzt, er behindert weder die R\u00e4der noch den Grasauswurf. Leistungsdichte versus Dauerleistung Eine hohe Leistungsdichte erm\u00f6glicht eine h\u00f6here Leistung bei einem kleineren und leichteren Motor. Dies ist wichtig, stellt jedoch nicht das einzige Auswahlkriterium dar. Ein sehr kleiner Motor kann f\u00fcr einige Sekunden eine hohe Spitzenleistung erbringen, bietet jedoch deutlich weniger Dauerleistung. Dieser Unterschied ist von Bedeutung, da die Grasbelastung unregelm\u00e4\u00dfig ist. Das Messer ist wiederholten Drehmomentspitzen ausgesetzt, wenn es in dichte Grasstellen eindringt, aus dem Stillstand beschleunigt oder auf angesammeltes Schnittgut trifft. Eine aussagekr\u00e4ftige Motorspezifikation sollte zwischen Normal-, \u00dcberlast- und Schutzleistungsstufen unterscheiden. Leistungsstufe Zweck Beispiel f\u00fcr einen Motor mit 800 W Nennleistung Normaler Betriebsbereich Gepflegtes, relativ trockenes Gras 500\u2013800 W Kurzer \u00dcberlastbereich Dichtes Gras oder vor\u00fcbergehende Drehzahlreduzierung 1.000\u20131.400 W Schutzgrenze Der Regler reduziert die Leistung oder schaltet sie ab 1.500\u20131.800 W Diese Zahlen dienen lediglich als anschauliches Beispiel. Das wichtige Konstruktionsprinzip lautet, dass die Spitzenleistung niemals die Dauerleistungs- und Temperaturdaten ersetzen sollte. Ein etwas gr\u00f6\u00dferer Motor, der mit 60\u201375 % seiner verf\u00fcgbaren Leistung betrieben wird, kann zuverl\u00e4ssiger und leiser sein als ein kleinerer Motor, der wiederholt nahe seiner Grenze l\u00e4uft. Die zus\u00e4tzliche Motormasse kann gerechtfertigt sein, wenn sie den Dauerbetrieb, den Temperaturspielraum und die Lebensdauer verbessert. Eine unn\u00f6tig gro\u00dfe Reservekapazit\u00e4t kann jedoch auch verschwenderisch sein. Ein Motor, der f\u00fcr extrem dichtes Gras ausgelegt ist, bietet m\u00f6glicherweise nur wenig Nutzen bei einem kleinen M\u00e4hroboter, der bei jedem Durchgang nur wenige Millimeter Gras m\u00e4ht. Die Gewichtsverteilung ist entscheidend Die Position des Motors kann das Fahrverhalten des M\u00e4hers st\u00e4rker beeinflussen als sein absolutes Gewicht. Bei einem Handrasenm\u00e4her erschwert ein schwerer, zu weit vorne montierter Motor das Anheben der Vorderseite beim Wenden. Dies kann die Erm\u00fcdung des Bedieners erh\u00f6hen, insbesondere beim M\u00e4hen um B\u00e4ume, Wege oder Gartenbeete herum. Befindet sich der Motor zu weit hinten, kann die Vorderseite des M\u00e4hdecks an Stabilit\u00e4t verlieren. Die Positionierung des Motors nahe am Messer und am M\u00e4hzentrum sorgt in der Regel f\u00fcr ein berechenbareres Fahrverhalten. Bei Rasenm\u00e4hrobotern beeinflusst die Gewichtsverteilung: die Traktion der R\u00e4der Steigf\u00e4higkeit \u00dcberwindung von Hindernissen Wendestabilit\u00e4t Kontakt der Vorderr\u00e4der Bodendruck Der Motor, die Batterie und die Antriebseinheiten sollten daher als ein einziges Massensystem betrachtet werden. Als vorl\u00e4ufiges Konstruktionsziel k\u00f6nnen etwa 55\u201370 % des Gesamtgewichts des M\u00e4hroboters auf die angetriebenen R\u00e4der entfallen. Dieser Bereich ist keine allgemeing\u00fcltige Regel, bietet jedoch einen praktischen Ausgangspunkt f\u00fcr Traktionspr\u00fcfungen. Die endg\u00fcltige Gewichtsverteilung sollte auf nassem Gras, unebenem Untergrund, weichem Boden und an H\u00e4ngen bewertet werden. Ein M\u00e4her, der auf einem ebenen Werkstattboden gut funktioniert, kann sich ganz anders verhalten, wenn ein Rad in eine Vertiefung ger\u00e4t oder eine erh\u00f6hte Rasenkante \u00fcberquert. Ein zentral angeordneter Messermotor verbessert in der Regel die Balance. Allerdings kann es dabei zu einem Konflikt mit der Batterie um den besten Einbaupunkt kommen. Eine Verlagerung der Batterie in Richtung der Antriebsr\u00e4der kann die Traktion verbessern, doch eine \u00fcberm\u00e4\u00dfige Gewichtsverlagerung nach hinten kann den Kontakt der Vorderr\u00e4der verringern und die Lenkgenauigkeit beeintr\u00e4chtigen. Das Gewicht des Motors kann das Gesamtgewicht des Antriebssystems erh\u00f6hen Die Wahl eines gr\u00f6\u00dferen Motors f\u00fchrt oft zu einer sekund\u00e4ren Gewichtszunahme. Mehr Motorleistung erfordert m\u00f6glicherweise eine gr\u00f6\u00dfere Batterie, dickere Kabel, einen leistungsst\u00e4rkeren Regler, zus\u00e4tzliche K\u00fchlung und eine Verst\u00e4rkung des Fahrgestells. Betrachten wir zwei<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":24387,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[133],"tags":[],"class_list":["post-24814","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-unkategorisiert"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gian-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24814","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gian-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gian-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gian-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gian-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24814"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.gian-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24814\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24816,"href":"https:\/\/www.gian-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24814\/revisions\/24816"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gian-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24387"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gian-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24814"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gian-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24814"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gian-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24814"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} | |
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